Elektroda.pl
Elektroda.pl
X

Search our partners

Find the latest content on electronic components. Datasheets.com
Elektroda.pl
Please add exception to AdBlock for elektroda.pl.
If you watch the ads, you support portal and users.

ford transit 98 nie odpala

zysier 23 Jan 2014 08:58 2190 4
Bosch
  • #1
    zysier
    Level 9  
    witam mam problem z transitem 98 2.5 tdi nie odpala z reguly wtedy gdy jest wilgotno i temp powietrza jest w granicach -2 do +2 gdy sa nizsze temperatury pali bez problemu lecz gdy juz odpali to probujac zgasic silnik po pierwszym wylaczenie kluczyka auto nie gasnie i swieca kontrolki po ponownym wlaczeniu zaplonu i wylaczeniu auto dopiero zgasnie co moze byc przyczyna czy gdzies cofa sie prad a i gdy nie odpala to nie podaje wtedy paliwa na wtryski czy ma on jakas elektryczna pompke paliwa czy pompa zasysa samoczynnie pozdr.
    [28-30.06.2022, targi] PowerUP EXPO 2022 - zasilanie w elektronice. Zarejestruj się za darmo
  • Bosch
  • #2
    wojciechjanusz
    Level 27  
    Nic nie napisałeś jaki masz układ wtryskowy.
    Ale sądząc po opisaniu silnika jako tdi (to nie VW!) masz chyba Lucas Epic, silnik turbo.

    W Epicu 90% wszystkich kłopotów to uszkodzony zawór start-stop w pompie wtryskowej. Są do niego zestawy naprawcze, dosyć łatwo się wymienia (sam twornik z gumką). Są dwa różne wykonania, niezamienne - do 1995r i późniejsze.
    W Epicu silnik nie jest gaszony ze stacyjki, ale przez ECU, dopiero po prawidłowym wypozycjonowaniu nastawników w pompie. Z odpaleniem podobnie - dopiero gdy nastawnik dawki wtrysku osiągnie prawidłową pozycję (odpowiednia dawka) silnik podczas kręcenia odpali. Jeżeli masz problemy przy wilgotnych pogodach, mogła zamoknąć instalacja elektryczna pomiędzy ECU i pompą. WD40 w rękę i spróbuj czy pomoże...
    Poczytaj może http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=112144


    Silnik ma podającą zewnętrzną pompkę, pod kolektorem wydechowym, bliżej sprzęgła, napędzaną mechanicznie od wałka rozrządu. Ale nie sądzę, aby w takim przypadku ona była winna. Z tą pompka są kłopoty, gdy wypracują się jej zaworki i przy statycznym działaniu (na dłuższym postoju) nie trzymają paliwa, które powoli cofa się do zbiornika i układ wtryskowy zapowietrza się. Tu tego nie ma.


    Jeżeli masz mechanicznego Boscha i nie chce się zatrzymywać, to też winny jest zawór start-stop.
  • Bosch
  • #3
    zysier
    Level 9  
    wojciechjanusz dzieki kolego za podpowiedz ten zawor znajduje sie pod plasikowa oslona do ktorej wchodzi głowna kosc?tych zaworow tam jest cztery sztuki podpowiesz jeszcze dokladnie ktory to z nich?piekne dzieki jeszcze raz,pozdrwiam.
  • #4
    wojciechjanusz
    Level 27  
    Pod tym linkiem który podałem masz dokładny opis, rysunki, wszystko jest.
    Zarejestruj się, bo bez zalogowania nie widzisz rysunków, tylko sam opis...

    Tym nie mniej - to jest ten zawór z tyłu pompy, od strony przegrody (nie te od góry), pod plastikową osłoną, ten bliżej silnika, na rysunku twornik to część nr 126

    ford transit 98 nie odpala
  • #5
    zysier
    Level 9  
    piekne dzieki pozdrawiam