logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jakie części potrzebne do swapa silnika Golf 3 1.6 ABU na 1.8 90 KM?

budiet1 23 Sty 2014 21:56 6522 3
REKLAMA
  • #1 13212452
    budiet1
    Poziom 8  
    Witam wszystkich. Jestem nowy na formu wiec prosze o wyrozumiałość. Posiadam golfa 3 5d silnik 1.6 8v abu 75km rok 93 podstawowa wersja mało elektryki. I chciałem zrobic swap na silnik 1.8 90 km gdyz ten juz jest na wykończeniu. Słyszałem własnie ze musiałbym tylko kupic silnik i wiazke z komputerem reszta pasuje, ale nie wiem czy to prawda, chciałbym znac tez mniej wiecej jakie tego koszty są. Moze ktos to robił wiec pomoze. Tak czy siak będę musiał kupic silnik, tego sie nie opłaca naprawiac bo juz była robiona uszczelka i jezeli juz bym kupił silnik to czy pasuje osprzet taki jak pompa wody wspomagania alternator i wgl z tego 1.6 czy nie? pozdrawiam serdecznie.
  • REKLAMA
  • #2 13213205
    bysiek1979
    Poziom 10  
    Kup lepiej taki sam silnik. 90-konne silniki benzynowe w golfie 3 mają oznacenia ABS i ADZ. Do przekładki potrzebny jest silnik z całym osprzętem, tzn.: sterownik silnika, wiązka, pompa wody i wspomagania, alternator, cewka WN, kolektory, monowtrysk, 'portki' wydechu. Nie jestem pewien, ale chłodnica cieczy też jest inna. To jescze nie koniec, skrzynia biegów również nie pasuje. Co za tym idzie rozrusznik i mechanizm zmiany biegów do wymiany. Koszty podlicz sobie sam.
  • REKLAMA
  • #3 13216217
    GraphiCAD
    Poziom 10  
    budiet1 napisał:
    Słyszałem własnie ze musiałbym tylko kupic silnik i wiazke z komputerem reszta pasuje, ale nie wiem czy to prawda, chciałbym znac tez mniej wiecej jakie tego koszty są

    W Seacie Toledo z silnikiem 1,6 (1F) można wymienić sam słupek (blok z tłokami i głowicą) i pojedzie na starym osprzęcie, ale niestety silnik ABU jest na tzw. małym bloku. Ma on inne łapy, jest pochylony nieco do przodu, a 1,8 do tyłu. Inna jest skrzynia biegów, wydech w 1,6 skierowany jest do przodu, a w 1,8 do tyłu (po tej samej stronie, co dolot), inaczej rozmieszczony jest osprzęt (alternator, pompy wspomagania, płynu, rozrusznik).
    Tak, jak pisał kolega bysiek1979, do przełożenia masz praktycznie wszystko pod maską, z elektryką i sankami pod silnik (będącymi mocowaniem wahaczy zawieszenia) włącznie.
    Ale na portalach aukcyjnych i ogłoszeniowych można znaleźć całego Golfa z silnikiem 1,8 (ABS/ADZ 90KM lub AAM 75KM) np. skorodowanego lub rozbitego i wtedy masz cały komplet na swap. Szukanie wszystkich gratów osobno się nie opłaca, a kupując całego dawcę parę gratów sprzedasz, buda na złom i się częściowo koszt zwróci.

    Polecam taką przekładkę - fajna zabawa i dużo frajdy jak odpali i pojedzie.
  • #4 13216305
    budiet1
    Poziom 8  
    Dziekuje bardzo za info:) wiec jednak na razie zostane przy swoim ABU znaczy kupie drugi silnik bo z kasa nie za bardzo na razie a koszty jednak wieksze niz myslałem, moze w przyszłości cos pomyśle bo bardzo lubie takie zabawy.
REKLAMA