logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ford Focus 1.8 TDCi 2002 - szarpanie na 4 biegu przy 1600 obr./min po przerwie

Zandiatos 18 Sty 2014 21:10 12009 11
REKLAMA
  • #1 13192187
    Zandiatos
    Poziom 10  
    Witam. Jestem posiadaczem forda focusa mk1 1.8 tdci 115 km z 2002 r, dzis po przerwie (około 5 dni) gdy autem nie jeździłem podczas jazdy, po przejechaniu około 15 kilometrów (temperatura jeszcze nie była optymalna) na 4 biegu około 1600 obrotów gdy dodałem gazu auto zaczęło przerywać. Bylo to kilka szarpniec po czym ustało. Auto nie straciło mocy, żadnych złych objawów nie bylo i bez problemu pokonałem trasę około 100 kilometrów (bez szarpniec). Moje pytanie brzmi czym te szarpniecia mogly byc spowodowane oraz czy jest to cos groźnego tzn objawa czegoś co się psuje ? Czy raczej nie bylo to nic groźnego ? Wszystkie filtry, olej, rozrząd wymieniony około 2tysięcy km temu. Wcześniej nie miałem tzn nigdy tak mi nie szarpnelo
  • REKLAMA
  • #2 13192227
    hugo7
    Poziom 9  
    Przyczyną tych szarpnięć mogło być jakieś zapowietrzenie, kiepska jakość paliwa itd. Nie przejmowałbym się tym. Jeżeli nie świeci ci się check engine to tylko jeździć dalej.
  • REKLAMA
  • #3 13192244
    Zandiatos
    Poziom 10  
    Paliwo leje Verva On na orlenie. Nic tzn żadna kontrolka ani nic się nie zaświecila. Super, troche mnie uspokoiles. A co do paliwa to na jakiej stacji najlepiej tankowaa diesla ? Chodzi mi oczywiście o jak najlepszą jakość ropy
  • #4 13192247
    waklu
    Poziom 11  
    Wymień filtr paliwa. U mnie pomogło.
  • #5 13192258
    wirus466
    Poziom 19  
    No tak bo check jak nie świeci to nie ma problemu. Może nie trzeba się martwić ale brak kontrolki błędu to nie jest powód do braku zmartwień. Kolego hugo7 NIE WYPOWIADAJ SIĘ NA TYM POZIOMIE.
  • REKLAMA
  • #6 13192294
    Zandiatos
    Poziom 10  
    Filtr paliwa wraz z innymi filtrami wymieniony - 2 tysiące kilometrów na nim przejechane. Jakieś propozycje co to może być, co sprawdzic ?
  • #7 13192549
    hugo7
    Poziom 9  
    Jakieś 2 lata gdy wyjeżdżałem z domu, samochód nagle po 20 metrach zgasł, trochę nim pokręciłem i w końcu zapalił. Od tego czasu nic podobnego się nie działo. Po prostu wychodzę z założenia że nie warto martwić nie zapas. Jeżeli autor tematu postanowi wybrać się z tym problemem do mechanika to zapewne rozłoży ręce, a jak trafi na nie do końca uczciwego majsterka to dopiero wtedy zacznie się gadanie "wymień pan to, to i może jeszcze to".
  • #8 13192735
    Zandiatos
    Poziom 10  
    Dzięki wszystkim za odpowiedzi, będę obserwował i patrzył co się bedzie działo, mam jedynie nadzieje ze wszystko bedzie dobrze chodziło. A co do paliwa jeszcze to na jakich stacjach najlepiej tankowac ropę ?
  • REKLAMA
  • #9 13193744
    hugo7
    Poziom 9  
    Takie rzeczy to już do twojej oceny. Są dieselki które pojadą ci na byle oleju ale są też jednostki którym słaba jakość paliwa może ładnie zaszkodzić. Jeżeli masz pompowtryskiwacze to lepiej nie tankować na stacjach "no name".
  • #10 13193952
    Zandiatos
    Poziom 10  
    Wlasnie o to chodzi ze to auto jest bardzo wrażliwe na paliwo, dlatego tankuje na orlenie "verva on" a nie zwykłego diesla, ale słyszałem różne już opinię na temat jakości paliwa na orlenie od najgorszych po najlepsze. To jest powodem mojego pytania gdzie najlepiej tankowac
  • #11 13194493
    hugo7
    Poziom 9  
    O orlenie również słyszałem różne historie, ja tankuje zwykłego diesla na lotosie już bardzo długo i jak na razie wszystko jest ok.
  • #12 13196017
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
REKLAMA