Szukam schematu z wsadami do zrobienia euroscana?

Do liczników: dumpy pamieci, dokumenty, softy

Tomasz008 wrote:

Do liczników: dumpy pamieci, dokumenty, softy

a co to ma wspólnego z euroscanem??

przydatne programy do immobilizerów

Tomasz008 wrote:

przydatne programy do immobilizerów

kolego nie pomyliły ci się dziąły??

Witam wszystkich mam pytanie na jakiej lini euroscan łączy się z fiatem UNO 1.4 KAT bo coś nie moge poradzić sobie z tą linią K i L i w jakich przypadkach mają być zwory na lini K i lini L zwarte ze sobą

Marek 12 wrote:

Witam wszystkich mam pytanie na jakiej lini euroscan łączy się z fiatem UNO 1.4 KAT bo coś nie moge poradzić sobie z tą linią K i L i w jakich przypadkach mają być zwory na lini K i lini L zwarte ze sobą

we fiatach jest podobnie czyli jak patrzysz na gniazdo diagnostyczne od przodu i masz zaczep na górze to linia K jest z prawej strony, linia L z lewej, a masa w środku.

Linie K in/out i L in/out mają być zwarte w większości przypadków, poza chyba fordem..

======================
Ja ponawiam pytanie !!! Dlaczego mój euroscan łączy się z silnikiem a nie łączy się z airbagiem?? Sterownik poduszki sprawny bo euroscan kolegi łączy się z nim bez problemu. Napięcie na liniach L i K wynosi 11.3V, wachania na drugich pinach w comach wacha się od -6.7V do +7.3V jak zwieram linie L i K do masy......
Tracę siły i pomysły....qrcze ratunku!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

btw. tak przy okazji zapytam...mam programator phoenix/funprog....jakim programem zaprogramuję attiny??

Ja myślę że tem euroscan na AT90 , to kicha ,u mnie łączy się z airbag a z silnikiem nie , z silnikiem łączy sie pod innym modelem auta , podobno euroscan na PIC jest dużo lepszy czy kto ma możę schemat i esady do tego . pozdro piwek

Jakiś czas temu zamieściłem poprawiony schemat UNISCANA (zewnętrzny RESET, podciągnięcie do plusa szyny I2C itp.) Dziś komplet -schemat, PCB, lista części. Jeżeli się komuś przyda to bardzo proszę.

piwek9 wrote:

Ja myślę że tem euroscan na AT90 , to kicha ,u mnie łączy się z airbag a z silnikiem nie , z silnikiem łączy sie pod innym modelem auta , podobno euroscan na PIC jest dużo lepszy czy kto ma możę schemat i esady do tego . pozdrawiam piwek

Możesz pomierzyć swoje euroscany?? chodzi mi o namięcia na zwartych liniach L i K oraz te wachania na pinach2 w comach podczas zwierania lini do masy....??

btw. to że auto widzi ci pod innym modelem niz powinno to nie wina fejsa tylko programu....

Witam ponownie a czy ktoś ma rozpisane dokładnie która to linia K a która L na płytce euroscana i jak sprawdić czy wszystko jest OK dokła z tymi liniami narazie podłączyłem tylko fiata i wychodzi mi na to że łączy się z ECU linią L nie wiem czy to jest możliwe czy ja coś żle robie

Marek 12 wrote:

Witam ponownie a czy ktoś ma rozpisane dokładnie która to linia K a która L na płytce euroscana i jak sprawdić czy wszystko jest OK dokła z tymi liniami narazie podłączyłem tylko fiata i wychodzi mi na to że łączy się z ECU linią L nie wiem czy to jest możliwe czy ja coś żle robie

Jak VISA wykrywa euroscana to miga dioda od lini L. żeby połączyć się z ECU potrzebna jest linia L. Po połączeniu z silnikiem powinna pulsować dioda od lini K.

Może kto wie czym zdiagnozować PASSATA 92 rok.schemat mile widzianypozdro piwek

piwek9
passata 92 najlepiej zrobisz fejsem na transoptorach
poszukaj opto interface

@piwek9
wrzuć mi mailana pw to ci wysle

Czy może mi ktoś pomóc??

Quote:

======================
Ja ponawiam pytanie !!! Dlaczego mój euroscan łączy się z silnikiem a nie łączy się z airbagiem?? Sterownik poduszki sprawny bo euroscan kolegi łączy się z nim bez problemu. Napięcie na liniach L i K wynosi 11.3V, wahania na drugich pinach w comach wacha się od -6.7V do +7.3V jak zwieram linie L i K do masy......
Tracę siły i pomysły...qrcze ratunku!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

btw. tak przy okazji zapytam...mam programator phoenix/funprog...jakim programem zaprogramuję attiny??

Super programator ZL2PROG .ISP dla mikrokontrolerów AWAR firmy Atmel działa na 1000% prosty i tani.

tu był schemat ale są osoby ktorym się to nie spodobało więc usonołem plik. pozdr

Wiam panowie ma ktoś opis jak euroscana podłączyć do OPLA z 10 pinową wtyczką i czy trzeba robić jakąś zwore we wtyczce?

Żadne zwory spina się pin 5i 6 jak chcesz samodiagnozę zrobić (kody błyskow , a jak podpiąć się do opla masz na 33 str tego tematu piny w gniadach diagnostycznych ,to jest duży plik więc prowizia wysoka jak chcesz napisz do mnie to podeśle ci do samego opla napisz jaki model auta i rok .pozdro piwek

Panowie poszukuję czegoś do Opla 97rok . żeby części można dostać w kraju , jakiś fejs do odczytu i kasowania błędów , w zamian coś doHEX-CAN naprawdę warto bo HEX robi wszystko .pozdro piwek

piwek9 wrote:

Panowie poszukuję czegoś do Opla 97rok . żeby części można dostać w kraju , jakiś interfejs do odczytu i kasowania błędów , w zamian coś doHEX-CAN naprawdę warto bo HEX robi wszystko .pozdrawiam piwek

Wydaje mi sie ze iso9141 na ELMie 323

TO PEWNIE I OBSŁUŻY ale gdzie ELM kupić tu jest problem obszukałem i nic ,nie ma nigdzie a może coś na osiągalnych elementach kto ma.

piwek9 wrote:

Panowie poszukuję czegoś do Opla 97rok . żeby części można dostać w kraju , jakiś interfejs do odczytu i kasowania błędów , w zamian coś doHEX-CAN naprawdę warto bo HEX robi wszystko .pozdrawiam piwek

Po pierwsze to pytanie powinieneś zadać w innym temacie, po drugie jaki opel konkretnie? Euroscan obsługuje modele do 2000r, opla też (silnik, niektóre poduchy itp.) Sam diagnozowałem nim vectre B 1996, astre 1998, vectre A, kadeta, więc czego tu innego (oczywiście do zastosowań amatorskich) do tych aut szukać? Kody błędów sterowania silnika w oplach powyżej 2000r odczytasz węgierskim programem Tech2 jest na elektrodzie a interfejs do tego to Vag k-line na maxie. Ten program to jednak żadna rewelacja i trzeba go używać na własną odpowiedzialność (Można nim uszkodzić np. zestaw wskaźników przy próbie zmiany przebiegu!) Program jednak działa, testowałem z agilą 1.0 2000r i corsą 1.4 2004.

Pozdrawiam...

Ma kto gotowe pbc do fejsa KKL na Si 9243 bo sie dłubać nie chce samemu .pozdro

Czy ktoś z kolegów orientuje się gdzie można dokupic różne wtyczki do gniazd diagnostycznych tak żeby zastosowac do euroscana głównie chodzi do starszych modeli samochodów.
Pozdro...

Dodano po 4 [godziny] 34 [minuty]:

Właśnie przetestowałem ze Skodą Felicja 1.3 wszystko czyta, parametry wszystkie się zgadzają.

pacer81 wrote:

Właśnie przetestowałem ze Skodą Felicja 1.3 wszystko czyta, parametry wszystkie się zgadzają.

nie prościej jest tej skody zrobić Ci jakims vagcomem?

Prościej tylko nie miałem na czym przetestowac poprawnosci działania euroscana i popiołem do swojej Feli...

Szuka laptopa z dwoma RS , czy kto wie jakiego modelu szukać i gdzie , najważniejszy jest model ,jakiego szukać .pozdro

piwek9 wrote:

Szuka laptopa z dwoma RS , czy kto wie jakiego modelu szukać i gdzie , najważniejszy jest model ,jakiego szukać .pozdro

Mysle ze lepiej będzie Ci kupić laptopa z jednym comem i dokupić pmcia com silcoma lub inny widziany pod dosem
Laptop z dwoma com napewno nie bedzie nalezał do nowszej gamy produktów wiec potem bedziesz miał problemy z baterią itp.
Lecz twój wybór. Kidys widziałem panasonika starszy model jakiś taki pancerny i to było coś takiego http://allegro.pl/item164021410_panasonic_toughbook_cf_28_1_2_ghz_gsm_wi_fi_com_1.html

http://allegro.pl/search.php?string=2+com&category=2&country=1&category=491

Ja mam do kolegów takie pytanko ponieważ w dziale Download samochody jest zapodany program EuroScan
Visa 1.83 wersja pol-ang czy ta wersja różni się czymś
od wersji która jest zapodana w tym temacie.