logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

chrysler grand voyager 2.5 crd 2002r po zgaszeniu nie chce odpalic

jack790 22 Sty 2014 21:12 6009 14
REKLAMA
  • #1 13208257
    jack790
    Poziom 9  
    WITAM mam problem z moim chryslerem pere dni temu zostawiłem go na luzie żeby otworzyć brame i sam zgasł poczym nie chciał odpalić rozrusznik krecil i nic po ok 10min odpalil i zdarza mi się to teraz codziennie . czasami podjerzdzam do sklepu ide na zakupy i jak wracam to nie chce zapalić i znow 10,15min czekam i podpala na dotyk proszę o pomoc dodam ze podpinałem go pod kompa i nie ma zadnych bledow.
  • REKLAMA
  • #2 13221528
    Zbychul
    Poziom 22  
    Czy poza tym pierwszym przypadkiem gaśnie podczas jazdy ?
  • #3 13223778
    jack790
    Poziom 9  
    dzisiaj mi zgasl podczas jazdy
  • REKLAMA
  • #4 13224131
    Zbychul
    Poziom 22  
    Pytanie, czy możemy założyć, że paliwo jest w porządku tzn. nie robi się kaszka w obecnych temperaturach ? Ewentualne dolewanie dodatków ma sens jeśli temperatura jest w "+"
    Z autopsji wiem, że podłączenie pod komputer nawet w ASO wcale nie musi wykazać błędów.
    Jedną z przyczyn gaśnięcia i nieodpalania, szczególnie przy braku innych objawów, są usterki czujników położenia wału korbowego i wałka rozrządu. Nieraz pokaże to diagnostyka, ale nieraz nie. U mnie kiedyś po zaholowaniu do ASO stwierdzili, że wszystko OK, a nawet z powrotem do domu nie dojechałem. Niestety wymiana to loteria, bo można trafić w odpowiedni, a można w drugi.
  • #5 13225040
    jack790
    Poziom 9  
    A może to być problem z cisnieniem paliwa ? czy raczej nie
  • #6 13227544
    Zbychul
    Poziom 22  
    tzn. zbyt małe? - raczej nie - inne objawy, a u Ciebie jak piszesz odpala zarówno na dotyk jak i wcale.
  • #7 13228372
    jack790
    Poziom 9  
    ok to na który czujnik bys stawial ze jest walnierty który wymienić najpierw? Aha jeszcze jedno ,zdarza się to jak auto jest już zagrzane rano odpala bez problemu .
  • REKLAMA
  • #8 13228542
    Zbychul
    Poziom 22  
    W moim przypadku postawiłem na czujnik położenia wału korbowego i trafiłem :D
    Ale jak pisałem wcześniej - to loteria - nie dość że nie wiadomo który, to jeszcze nie ma pewności czy to na pewno czujniki.
  • REKLAMA
  • #9 13228934
    Damianevo
    Poziom 9  
    ja podejrzewam ze na 100% bedzie to czujnik polozenia walukorbowego mialem juz dziesiatki takich przypadkoww roznych autach
  • #10 13229344
    jack790
    Poziom 9  
    ok dzięki za podpowiedzi kupie czujnik wymienie i dam znac co się będzie dzialo dalej :)
  • #11 13257419
    jack790
    Poziom 9  
    wyszedl mi blad p0340 czujnik polozenia walka rozrzadu wymienilem go i dalej kicha teraz mam blad p1685 objawy takie same rono dopuki sie nie zagrzeje chodzi idealnie pali na dotyk jak tylko sie zagrzeje nie odpala. zamowilem teraz czujnik polozenia walu korbowego czekam jutro ma przyjsc i zobaczymy?
  • #12 13258367
    Zbychul
    Poziom 22  
    Nadzieja jest zawsze, błąd P0340 wskazuje na problem z synchronizacja czujnika wałka rozrządu z czujnikiem wału korbowego, właśnie o tym pisałem - nie wiadomo który.
    Co do drugiego błędu, to błąd immobilajzera nie ma się co przejmować, sporadycznie przy grzebaniu może się pojawić.
  • #14 13258536
    Zbychul
    Poziom 22  
    :D
    Nie no pewnie, biorąc pod uwagę że każdy ma w domu taki najlepiej dwukanałowy do porównywania przebiegów i jeszcze wie jak to ugryźć.

    Niestety warsztatów które sobie zadadzą trud sprawdzenia czegoś gruntownie to można ze świecą szukać. Najczęściej to wymieniają, wymieniają i wymieniają bez końca aż wreszcie trafią - temat rzeka ...
  • #15 13259505
    Grzegorz_madera
    Poziom 38  
    Jak klient się godzi na wymiany części bez diagnozy to jego sprawa. Tylko niech później nie ma pretensji, że mechanik wymienił części za 1000 zł a samochód nadal nie działa. U mnie np. klienci chcą wiedzieć co mają wymienić. Dlatego musiałem kupić oscyloskop, bo traciłem klientów. Po prostu rynek wymusił to, że musiałem zadać sobie trud sprawdzania wszystkiego gruntownie.
REKLAMA