Elektroda.pl
Elektroda.pl
X
Proszę, dodaj wyjątek www.elektroda.pl do Adblock.
Dzięki temu, że oglądasz reklamy, wspierasz portal i użytkowników.

Samochód do 10tys. zł benzyna i LPG?

drajwer13 09 Sty 2014 19:25 6114 7
  • #1 09 Sty 2014 19:25
    drajwer13
    Poziom 2  

    Witam, na wiosne planuje zmienic auto, moze byscie cos doradzili, pisze z wyprzedzeniem bo ewentualnie bede mogl troche dozbierac. ;)
    zastanawialem sie nad audi a4, passat b5, czytalem tez troche opini o fiacie stilo i z tego co wyczytalem to nie jest najgorszy. Podobnie o Fordzie mondeo mk3, jakos do tego nie jestem przekonany, ale czytalem ze tez wiekszych problemow poza wtryskami w dieslach nie ma :) zalezy mi glownie na komforcie jazdy, wiadomo co na naszych drogach sie dzieje, dziura za dziura.. a co do silnika, duzo ludzi chwali diesla, ale przerazaja mnie ewentualne koszty naprawy, dziennie robie jakies 45km, dojazd do pracy do domu, pozniej do dziewczyny i wydaje mi sie ze lepszym rozwiazaniem jest benzyna + LPG. czekam na podpowiedzi, moze cos innego doradzicie. :)

    0 7
  • #2 09 Sty 2014 20:30
    Pójdę boso
    Poziom 20  

    Jest setki tematów na temat kupna auta za 10.000zł... Jak Ci się dziury nie podobają to jeździj rowerem, czy b5 czy a4 mają aluminiowe zawieszenie, chyba wiesz co to oznacza? Wolałbym mondeo w benzynie. Co do gazu to jestem przeciw, co z tego, że wydasz na 100km 35zł jak trzeba wymieniać filtry, regulować i pisać na elektrodzie o pomoc... Gaz do kuchenek. Po drugie kiedy niby ma się zwrócić oszczędność jak trzeba kupić droższe świece, droższy jest przegląd i inne duperele. Robiłem benzyniakiem codziennie 6 dni w tygodniu, czasami 7 przez ponad rok po 120 km minimum (czasami 500- 600 dziennie) i wyrzuciłem gaz bo więcej wychodziło mnie naprawianie niż regulowanie... No może nie więcej ale zamiast jeździć to stałem na gazowni

    2
  • #3 10 Sty 2014 14:14
    cefaloid
    Poziom 30  

    Pójdę boso napisał:
    Co do gazu to jestem przeciw, co z tego, że wydasz na 100km 35zł jak trzeba wymieniać filtry

    Tak, trzydzieści złotych to rozbój w biały dzień.

    Pójdę boso napisał:
    Po drugie kiedy niby ma się zwrócić oszczędność jak trzeba kupić droższe świece, droższy jest przegląd i inne duperele.

    Nie wiem kto nagadał Tobie o jakichś specjalnych świecach do gazu. Nigdy takich nie stosowałem bo i po co. A całkowity koszt badania technicznego pojazdu wyposażonego w instalację gazową LPG to 162 zł. Na powyższą sumę składają się:
    98 zł – standardowe okresowe badanie techniczne
    63 zł – dopłata za badanie pojazdu przystosowanego do zasilania gazem
    1 zł – opłata za Centralną Ewidencję Pojazdów i Kierowców

    No toż to normalnie majątek trzeba dołożyć, 63zł!

    Pójdę boso napisał:
    regulować i pisać na elektrodzie o pomoc...

    Następnym razem kup instalację inną niż najtańsza jaka w ogóle istnieje i nie zakładaj w najtańszym możliwym zakładzie. Zapewniam że nie będziesz wtedy niczego regulował ani nikogo prosił o pomoc.

    Pójdę boso napisał:
    Gaz do kuchenek.

    A Twoja kilkunastoletnia pozostałość po aucie na szrot bo tam jego miejsce. Żeby być konsekwentnym. Gaz do kuchenek a kilkunastoletnie auta na złom :D
    Jakoś nie masz LPG a regulujesz i prosisz na Elektrodzie o pomoc a jednocześnie uznajesz za wadę jeśli ktoś inny ma podobne problemy ale z LPG. Dziwne zachowanie.

    Dodano po 25 [minuty]:

    drajwer13 napisał:
    dziennie robie jakies 45km, dojazd do pracy do domu, pozniej do dziewczyny i wydaje mi sie ze lepszym rozwiazaniem jest benzyna + LPG. czekam na podpowiedzi, moze cos innego doradzicie. :)

    Ja mam kilkunastoletnie doświadczenie z lpg i NIGDY nie miałem opisywanych tu problemów a za zaoszczędzone na samym paliwie pieniądze kupiłem całkiem niezłe auto. Oszczędności w kilkanaście lat to przecież kilkadziesiąt tys zł.
    Ważne aby:
    - nie robić instalacji jak najtaniej u Kazia w garażu. Gazownik z głową na karku poleci dobrą instalację i dobrze ją założy.
    - zweryfikować czy dany silnik do gazu się nadaje. Tu mówię o Fordzie Mondeo z Twojej listy, bo niektóre silniki Forda ciężko zestroić lub nie lubią temperatury spalania gazu i lepiej ich nie kupować jeśli w planie jest LPG.

    Co jest FAKTYCZNYM minusem instalacji LPG:
    - pamiętaj że odpalasz na benzynie i dopiero po osiągnięciu zalecanej temperatury włączy się LPG. Przy Twoich przebiegach 45km dziennie nie ma to aż takiego znaczenia, chociaż jeśli masz żeliwny blok silnika i duży litraż układu chłodzenia to możesz zimą całkiem sporo przejechać na benzynie i oszczędności się zmniejszają. Jeśli silnik ma aluminiowy blok to szybciej się nagrzewa i oszczędności są większe.
    - basz butlę w bagażniku więc zwykle nie masz koła zapasowego lub koło zagraca bagażnik. W wielkim wozie to aż tak nie boli bo i tak mamy ogromny bagażnik.
    - musisz częściej tankować bo butle są mniejsze jak pojemność baku
    - za granicą może (ale nie musi) być kłopot ze stacjami posiadającymi LPG
    - nie można parkować w parkingach podziemnych

    Co do marki: widzę że nie masz preferencji że tylko audi czy tylko ford. I bardzo dobrze. Bo takie przekonanie to bardzo zły doradca. W aucie za 10 tys liczy się stan techniczny a nie marka. I tak będziesz musiał obejrzeć dziesiątki zarżniętych aż trafi się to jedno dobre. I zwykle będzie to coś zupełnie innego niż chciałeś na początku.

    Pojedź na giełdę i zrób rozpoznanie co mozna kupić za 10 tys.

    1
  • #4 10 Sty 2014 17:22
    drajwer13
    Poziom 2  

    w koncu jakas sensowna odpowiedz, dzieki wielkie. ;) a orientujesz sie moze jak sie sprawuje ogolnie mondeo albo ktos by mogl powiedziec z doswiadczenia ? :)

    0
  • #5 11 Sty 2014 12:28
    andrzej lukaszewicz
    Poziom 38  

    Brawo Cefaloid! Krótko i konkretnie i obiektywnie . JA mam takie samo zdanie , od 18 lat na LPG ( były mixery na gaźniku, monowtrysku, blos, sekwencje ) i żadnych większych problemów niz to co normalne w aucie- eksploatacja z głową. A eksploatacja z reguły była niższa niz auto w dieslu, które było zawsze droższe niz benzynowe + nowa instalacja LPG, a o kosztach napraw już nie wspominając.
    Moje typy auta :
    Stilo, space star, mazda demio, hyundai matrix, kia crrens. w autach mniejszych i klasie kompakt i mini van,
    peugeot 406 1,8, 2,0 16V, xantia , lancia lybra , 2,0 20V, hyundai sonata III gen. w klasie średniej.
    Citroen evasion, peugeot 806, fiat ulysse, lancia zeta siniki 2,0 8V i 16V, hyundai trajet w klasie van.
    Odrzuć audi i passata i rozejrzyj sie za innymi markami - jest tego naprawde duzo , a nietypowy una znaczy często tańszy ( a lepszy) i nie tak zjeżdżony. Kieruj sie stanem technicznym ,a nie marką.

    0
  • #6 11 Sty 2014 17:44
    drajwer13
    Poziom 2  

    a jak tam lancia ? silnik tylko 2.0 ?

    0
  • #7 11 Sty 2014 18:59
    andrzej lukaszewicz
    Poziom 38  

    2,0 w lancii to 5 cylindrów. 1,6 za słaby, 1,8 stosunkowo mocny i oszczędny, ale...ma zmienne fazy rozrządu i padają często wariatory.

    0
  • #8 11 Sty 2014 23:49
    mikomir
    Poziom 15  

    Witam,
    Fiata Stilo 1.4 posiadałem przez 4 lata, obecnie od dwóch lat posiadam Stilo 1.6 z LPG. Gaz do 1.6 zakładałem a Poznaniu - wybrałem zakład oddalony od domu o 100 km ze względu na posiadaną renomę. I opłacało się - przez dwa lata (30 kkm), odpukać :) zero problemów. Czyli tak jak Koledzy wyżej pisali, liczą się: dobry montaż i dobre podzespoły.
    Co do auta, to kryterium jakim się kierowałem przy zakupie to: minimum 6 poduszek, odporna na korozję "blacha", klimatyzacja, dobra współpraca z LPG. Stilo jest autem które ma według mnie najlepszy stosunek ceny co w/w wymagań.
    Jest to auto bardzo wygodne o dużym komforcie jazdy po naszych drogach. Stilo oprócz wielu zalet ma też jedną wadę: elektronika która przy złym stanie auta zasypuje kierowcę alarmami - błędami (na szczęście można z tym jeździć). Kupiłem dwa kabelki i diagnozuję autko (błędy) na bieżąco :). W tym roku Stilo będzie obchodziło 12 urodziny i dosłownie nie mogę doszukać się ani grama rdzy (nadwozie i podwozie) pomimo wypiaskowanych progów, obitej od kamyczków maski itp.
    Pisz jeżeli będziesz miał konkretne pytania.

    Edit: Jeżeli już byś się zdecydował na Stilo, to nie kupuj auta z gazem. Skup się na wyszukaniu dobrego egzemplarza pod względem mechanicznym i blacharskim, po czym dopiero załóż gaz w dobrym warsztacie.

    0