Fiat Ducato 2,3 multijet - Przepustnica - błąd

Tak jak w temacie problem z przepustnicą , został wymieniony nowy moduł sterowania w niej ale niestety wyskakuje błąd P0638 - JEDNOSTKA STERUJĄCA PRZEPUSTNICĄ ZWARCIE DO MASY. Czekam na pomoc.

Z góry dziękuje

Sam moduł? Wiązke obejrzyj, szczególnie wtyczkę przy przepustnicy.

Został sam moduł, wymieniony zaś cała przepustnica dokładnie wyczyszczona.

Dodano po 11 [sekundy]:

Został sam moduł wymieniony zaś cała przepustnica dokładnie wyczyszczona.

Wiązka z kablami została sprawdzona , wszystko jest ok. Jakieś pomysły ?

Zobacz w skrzynce bezpieczników, pod nimi szeroką kostkę, rozłącz i obejrzyj dokładnie piny jak i przewody czy nie zalane i zgniłe.

Mówimy o skrzynce bezpieczników gdzie znajdują się wewnątrz auta ?

Nie, tej obok lewej lampy, w komorze silnika.

podłącze się do tematu,mam ten sam problem z iveco daily 2.3 hpi 2007r identyczny błąd,przepustnica wymieniona i nadal jest problem. Posiada ktoś może schemat sterownika silnika? w celu sprawdzenia okablowania, autodata,tolerance data nie posiadają schematu w bazie a idc4 ma schemat ale nie pasuje co do sterowania przepustnicy i egr bo są na elektrozaworach a tu jest zespolona przepustnica.
Jest ktoś w stanie poratować tym schematem?

Szeroka kostka została sprawdzona , nie zauważyłem tam nic niepokojącego. Poza tym bardzo dziwne by w aucie z 2009 roku już mogły gnić kable

Gniją i w nowszych bo Ducato i Boxer mają małą wadę fabryczną i na tych wiązkach potrafi być pełno wody.
Do sprawdzenia okablowanie przepustnica-ecu, a nie tylko sama kostka.

Wszystko fajnie, ale do nowej przepustnicy jeśli jest ta po modyfikacji potrzebny jest adapter pomiędzy wtyczkę a przepustnice, bo w życiu nie zadziała

Co Ty kolego gadasz? Jeśli przepustnica jest zamawiana po numerze nadwozia to przychodzi ta co powinna, nawet jeśli do danego silnika jest pozmianowa, i wtyczki pasują.

DoctorCar wrote:

Wszystko fajnie, ale do nowej przepustnicy jeśli jest ta po modyfikacji potrzebny jest adapter pomiędzy wtyczkę a przepustnice, bo w życiu nie zadziała

Dokładnie,po zmianowa przepustnica ma inna wtyczkę i potrzebna jest przejściówka która kosztuje ok 160pln.Fotka z przejściówki:

Jest ktoś w stanie przesłać mi schemat do takiego silnika gdyż jak już wcześniej pisałem schemat silnika w iveco 2.3 hpi nie pasuje do tej przepustnicy która jest taka sama w iveco jak i w ducato 2.3 mjtd. ja mam na taka kostkę (czarna- jak wyżej na zdjęciu wstawionym)

Dokładnie jak koledzy wyżej piszą - przepustnice nowe - nowa przejściówka teraz 160 - jakiś czs temu płaciłem 600 w carserw......sie. Co do gnicia. Gnije i przeciera się wszystko - szczególnie na ścianie grodziowej.

Dla potomnych, oto schemat adaptera przepustnicy.

Pozdrawiam

schemat adaptera jest a wrzuci ktoś schemat sterownika silnika albo poda piny ze sterownika na wyjście przepustnicy?

W tej chwili nie podam laptok mi padł - ewentualnie jutro z prtacy w godzinach śniadania uczyło około 11

ok jaek1970 będę wdzięczny za schemacik.

mam ten sam problem wymieniem 2 dni temu czujnik doladowania problem zginąl ale po 2 dniach znowu wrociło brak mocy co robić panowie nie mam juz sil

Witam wszystkich, również proszę o pomoc u mnie taka sytuację wszystko grało do momentu wymiany rozrządu, czy to pomyłka przy składaniu auta i problem tylko z wtyczką