logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Golf 3 1.9 SDI - słabe ogrzewanie, gorące węże, zimny wąż przy pompie wspomagania

21 Sty 2014 22:34 14727 13
REKLAMA
  • #1 13204958
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #2 13204978
    marcincar77
    Poziom 14  
    Może pompa wody , może uszczelka pod głowicą a może nagrzewnica byle jaka poprostu najtańsza czasem tak jest że po wymianie nagrzewnicy na nową pogarsza się ogrzewanie.
  • #3 13205019
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #4 13205021
    coperfild
    Poziom 35  
    Sprawdz linkę od pokrętła ciepło - zimno , czy otwiera klapę.
  • #5 13205035
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #6 13205105
    coperfild
    Poziom 35  
    Węże gorące , czyli nagrzewnica nie oddaje ciepła , zamulona , może miałeś syf w układzie chłodzenia , spróbuj przepłukać układ i sprawdz czy coś jest lepiej.
  • REKLAMA
  • #7 13205134
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #8 13205149
    marcincar77
    Poziom 14  
    Sprawdz ciśnienie w układzie tzn ;zagrzej porządnie samochód i odkręć korek z zbiornika wyrównawczego jeżeli syknie jest okej jeżeli dłużej syczy i śmierdzi spalinami ( powąchaj tylko się nie oparz ) to uszczelka pod głowica do wymiany .Sprawdz też korek wlewu paliwa jeżeli robisz długie trasy a jest mleko na korku to też oznaki zużytej uszczelki .Natomiast jeżeli pokonujesz małe odległości a masz spocony korek oleju to auto może być poprostu niedogrzane i taka reakcja wtedy nie będzie oznaką zużytej uszczelki tylko niedogrzanego motoru .Wytrzyj korek pojeżdzij i będziesz wiedział.Noi podstawa wyjmij bagnet czy olej czysty czy mleko.
  • #9 13205169
    kwok
    Poziom 40  
    Zdejmij węże z nagrzewnicy (pod maską) i zapodaj wodę z węża ogrodowego raz w jeden króciec, potem w drugi, powtórz czynność aż przestanie z nagrzewnicy wylatywać syf i przepływ wody będzie miał mały opór (nie wiem jak ci to wytłumaczyć więc jesteś zdany na własne wyczucie).
    Dziwne jest tylko to że obydwa węże do nagrzewnicy są gorące. Wskazuje to na to że nagrzewnica nie oddaje ciepła więc coś by musiało stać się z klapą ciepło/zimno w mieszalniku powietrza (nagrzewnicy).
  • REKLAMA
  • #10 13205262
    marcincar77
    Poziom 14  
    Jeszcze jedno mi się przypomniało wzeszłym roku miałem citroena xarę miałem ten sam problem co ty wszystko wyczyściłem jak już wcześniej pisałem octem założyłem nowy termostat zalałem nowym płynem i nic .Okazało się że koszt naprawy tej usterki kosztował 30 zł mianowicie filtr kabinowy wymagał wymiany , nie wiem gdzie jest u ciebie ja maiłem w środku od strony pasażera pod deską .Napisz jak już będziesz wiedział co mu było sam jestem ciekaw.
  • #11 13205302
    robert2657
    Poziom 10  
    Wg mnie czyszczenie nagrzewnicy sie nie oplaca. Pomaga ale na chwile mialem podobny problem w matizie jedyne co podziałało to wymiana nagrzewnicy mysle ze do golfa nie bedzie draga jedyne co to z wymiana jest troche roboty. Przynajmniej u mnie bylo.
  • #12 13205363
    coperfild
    Poziom 35  
    Cytat:
    Wg mnie czyszczenie nagrzewnicy sie nie oplaca

    Tak ale układ warto przepłukać , bo za chwilę może być to samo.
  • #13 13207513
    kwok
    Poziom 40  
    Chyba ze 4 lata temu przepłukałem koledze w audi a4 i działa do dziś. Rezultat chyba zależy od tego czy osadził się kamień czy tylko luźny muł i zatkał kanały na dole nagrzewnicy.
  • #14 13362653
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
REKLAMA