Powiem tak, mam Passata B3'91 1.8/RZ i do drzwi kierowcy kupiłem klamkę z passata B4 ma kształt dokładnie taki sam jak z B3, a dodatkowo ma kołnierzyk wokół wkładki zamka. Ta pasowała idealnie. Po 2 latach, to jest dokładnie dziś założyłem klamkę pasażera z passata B4 kupioną na allegro.
Niestety ta ma inną konstrukcję.
Cały mechanizm wraz z zamkiem głębiej wchodzi w drzwi i koliduje z szybą uniemożliwiając jej otwarcie, no i otwór otwór mocujący klamkę też jest w innej pozycji (w ogóle jak bym mógł ją opisać to jest bardziej podobna do golfa, ale poza otworem pod śrubę z zewnątrz pasuje we wszystkie wyjęcia i co najważniejsze otwiera drzwi)
Podsumowując, trzeba uważać - prawdopodobnie kwestia rocznika.
Pamiętajcie, jedyna śruba która mocuje tę klamkę ma lewy gwint i wkrętak PH3!
Jeśli kupujecie używaną klamkę to musi być ona z kluczykiem, ponieważ nie można wyjąć bębenka bez klucza, a próba wybicia skończy się z pewnością uszkodzeniem przełącznika centralnego zamka i nie tylko.
Jeśli sprzedawca nie chce dać kluczyka to można poprosić aby to on ją rozebrał i przesłał w częściach, a kluczyk niech sobie zatrzyma.
W tym celu musi ściągnąć pierścień sprężysty i zanim wyjmie z bębenka swój "ukochany" kluczyk to musi zawinąć bębenek taśmą tak aby nie wypadły płytki zamka.