logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Golf 4 .6 16v - Zgaśnięcie samochodu, świecący Check engine

mrkamil105 19 Sty 2014 10:22 7722 8
REKLAMA
  • #1 13193486
    mrkamil105
    Poziom 9  
    Witam,
    ostatnio zgasł mi samochód gdy już prawie zahamowałem na światłach. Nie udało się go ponownie uruchomić. Na drugi dzień odpalił normalnie i tak już działa do tej pory. Pojechałem od razu do znajomego elektryka. Błędy na komputerze to błąd katalizatora i 16885 - sygnał niezrozumiały z czujnika prędkości G22 ze skrzyni biegów (check engine z tego powodu świecił sie od dawna). Objaw jeszcze taki, że nie można było się połączyć vagiem, udało się tylko kts'em.
    Poczytałem trochę, i czy możliwe jest, że powodem zgaśnięcia silnika jest uszkodzony przekaźnik nr 12 (109)? I on jest odpowiedzialny, że nie można się vagiem połączyć, bo brak zasilania?

    A teraz drugi problem czyli świecący się check engine. Wyświetla błąd 16855 - sygnał niezrozumiały. Podmieniony został impulsator z jakiejś starej skrzyni, ale dalej jest to samo (może oba są uszkodzone, ale to chyba mało prawdopodobne...). Prędkościomierz mi działa, po podłączeniu do komputera, komputer też wskazuje prędkość jazdy. Radio nie jest oryginalne, ale na czas prób zostało całkowicie odpięte... gdzie szukać dalej? Na co zwrócić uwagę?
  • REKLAMA
  • #2 13197558
    mrkamil105
    Poziom 9  
    Nikt nic nie podpowie?
  • #3 13227128
    mrkamil105
    Poziom 9  
    Witam, odkopuję bo sprawa nie załatwiona. Ze spraw zrobionych by pozbyć się check'a:
    - wypięte radio
    - sprawdzony przekaźnik 409 (tyka) i załącza pompę
    - luty na liczniku sprawdzone
    - włożony z innej skrzyni czujnik prędkości

    Do zrobienia:
    - sprawdzenie sygnałów na zegary i z zegarów na komputer

    Dziwne:
    Dziś zajechałem na stację benzynową z palącym się check engine. Zatankowałem tak, że wskazówka była lekko poza połową na wskaźniku. Odpaliłem, przejechałem trochę - check zniknął... Dodam tylko, że zazwyczaj tankuję niecałe pół zbiornika benzyny, bo jeżdżę na gazie a pb na co dzień potrzeba tyle co na rozgrzanie. Błąd na komputerze nie wskazuje na nic z paliwem, ale czy wskazanie czujnika paliwa może mieć wpływ na zapalający się check? Może to być jakoś powiązane?
  • REKLAMA
  • #4 13246615
    Kubus_1985
    Poziom 2  
    Co do gaśnięcia samochodu, to miałem u siebie w golfie ten sam problem. 1.6 16v 01r. AUS 105km. Po podłączeniu pod kompa za każdym razem pokazywał inny błąd... Problemem okazał się zawór EGR... Jakie masz oznaczenie silnika?
  • REKLAMA
  • #5 13247005
    mrkamil105
    Poziom 9  
    Dzięki za odpowiedź. Co do silnika to z tego co pamiętam to AKL.
    A co do paliwa, wskazówka na liczniku lekko poniżej połowy - zapalił się check. Już myślałem, że ma to związek. Zatankowałem prawie do pełna - check nie zniknął. Także to chyba był zbieg okoliczności...
  • REKLAMA
  • #6 13247034
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    AKL to 8V a nie 16V.
    Sprawdź przewód pomiędzy licznikiem a ECU.
    Przekaźnik 109 jest w dieslu.
  • #7 13247394
    mrkamil105
    Poziom 9  
    Przekaźnik 109 wiem... u mnie jest 409, sprawdzony, działa. Przewód z licznika do ecu. Na podpiętym komputerze podczas jazdy wskazuje prędkość. I na liczniku i na kompie także raczej jest ok...
  • #8 13250692
    Kubus_1985
    Poziom 2  
    Zdejmij podszybie, tylko ostrożnie żeby Ci nie pękło. I zobacz styki na kostkach od komputera... Dosyć częsta przypadłość w golfach, a mało kto o tym pamięta...
  • #9 13254233
    mrkamil105
    Poziom 9  
    Podszybie ściągane wcześniej. Kostki oczyszczone preparatem do złączy elektrycznych... nic to nie dało

    Przypadłość z dzisiaj:

    jak opisywałem wcześniej, check raz zgasł po tankowaniu. Wskazówka wtedy była dokładnie jedną kreskę poza połową. Zapalił się ponownie, jak wskazówka minęła połowę. Wtedy myślałem, że to może mieć związek z czujnikiem poziomu paliwa... Zatankowałem ponownie tak 3/4 baku, jednak check nie zniknął. Sądziłem, że wcześniejsze tankowanie i zniknięcie kontrolki było czystym przypadkiem. Jednak dziś, gdy z tego 3/4 baku zrobiło się jedna kreska powyżej połowy na liczniku... check zniknął...
    Nie mam pojęcia czy to przypadek, czy rzeczywiście jakaś zależność. Jeśli to jednak przypadek, to chyba oznaczałoby jakieś rozłączanie na stykach, że raz check jest, a później go nie ma kilka dni...
    VW Golf 4 .6 16v - Zgaśnięcie samochodu, świecący Check engine
REKLAMA