logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot 206 1.1 2004r górny wąż chłodnicy gorący dolny zimny.

sebakos 19 Sty 2014 03:28 31278 8
REKLAMA
  • #1 13193221
    sebakos
    Poziom 10  
    Witam,mam pytanie o układ chodzenia peugeota.Temperatura silnika w czasie jazdy utrzymuje się na poziomie 70 stopni.W trakcie.postoju podskoczy do 90 stopni po czym włącza się wentylator chłodnicy.Ale wąż dolny przy temperaturze 70 stopni jest zimny a górny gorący.Z kolei po osiągnięciu 90 stopni dolny waz robi się ciepły ale nie gorący.Dodam tylko że ogrzewanie działa węże nie są bardzo twarde. Trochę faluje na obrotach biegu jałowego.W związku z tym.moje pytanie czy tak ma być czy coś z tym jest nie tak.Za wszystkie odpowiedzi z góry dziękuje.
  • REKLAMA
  • #2 13193241
    psilos1
    Poziom 32  
    Wyjmij i sprawdź termostat.
  • #3 13193344
    mechati
    Poziom 11  
    Tak wyjmij termostat no i sprawdz najpierw czy masz stan płynu wogóle i najważniejsze czy nie robi się ciśnienie w zbiorniczku wyrównawczym
  • REKLAMA
  • #4 13194910
    sebakos
    Poziom 10  
    W poniedziałek wymienię termostat.Stan płynu ok.Ciśnienia w zbiorniczku wyrównawczym niema.Dziś kumpel podjechał z komputerem i brak jakichkolwiek błędów.Temperatura z wskaznika na zegarze w samochodzie zgadzała się temperaturą odczytu z komputera.Dmuchawa się załącza przy 94 stopniach(odczyt z komputera).Jak macie jakieś sugestie to bardzo proszę.
  • #5 13195061
    mechati
    Poziom 11  
    no to tylko termostat
  • #6 13308351
    sebakos
    Poziom 10  
    Witam po wymianie termostatu wszystko jest w porządku.Temperaturę fajnie trzyma i jest wszystko ok.Jedynie trochę obroty falują ale myślę że to wina wtrysków.I w związku z tym mam pytanie co myślicie o dodatkach do paliwa które niby mają czyścić wtryski.
  • REKLAMA
  • #7 13308397
    mechati
    Poziom 11  
    Dodatki nie wiem ja w to nie wierze w to np. w dislu rozpuszcza filtry paliwa nie ale ja przeczyścił bym przepustnica i silniczek krokowy znajduje się za przepustnicą na dwie śrubki jest przykręcony i prostokątna wtyczka na 4 piny
  • REKLAMA
  • #8 13308466
    sebakos
    Poziom 10  
    Przepustnicę juz czyściłem a krokowy podmieniłem od kolegi i dalej falowanie pozostało.Nie jest to jakieś straszne ale faluje w zakresie 800+/-30.Tak że tragedii niema ale trochę denerwuje. Świece tez są nowe.Na komputerze tak jak pisałem wcześniej zero błędów. Zawory sprawdzone.Rozrząd ok.Jedyne co przychodzi mi do głowy to właśnie wtryski.
  • #9 13366197
    sebakos
    Poziom 10  
    Witam falowanie obrotów po wymianie całej przepustnicy ustąpiło.Więc tak na dobrą sprawę co było przyczyną nie wiem może krokowy,a może czujnik położenia przepustnicy.Ale jak narazie jest ok.
REKLAMA