logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A4 - 2j74y licznik, flash pełny fis

piwo_1 22 Sty 2014 22:54 7149 24
REKLAMA
  • #1 13208795
    piwo_1
    Poziom 12  
    Witam, potrzebuje zawartosc 2j74y eep i flash pelny fis z wiadomych powodów. Z checia sie odwdziecze.

    Nr licznika 8d0920930. pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 13209500
    dafit906
    Poziom 27  
    wersja softu z naklejki na motoroli ?
  • #3 13209529
    piwo_1
    Poziom 12  
    niestety brak naklejek,
    06/11/2000 D16
    005
    To data produkcji i oznaczenia z naklejki na liczniku.
  • #4 13209569
    dafit906
    Poziom 27  
    masz chociaz zczytane co w nim jest czy calkowicie martwy?
  • #5 13209592
    piwo_1
    Poziom 12  
    Martwy. Kilka godzin walki, ale nie odczytałem.
  • REKLAMA
  • #6 13209749
    dafit906
    Poziom 27  
    Poszło na PW.
  • #7 13246060
    mad-martigan
    Poziom 9  
    A ja mam taki problem, że nie mogę odczytać wersji softu. Na naklejce jest tylko ciąg cyfr. Numer licznika 8D0920900B
    Pod naklejką:

    XC527922CFU
    2J74Y
    HLDX9935

    Audi A4 - 2j74y licznik, flash pełny fis
  • #8 13246858
    dafit906
    Poziom 27  
    Zczytaj tą motke i podeślij wsad
  • #9 13250690
    mad-martigan
    Poziom 9  
    Sczytać to raczej nie sczytam bo nie mam jak :cry: Chodzi oto, że mogę kupić nowy procesor już z wgranym softem tylko muszę wiedzieć jaki jest jego numer. Nr softu miał się znajdować na naklejce procesora. A tu du.. W serwisie zaraz będą krzyczeć ładne sumy, a tak byłby tylko do wlutowania nowy procek już z odpowiednim softem.
  • #10 13251096
    darek2505
    Poziom 20  
    Sprzedają i nie wiedzą nawet co,a ludzie naiwni kupują!
    Nic ci nie da sam procesor z softem!Bo oprócz Flasha musi być jeszcze epromem!
    Obok jest Hc12dg128 i kmpl musi być razem z nim!
    Jeśli nie,będzie Def na wyświetlaczu.
    Jak sobie nie poradzisz dzwoń
    509-17-34-38
    Ps:wersja softu jest też na Hc12Dg128 obok,pod naklejką.
    Pozdrawiam.
  • #11 13253566
    mad-martigan
    Poziom 9  
    To ja już nic nie rozumiem. Wyczytałem, że wystarczy wymienić procesor na nowy (poprawa zimnych lutów nie zawsze pomaga). Znalazłem aukcje z takimi procesorami wraz z odpowiednim softem. To co należy w końcu wymienić i programować? Wychodzi na to, że lepiej wcale tego nie naprawiać skoro koszty wyniosą połowę nowego licznika.
  • REKLAMA
  • #12 13253615
    dafit906
    Poziom 27  
    polowe nowego licznika plus przy nowym liczniku zaprogramowanie immo lub jego usuniecie wiec zalezy gdzie ale ~150zl i tak samo przy nowej motce wlasnie kolega wyzej pisal,flash flashem jeszcze eprom w motce czyli immo przebieg itp
  • #13 13253660
    darek2505
    Poziom 20  
    Na płocie też było napisane dupa,szedł chłop i poklepał!
    Carprog też naprawia te zegary!:-)
    Ale co?
    Naprawia rozjechany soft we Flashu o ile eprom jest ok!
    Pozatym wyślą ci chiński procek z których działa może 40%
    (innych nie ma na rynku,sam też je zakładam)Ale ja mam możliwość sprawdzenia od razu czy zegar żyje czy nie.
    A ty wlutujesz i lipa,i będziesz się zastanawiał czego wina że nie działa.
    Czy procesor jednak zły,czy zle wlutowany a może jednak w liczniku wina...itd,itd.
    Ps:W ostatnim czasie powstało dużo firm(drobne sprzedawczyki żółtego sprzętu które nie mając pojęcia o tym co robią i co sprzedają,wciskają ludziom chiński tani bubel.
    Ale to inna para kaloszy!
  • #14 13253681
    dafit906
    Poziom 27  
    potwierdzam, potwierdzam rownież dzialanie carproga lecz tylko ori bo chinoli ze 3 leżą i do dupy się nadają a szczegolnie jak uwalily mi 3k91d w dash s60
  • #15 13254103
    mad-martigan
    Poziom 9  
    Panowie, napisałem to co wyczytałem. Tyle opinii ilu specjalistów. Znalazłem te procesory na allegro Link. Aukcja firmy VAYER Electronic. Chciałem sam zakupić taki procesor i zlecić firmie jego montaż. Ale wychodzi na to, że oddam licznik i zdam się całkowicie na elektromechanika.

    p.s czy kolega darek2505 podjąłby się naprawy licznika i jaki koszt by był ?
  • #16 13254705
    ediagauto
    Poziom 10  
    uwala się ta mniejsza motka , procki można kupić ale zamienniki i one są do dupy
  • #17 13255463
    darek2505
    Poziom 20  
    Koszt naprawy 300zł plus wysyłka.
    Wysyłka kurierem licznik na drugi dzień w aucie.
    Jak coś proszę dzwonić.
    "Car-Diag"
    509-173-438
  • REKLAMA
  • #18 13257441
    tolo
    Poziom 34  
    A może kolega napisze wpierw co się dzieje z licznikiem bo może wsad jest w porządku i cała ta zabawa jest niepotrzebna.
  • #19 13258226
    darek2505
    Poziom 20  
    tolo napisał:
    A może kolega napisze wpierw co się dzieje z licznikiem bo może wsad jest w porządku i cała ta zabawa jest niepotrzebna.

    Jak prosi o soft to chyba wie co pisze.
    Na pewno trochę poczytał trochę podzwonił.
  • #20 13258932
    tolo
    Poziom 34  
    :arrow: darek2505 to pytanie nie było skierowane do Ciebie, więc nie wiem dlaczego próbujesz na nie odpowiadać. Niech wypowie się zainteresowany bo wiem, że nie wszystkie dolegliwości tego licznika wyleczy nowy soft. Tyle w tym temacie.
  • #21 13259353
    darek2505
    Poziom 20  
    Soft nie jest przyczyną usterek tego licznika,choć czasami się zdarza że i tak jest.
    Winą złego działania szczególnie w niskich temperaturach jest wadliwy procesor 2J74Y i 3K95K.Z czasem przestaje normalnie funkcjonować,pełni on rolę jak by drivera odpowiedzialnego np za podświetlanie licznika czy wysterowanie wskaźników.
    Ale masz rację niech wypowie się sam zainteresowany.
    Pozdrawiam.
  • #22 13263421
    mad-martigan
    Poziom 9  
    Panowie jak darek2505 wspomniał, wcześniej zasięgnąłem opinii na temat wad tych liczników. W większości przypadków winny jest procesor Motoroli. Wszystkie objawy jakie u mnie występują pokrywają się z wadami użytkowników (forum A4 Klub), gdzie dokładnie wskazują na wadliwy procesor. Objawiają się one w niskich temperaturach, miga podświetlenie, wskazówki opadają, resetują się liczniki cyfrowe. Cuda na kiju. Może to i wina samego oprogramowania (w co wątpię), nie wiem. Nie znam się na tym. Poza tym nie mam możliwości ani wiedzy sprawdzenia tego.
  • #23 13263871
    dafit906
    Poziom 27  
    wina w sofcie to 50% a następne 50% wadliwa motka
  • #24 13372256
    romaski
    Poziom 9  
    Powiem tak. Motka nie jest lekarstwem na wszelkiego rodzaju dolegliwości. Firma która wyprzedaje te motki pomimo że sama zajmuje się naprawami i mogłaby zarabiać na usłudze to jednak pozbywa się ich nawet z konkretnym softem pod klienta. Zapewne już wie że wymiana ich nie zawsze pomaga a na magazynie tona tego :) Wyprzedają bo pewnie utopili się w tych prockach a wymiana ich nie pomaga więc uznali pewnie że lepiej je sprzedać. Zawsze to po zamontowaniu klient zostaje z problemem a nie oni.

    Pomijając powyższe mam też problem z takim licznikiem i może Wy coś poradzicie.
    Problem był wstępnie ze wskaźnikiem temp silnika, wskazówka czasami pływała. Podmieniłem małą motkę o tym samym sofcie V7.9.2 z innego sprawnego licznika jako idealną szczepionkę na wszystkie bolączki Jaegera. Zero zmian. Wymieniłem napęd, to samo. Szukając przyczyny albo zwarłem sobie nóżki silniczka paliwa albo podgrzałem jakiś element airhot-em tak że w tym momencie wskaźnik temperatury i paliwa działają poprawnie ale za to przestały działać prędkościomierz i obrotomierz oraz nie wyświetla ikon na tym półfisie. Motka nadal sprawna bo wlutowałem ją z powrotem do tego drugiego licznika i działa bez zarzutu wszystko. Więc ona ani nie zmieniła nić w działaniu wskaźnika paliwa ani tych pozostałych elementów.
    Macie jakiś pomysł co mogło paść lub co należałoby sprawdzić? Zimne luty raczej odpadają.
  • #25 14635000
    markowsky1
    Poziom 12  
    podmien z drugiego licznika układ L9143 sterujący wskaźnikami, może pomoże. Daj znać czy coś pomogło

    Moderowany przez CameR:

    Post po upływie roku!
    Reg. 3.1.19. Zabronione jest publikowanie wpisów w dyskusjach archiwalnych.

REKLAMA