Witam, po raz drugi w ostatnich latach nadpaleniu uległa skrzynka bezpiecznikowa (obok akumulatora) / jak na foto poniżej. Wypaliły się 2 największe bezpieczniki 130A (4) i 110A (5) w skrzynce, oraz rozładował się akumulator (w trakcie jazdy) . Auto zostało unieruchomione. Założyłem dzisiaj nową skrzynkę z bezpiecznikami i naładowany na nowo akumulator (2 letni VARTA Silver dynamic 85Ah 800). Podczas uruchomiania auta świeciła się kontrolka ABS i ESP oraz samo włączało się podświetlenie przycisku ogrzewania przedniej szyby. Udałem się do warsztatu i tam usunięto na komputerze diagnostycznym kilka błędów. Niestety przed i po ww. badaniu kontrolka (5W) właczona szeregowo na minusie akumulatora ( przy wyjętym ze stacyjki kluczyku) jasno świeci. Poza tym w trakcie jazdy znowu silnie nagrzewają się wspomianie wyżej dwa bezpieczniki 130A (4) i 110A (5). Dalej samoczynnie przy starcie auta startuje Climatronic i włącza się podświetlenie przycisku ogrzewania przedniej szyby.
Proszę o radę co może być przyczyną, bo nie chcę doprowadzić do kolejnego (trzeciego) wypalenia bezpieczników. Przy załączonej na akumulatorze kontrolce 5W (opisane powyżej) sprawdziłem wszystkie bezpieczniki "pod kierownicą" niestety kontrolka dalej świeciła (jest przebicie). Nie sprawdziłem jeszcze przekaźników. Co jeszcze mógłbym sprawdzić ?

Proszę o radę co może być przyczyną, bo nie chcę doprowadzić do kolejnego (trzeciego) wypalenia bezpieczników. Przy załączonej na akumulatorze kontrolce 5W (opisane powyżej) sprawdziłem wszystkie bezpieczniki "pod kierownicą" niestety kontrolka dalej świeciła (jest przebicie). Nie sprawdziłem jeszcze przekaźników. Co jeszcze mógłbym sprawdzić ?
