logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Sonda lambda do fiata brava.

marshand 30 Mar 2005 00:03 9154 7
REKLAMA
  • #1 1360100
    marshand
    Poziom 11  
    Witam Was.
    Poszukuję nową sondę lambda 4-przewodową do fiata brava 1,2 80SX 16V z nr silnika 182B2 rok 2000. Na przeglądzie rejestracyjnym wyszło, że sonda pada. Szukałem już na allegro, ale nie mogę natrafić na odpowiednią. Nie jestem pewien co do uniwersalnych? Nie wiem jak przerabia się kość (wtyk)? Na co zwrócić szczególną uwagę przy zakupie sondy lambda?
    Nie wiem jak sprawdzić dokładny numer katalogowy sondy do ww. auta i gdzie mogę to zrobić? Znam ceny w sklepach, są ...... Może są gdzieś tańsze - nie koniecznie gorsze? Proszę o rady.
    Z góry dzięki. Na ra.
  • REKLAMA
  • #2 1360111
    kordel
    Poziom 25  
    Ceny sond oryginalnych i zamiennikow nie roznia sie za bardzo (chodzi o te dobrej jakosci). Jedyne wyjscie poszukac uzywanej na szrotach.

    Jak "wyszlo", ze sonda padla? Jakie sa tego objawy? Sprawdziles przewody, moze sie ktorys przerwal? Jak pokazalo na kompie, ze to sonda to moze to byc wina wlasnie przewodow. Najpierw sprawdz czy sonda naprawde padla, a pozniej szukaj. Acha... Z ktorego roku jest auto i czy ma instalacje gazowa?
  • REKLAMA
  • #3 1360487
    marshand
    Poziom 11  
    Hej.
    Dzięki kordel za odzew.
    Samochodzik jest z 2000 roku, benzyniak. Przejechane ma 105 000 km. Na badaniu rejestracyjnym, w końcu, nie dowiedziałem się ile spalanie mi wzrosło. Była duża kolejka, więc klientów załatwiali szybko. Pracownik konroli pojazdów po zmierzeniu spalin stwiedził krótko, że sonda mi pada. Swoją drogą, że nie jestem biegły w tej materii to i nie byłem bardzo dociekliwy. Trochę zawaliłem. Z tego wszystkiego za bardzo przejąłem się, że czeka mnie kolejny wydatek, zakup sondy l. Objawów charakterystycznych jak przy padniętej sondzie to nie zauważyłem. Jedynie podczas jazdy po wyhamowaniu i wrzyceniu na luz obrotościomierz wolniej wraca do normy, tzn. 800 obrotów. Troszkę stracił na mocy (gdy przyspieszam) przy ciepłym silniku. Specjalnie dymienia z rury nie widzę. Nie wiem co mam robić?
    Oprócz szrotów (czy znacie jakiś w okolicy W-wy?), czy na giełdę (gdzie?). Jeszcze nie kupowałem na giełdach. Na co warto zwrócić uwagę przy zakupie nowej sondy l., oprócz tego, że ma to być 4-przewodowa do mojego autka z kością płaską? Nie wiem gwintami się różnią?
    Z góry dzięki.
    Pozdrawiam, Marshand.
    Miłego dnia.
  • REKLAMA
  • #4 1361463
    kordel
    Poziom 25  
    Jesli nowa sonda to oryginalna z katalogu, a numer katalogowy to sprawdzi Ci w sklepie sprzedawca, ale z tego co napisales to sonda jest dobra tylko przycina sie silnik krokowy. Jak masz mozliwosc sprawdzenia bledow to muglbys sie pofatygowac.

    Pozdrawiam Marcin.

    Dodano po 2 [minuty]:

    Po za tym nie da sie stwierdzic, ze padla sonda mierzac spaliny.
  • #5 1365583
    marshand
    Poziom 11  
    Hej.
    Dzięki Kordel. Sprawdzę. Pozdro.
  • REKLAMA
  • #6 1365773
    gracus7
    Poziom 26  
    objawami uszkodzonej sondy jest duże spalanie, nierówna praca silnika na wolnych obrotach ale nie koniecznie to musi być jej wina gdyż za takie objawy mogą być winne inne elementy np brudny i zapchany filtr powietrza, uszkodzony wydech, niesprawny silnik krokowy itd...
    sonde można sprawdzic zwykłym voltomierzem! podłącz miernik do czarnego przewodu i do masy i odpal silnik, na wolnych obrotach powinno równomiernie pływać napięcie od 0,1-1V, następnie dodaj gazu i przytrzymuj około 2000tys/obr po chwili sonda również powinna płynnie zmieniać napięcie w tej samej wartości. prawidłowo sonda powinna zmienić napiecie około 5razy na 10sekund
    warto sprawdzić też bezpiecznik od grzałki sondy gdyż sonda cztero przewodowa ma grzałke która podnosi jej sprawność! są to dwa szare przewody na które powinno iść napięcie 12V, przewód czarny to sygnał dla komputera( i do niego sie podpinasz), i przewód biały to zazwyczaj masa.
    możesz kupić sondę uniwersalną tylko sprawdź w jakim przedziale pracuje twoja sonda czy napewno jest to 0,1-1V bo sa tez sondy pracujące do 5V
  • #7 1369394
    marshand
    Poziom 11  
    Hej.
    Dzięki gracus7 za wyczerpującą wypowiedź. Spróbuję to wykorzystać. Do następnego forumowania. Miłego weekendu. Marshand.
  • #8 9845961
    markom13
    Poziom 12  
    Temat stary jak węgiel ,ale dopisze sie dla potomnych,jak ktoś to czyta ,to niech wie :)

    Według mnie kolega gracus7 sie ciutke pomylił jeśli chodzi o kolory.
    Jesli sonda ma 4 przewody to:
    Czarny -zawsze sygnał sondy
    Białe 2- to zasilanie i masa grzałki
    Szary -to masa sondy.
REKLAMA