Witam.
Olek II napisał: Tak, ale samo zasilanie jest inne. Układ ze zdjęcia potrzebuje napięcia zmiennego ok. 8V, natomiast układ narysowany podłączasz pod akumulator 12V. Można podłączyć układ ze zdjęcia, ale omijając diody prostownicze.
Olek ale nie trzeba omijać "diod prostowniczych" a raczej je pozostawić, aby nawet po pomyleniu biegunów źródła zasilania nie spalić tego układu.
Analizując przypadek, że minus zasilania jako GND urządzenia nawet zostanie zwarty po za układem do minusa akumulatora/masy pojazdu to efektem będzie tylko przyrost napięcia odkładający się na złączu diody (około +0,7V) - i to również jest jakby zaletą a nie wadą, czyż nie.
miril wstawiaj ten układ a tylko pamiętaj, że w czasie ładowania czy pracy GPS-a, prąd pobierany na +5V będzie (może dojść) około 250mA a spadek napięcia jako źródła z +14,4V (akumulator) do wyjścia stabilizacji +5V będzie równy około 9,4V co przy pobieranym prądzie około 250mA da nam moc około U*I= (moc) = 9,4V * 0,25A = 2,35W.
Moc
2,35W i ten "
radiatorek" -
to słabo to widzę.
Pozdrawiam.