logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

alfa/156/1,9jtd - Alfa 156 1,9jtd 8v nie zapala się kontrolka świec

l-zawadzki 10 Sty 2014 22:45 2793 4
REKLAMA
  • #1 13162620
    l-zawadzki
    Poziom 11  
    Witam,
    alfa jak w temacie, po włączeniu zapłonu, nie zapala się kontrolka świec żarowych (nawet na "sekundę"). Mimo temperatur rzędu 5 stopni... auto bardzo ciężko odpala, jeśli odpali - siwy dym. Świece sprawne gdyż po ich uruchomieniu z pominięciem przekaźnika alfa odpaliła bez zarzutu. Napięcie na przewodzie prądowym przy przekaźniku/centralce świec żarowych równe napięciu na akumulatorze. Dodatkowo jak rozebrałem przekaźnik/centralkę świec żarowych i palcem "uruchomiłem" przekaźnik, świece grzeją. Doszedłem do wniosku, że nie ma sterownia:D Do centralki nie dochodzi napięcie 12v po stacyjce oraz nie ma sterownia ze sterownika silnika.
    Dodatkowo wyskakują błędy:
    p1655-usterka modułu sterownia
    p0404-sterownie zaworem EGR
    p0101-błąd przepływomierza (jeśli mnie pamięć nie myli)

    Teraz moje pytanie, czy w układzie jest jakiś dodatkowy przekaźnik który pośrednio może być sprawcą takowego zamieszania??
    Jeśli nie, to proszę o sugestie gdzie jeszcze można szukać przyczyn??

    Zapomniałem napisać, że czujnik temperatury cieczy podaje właściwą temperaturę, po odpięciu wtyczki nic się nie zmienia
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 13162743
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #4 13162794
    l-zawadzki
    Poziom 11  
    Też mi się to obijało po główce, no nic, będę musiał postawić na kolegę z branży. Powód- brak doświadczenia i czasu. Chyba, że kolega uchyli rąbka tajemnicy i podeśle rozpiskę pinów sterownika silnika (alfa romeo 156 99r. 1,9 jtd 8v) najlepiej z wartościami napięcia newralgicznych pinów...

    Dodano po 27 [minuty]:

    Hmmm nie pomyślałem o tym teście, spróbuję jutro, ale ponawiam prośbę o schemat sterownika z rozpiską pinów...
    Dziękuję za zainteresowanie tematem...
  • #5 13211882
    l-zawadzki
    Poziom 11  
    Udało się rozwiązać problem grzania. Choć była to droga przez mękę. Zimne luty w sterowniku silnika. Cały dzień testów i było ok, do momentu kiedy następnego dnia próbowałem przestawić samochód... po odpaleniu spod schowka poszedł dym i było pozamiatane...sterownik usmażony. Po zakupie drugiego sterownika i tygodniu testów auto oddałem klientowi, reklamacji nie było więc temat uznaję za zamknięty. Dziękuję wszystkim za udział w dyskusji i wszelkie sugestie.
REKLAMA