logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Galant E52/95r - Zaniki zasilania w części instalacji.

MakroSerwis 28 Sty 2014 18:27 1407 3
REKLAMA
  • #1 13231756
    MakroSerwis
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jak w tytule: Galant E52/model 93-97/manual
    Usterka o tyle oryginalna, że trudna do wykrycia - dlatego temat tutaj poruszam. Sporadycznie, z zasady po zgaszeniu silnika, ginie prąd w niemalże całej instalacji. Resetuje się zegarek, radio, nie działa oświetlenie kabiny. Po ponownym włączeniu stacyjki zasilanie pojawia się tylko w gnieździe zapalniczki, deska pozostaje ciemna poza kontrolką otwartych drzwi, nie włącza się również rozrusznik. Po kilku, kilkunastu sekundach od włączenia stacyjki na poz. "zapłon" zasilanie wraca, deska ożywa i wszystko działa normalnie. Ponoć czasami po dłuższym czasie, innym razem załącza się normalnie. Sporadycznie podczas "powrotu zasilania" słychać kilkakrotne klikanie przekaźnika głównego (e8t00177).
    Występowanie usterki jest okresowe - nieraz miesiące nic się nie dzieje, innego dnia prawie po każdym wyłączeniu silnika sytuacja się powtarza. Charakterystyka występowania bardzo utrudnia wykonanie pomiarów.


    Kłopot w tym, że poza sterowaniem MPI, nie mam schematu instalacji dla tego samochodu - jeżeli ktoś dysponuje diagramem do europejskiej wersji i chciałby się podzielić, to ułatwiłby mi bardzo diagnozę.
  • REKLAMA
  • #2 13236761
    ediagauto
    Poziom 10  
    a posprawdzaj obwód stacyjki,może tam coś ją boli ,rejczel żaden sterownik tam nie steruje zasilaniami więc może jeszcze przekaźniki?
  • REKLAMA
  • #3 13242591
    szwagier81
    Poziom 15  
    wyciagnij i wloż wszystkie przekazniki i bezpieczniki, może styki zasniedzialy. Tak miałem ostatni z passatem B3 tylko z tym ze dmuchawa nie dzialala. Winą był zasniedzialy przekaźnik
  • #4 13244696
    MakroSerwis
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Sprawa już historyczna. Uciekała masa na nadwoziu i sprawa by była oczywista, gdyby nie zmylające objawy działania niektórych obwodów, które działać nie powinny przy takiej usterce. I nie działałyby, gdyby ktoś kiedyś nie podciągnął do nich niezależnej masy.
    Temat zamknięty.
REKLAMA