logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel astra 2 1.7 DIESEL - Brak kontroli grzania świec.

prociomen007 28 Sty 2014 21:59 26097 28
REKLAMA
  • #1 13232928
    prociomen007
    Poziom 18  
    Witam, w moim opelku 2 ( rok produkcji 2000 ) ( silnik 1.7 diesel ) nie wiem czemu nie działa grzanie świec. Kontrolka zapala się na kilka sekund powiedzmy 2 i gaśnie. Świece jednak nie grzeją. Dodatkowo dzisiaj przestała się nawet kontrolka zapalać. Przekręcam kluczyk i nic cisza. Grzanie świec nawet nie mrugnie ( a -8 na dworzu ). Sprawdziłem bezpiecznik grzania jest w 100 procentach dobry. Co mogę sprawdzać dalej ? Czytałem coś o czujniku temperatury. Gdzie go szukać ? Może to problem przekaźnika ale czy wtedy nie paliła by się nawet kontrolka ? Jak sprawdzić ów przekaźnik ?
  • REKLAMA
  • #2 13233236
    tomasz0703
    Poziom 25  
    Musisz spojrzeć na bloki pomiarowe a w szczególności na temperaturę cieczy chłodzącej ,albo na probe możesz odpiąć czujnik cieczy chlodzącej .
  • #3 13233257
    Darkdarkman
    Poziom 30  
    W nowszych samochodach to normalne.
    Te kontrolki pokazują w zależności od auta różne usterki poprzez kody błyskowe.

    W Fordzie jest identycznie.
  • REKLAMA
  • #4 13233317
    prociomen007
    Poziom 18  
    Jak to zrobic. Gdzie szukac tego czujnika temperatury? Moze jakies zdjecie bo jestem poczatkujacy.
  • #5 13233836
    bodom
    Poziom 30  
    Sprawdź napięcie na akumulatorze nie obciążonym np. 12.4V
    Przekręcasz kluczyk - powinno spaść nawet do ok. 11V bo świece pobierają 60A
    Moduł od świec (przy akumulatorze) do sprawdzenia, czy podmiany.

    Czujnik temp jest przy termostacie - ten sam co podaje temp do wskaźnika na desce.
  • #6 13233928
    prociomen007
    Poziom 18  
    Więc tak. Dzisiaj rano jak auto stało cała noc. Kontrolka świec ( na dworze -10 ) dosłownie mrugła na sekundę. Po przejechaniu 20 kilometrów zgaszeniu i próbie ponownego startu kontrolka się już nie zapala. Auto zalane jest verwą z orlenu i mimo takich mrozów jakoś odpala - widać silnik jeszcze zdrowy. Świece wszystkie 4 są nowe. Napięcie na aku nie spada przy przekręceniu kluczyka. Widać wyraźnie że nic się nie grzeje. Temperatura w środku po przejechaniu tych 20 kilometrów podskoczyła do 80 stopni co chyba wskazuje że czujnik temperatury jest dobry( wskaźnik na desce rozdzielczej działa - ale też nie dam głowy że prawidłowo ). Moduł świec to ten przekaźnik obok akumulatora z takim bydlastym radiatorem ?

    http://allegro.pl/przekaznik-swiec-zarowych-opel-astra-zafira-vectra-i3902477527.html

    ( czy jeszcze coś innego ) niestety nie mam do przełożenia innego, pozostaje wtedy zaryzykować i kupić nowy? Zastanawiam się czy jest chodziarz 60 % że to jego wina?
  • #7 13233937
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Tak, to jest sterownik świec.
    Zanim kupisz nowy to lepiej podjechać na komputer i będziesz miał 100% pewności.
    Z komputera można wysterować kontrolkę świec jak i załączenie świec.
  • REKLAMA
  • #8 13233958
    prociomen007
    Poziom 18  
    Jeszcze jedno. Wyczytałem w internecie ale nie wiem czy to prawda. Jak odłączę czujnik temperatury ten przy termostacie to powinno się grzanie włączyć. Czy to prawda?
  • #9 13233965
    bodom
    Poziom 30  
    prociomen007 napisał:
    pozostaje wtedy zaryzykować i kupić nowy?

    Nie szukaj usterek na siłę. Rozruch masz dobry przy -10. Silnik zaskoczył od razu?
  • #10 13233999
    prociomen007
    Poziom 18  
    Zaskoczył ale nie od razu. Pokręcił z 5 sekund.
  • #11 13234004
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    prociomen007 napisał:
    Czy to prawda?

    Po odłączeniu czujnika temperatury dla sterownika silnika będzie on widział ujemną temperaturę i sterownik świec powinien wtedy włączyć grzanie świec.
  • #12 13234026
    bodom
    Poziom 30  
    Sprawdź styki świec.
    Miarodajne wyniki da pomiar prądu pobieranego przez świece.
    Jedna to ok. 15A, cztery - 60A
    Świece podgrzewają z mniejszą mocą aż do temp silnika 60 stopni, i dopiero wtedy się wyłączają całkowicie.
  • #14 13234093
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    marcincar77 napisał:
    Witam .Tak wygląda u ciebie przekaźnik świec żarowych 7 pin link poniżej
    http://allegro.pl/przekaznik-swiec-zarowych-opel-astra-zafira-vectra-i3902477527.html


    Zanim coś napiszesz to przeczytaj to co napisali inni.
    Sam w 6 poście dał ten link a w 7 dostał odpowiedź.
  • #15 13234143
    marcincar77
    Poziom 14  
    Masz racje częściowo ponieważ przeczytałem wszystkie posty ale nie otwierałem linka Przepraszam .
  • #16 13234245
    prociomen007
    Poziom 18  
    Jeszcze jedna prośba. Za nic nie mogę znaleźć tego czujnika temperatury. Dokładne dane silnika to: OPEL ASTRA -G-CC 1.7 ( rok produkcji 2000 ) , 55kW. Tak wygląda u mnie silnik:

    Opel astra 2 1.7 DIESEL - Brak kontroli grzania świec.
  • #17 13234326
    bodom
    Poziom 30  
    Jest pomiędzy akumulatorem a pokrywą zaworów, pod tymi dwiema rurami. Na termostacie. Dwupinowy.
  • REKLAMA
  • #18 13234831
    marcincar77
    Poziom 14  
    Kable do kostki są koloru jeden czerwony drugi niebieski.
  • #19 13237496
    prociomen007
    Poziom 18  
    Znalazlem. Ale dojscie jest tragiczne i chyba bez sciagniecia tych rur nie da sie go odlaczyc. ( Nie chce nic tam polamac ). Wydaje mi sie jednak ze to nie moze byc jego wina bo temperature mi na zegarach pokazuje chyba prawidlowa.. Podczas jazdy sobie cos tam rosnie. Nic zaryzykuje i zakupie ten przekaznik. A tak dodatkowo czy ten przekaznik steruje tez kontrolka grzania na desce?
  • #20 13237617
    marcincar77
    Poziom 14  
    Nic tam nie połamiesz demontaż jest bardzo prosty i nie wymaga zbyt dużo czasu ani wymyślnych narzędzi.Temperaturę ci może pokazywać ale może być uszkodzony i wysyła błędny odczyt a u ciebie cytuję ''Podczas jazdy sobie coś tam rośnie'' ten czujnik jest dużo tańszy od tego przekaźnika .
  • #21 13238146
    prociomen007
    Poziom 18  
    Rozumiem. Zajrzałem dzisiaj do instrukcji obsługi i natrafiłem tam na kilka ciekawych informacji. Po pierwsze kontrolkę którą brałem za grzanie świec wcale nią nie jest:

    Opel astra 2 1.7 DIESEL - Brak kontroli grzania świec.

    Wychodzi więc że sygnalizuje ona grzanie ale paliwa!

    Dodatkowo wszelkie bezpieczniki od grzania świec rzekomo znajdują się w komorze silnika:

    Opel astra 2 1.7 DIESEL - Brak kontroli grzania świec.

    Pytanie wtedy który to?
  • #22 13238482
    marcincar77
    Poziom 14  
    Nic nie kupuj podjedz najpierw na komputer , bo wydasz kasę i może się okazać że niepotrzebnie.
  • #23 13238914
    Zbyniu123
    Poziom 12  
    Na poczatek posprawdzaj wszystkie styki i przewody, kiedys robilem combo z takimi samymi problemami, okazalo sie ze sciezka w sterowniku silnika byla przerwana i nie dawalo sygnalu i nie grzaly swiece

    Dodano po 1 [minuty]:

    A tak wogole to jak to mozliwe ze przy minus 10 odpalasz silnik bez grzania swiec? Jestes pewny ze nie grzeja? Moze poprostu np tylko jedna grzeje?
  • #24 13242536
    prociomen007
    Poziom 18  
    No więc udało mi się w ramach testu załatwić używany/sprawny moduł do świec. Jego wymiana jednak nie przynosi żadnego rezultatu. Jest to co było. Zacząłem troszeczkę szperać i testować i zauważyłem ciekawą rzecz. Wczoraj po przejechaniu około 40 km silnik zagrzał się do 85 stopni ( tak pokazywał licznik na desce rozdzielczej ) i nagle temperatura zaczęła spadać. Spadła praktycznie do 60 stopni. Nie wiem do końca o czym to może świadczyć. Może otworzył się termostat? Zastanawiam się bo w komorze silnika jest jeszcze skrzynka z przekaźnikami. Może tam jest coś uszkodzone? Czy któryś z nich odpowiada za grzanie świec?

    Opel astra 2 1.7 DIESEL - Brak kontroli grzania świec.

    Samochód jak postoi całą noc przy -10 to rano jak zbieram się do roboty jak przekręcam kluczyk w pozycję zapłonu zapala się kontrolka ( ta żółta sprężynka ). Świeci różnie, ale mniej więcej ze 2 sekundy i gaśnie. Czekam potem jeszcze 15 sekund i próbuje odpalić. Samochód pierwszy obrót ma bardzo ciężki a potem kręci normalnie. Wykona około 5 obrotów rozrusznikiem i odpala.
  • #25 13242604
    bodom
    Poziom 30  
    prociomen007 napisał:
    zekręcam kluczyk w pozycję zapłonu zapala się kontrolka ( ta żółta sprężynka ). Świeci różnie, ale mniej więcej ze 2 sekundy i gaśnie

    Masz wszystko dobrze.
    I w tym momencie odpalasz. Możesz również cofnąć kluczyk i ponownie od razu przekręcić na zapłon - te 2 sek czekasz i odpalasz.

    Gdy kontrolka gaśnie to układ przechodzi na tzw podgrzewanie świec mniejszą mocą. Bezsensowne i szkodliwe dla silnika jest czekanie.

    Termostat do wymiany.
  • #26 13242625
    prociomen007
    Poziom 18  
    Czemu termostat do wymiany? Może on się porostu otworzył przy 85 stopniach i poszło na chłodnicę wszystko a jak było -10 to momentalnie wychłodziło silnik.
  • #27 13242660
    bodom
    Poziom 30  
    prociomen007 napisał:
    Czemu termostat do wymiany?

    Po 10-15km jazdy wskaźnik temperatury powinien "stać pionowo". Włączenie ogrzewania może obniżyć nieznacznie wskazówkę o jej szerokość.
    Wszelkie duże "pływania" temperatury cieczy świadczą o złej pracy termostatu.
  • #29 13242721
    bodom
    Poziom 30  
    Ty potrzebujesz sam wkład termostatu do y17dt (zakładam, że masz Isuzu)
    koszt ok 40-100zł
    Obudowę przecież masz.
    I zleć to w ASO Opla.
    Przy okazji warto wymienić w ASO płyn hamulcowy. Robią to podciśnieniowo za śmieszne zł.
REKLAMA