logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

GOLF 3 1.8 75 KM '91 - Brak ogrzewania po wymianie nagrzewnicy, co sprawdzić?

manhunt252 22 Sty 2014 20:52 2577 9
REKLAMA
  • #1 13208158
    manhunt252
    Poziom 2  
    Witam,
    Domyślam się, że temat sie powtarza jak każdy dzień tygodnia ale problem jest tego typu: Posiadam golfa 3 wersja jak w temacie i to jest już moja 3 zima bez ogrzewania. Problem jest taki, że brak ogrzewania pojawił sie po wymianie nagrzewnicy a że to było koniec lata to nie zwróciłem na to uwagi. Tak jak pisałem wcześniej wymieniłem do tej pory: nagrzewnice, termostat, pompę wody, nawet panel dmuchawy ale to z innego powodu byłem u kilku mechaników i mam dość słowa ,, nie wiem''. Wiem, że możecie znienawidzieć mnie na tym forum za powtarzający się temat ale proszę o wyrozumiałość tak jak wspomniałem to juz moja 3 zima bez ogrzewania a ten samochód jest mi niezbędny w pracy. Brak samochodu= brak pracy. Węże od nagrzewnicy są gorące. GOLF bez ABS-u itd zero elektryki jedynie dach elektryczny.
    Z góry dziękuję za pomoc :) Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #2 13208569
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    A klapka ciepło/zimno?
  • #3 13211476
    manhunt252
    Poziom 2  
    A czy mógłbym prosić o dokładniejszy opis odnośnie pojęcia ,, klapki ciepło/zimno''? I ewentualnie gdzie to sie znajduje zeby to sprawdzić. I jak powinno byc poprawnie.
    Dziekuje za odzew :)
  • REKLAMA
  • #4 13211494
    Blicek
    Poziom 26  
    Po nitce do kłębka...
    Zobacz dokąd biegnie linka z pokrętła regulacji temperatury.
  • REKLAMA
  • #5 13211918
    budiet1
    Poziom 8  
    Witam. jestem nowy na forum ale chce jakos pomóc. jak masz te 3 pokretła temperatura, gdzie leci powietrze i stopnie predkosci dmuchawy to rozkręć to i popatrz czy linki nie sa przerwane albo nie pospadały, bo mozesz mieć zamkniętą klapke i to jest przyczyną. pozdrawiam
  • #6 13212787
    Golf90
    Poziom 23  
    To dość częsta przypadłość dwudziesto paro letnich aut, naprawiałem to w kilku autach(golf II,III) gąbka która uszczelnia klapy w mikserze rozpada się i przez to nie ma ogrzewania.
  • #7 13213962
    manhunt252
    Poziom 2  
    Dziekuje za zainteresowanie i dobre chęci :) Zaczne od tego że wyjałem schowek od pasazera i ta dolna część i faktycznie linka od ciepło/zimno spadła z tego nie wiem jak to nazwac w każdym badź razie przekręciłem ręką to pokrętło co znajduję sie pod ,,nogami pasażera od regulacji ciepła ale nadal nie grzeje tzn przynajmniej nie leci lodowate powietrze:) a jeśli chodzi o tem ,,mikser'' i tą gąbke którą powinnien być owinięty to jak to wygląda i gdzie się znajduję ? albo czy jest widoczna na którymś z tych zdjęć
    http://mk2.vwgolf.pl/porady/nagrzewnica.pdf
    Dziekuje za odpowiedź.

    Dodano po 6 [minuty]:

    A i jeszcze jedna sprawa nie wiem czy to moze ma coś wspólnego z brakiem ogrzewania ale tak teraz na to uwagę zwróciłem niby silnik rozgrzany bo pokazuje ponad 90 stopni ( mam zamiennik czujnika temperatury i chyba dlatego pokazuje czasem nawet 100 czy wiecej) ale wiatrak sie nie włączą co znaczy że albo jest zepsuty albo silnik nie osiąga 90 stopni.
  • #9 13216068
    budiet1
    Poziom 8  
    Co do wiatraka chłodnicy to nie ma to nic współnego z ogrzewaniem a moze sie nie właczac dla tego ze na chłodnicy masz uszkodzony czujnik który załącza wentylator bo powinien sie on właczyc przy około 90 stopniach, sprawdź wiatrak na krótko i sie dowiesz wszystkiego.
  • REKLAMA
  • #10 13515945
    manhunt252
    Poziom 2  
    Witam,
    Ogrzewania jak nie było tak nie ma ale idzie już lato, więc nie ma co zawracać sobie głowy. Pojawił się za to inny problem. Mianowicie samochód gaśnie na benzynie dosłownie po średnio jakiejś minucie czasem dłużej pochodzi zaczynają spadać obroty aż w końcu klapa. Może to coś ułatwi wymieniłem pompę paliwa na nową oraz przełącznik i trochę kabli od instalacji gazowej. Efekt jest taki że gaśnie na benzynie, odpala z gazu na dotyk po przełączeniu na benzynie spadają obroty i gaśnie. Sprawdzałem czy wszystko odnośnie pompy podłączenie czy paliwo gdzieś nie ucieka itd sucho nigdzie nie ma wycieków ale za to kolejny objaw: strasznie śmierdzi w środku paliwem przed wymianą pompy wszystko było ok po wymianie tak się zaczęło dziać. Więc stawiam na to że coś źle zrobiłem tylko co? Ma ktoś jakieś pomysły? Z góry dziękuje za odpowiedzi. Pozdrawiam.
REKLAMA