Renault Laguna I 1.8/8 benzyna - trudności z odpalaniem na zimno

Witam !
Mam dziwny problem z zapalaniem w Renault Laguna I 1.8/8, benzyna.
Samochód stoi pod chmurką (temp. ok -8st. C). Rano odpalam auto bez żadnego problemu, silnik pracuje płynnie. Trasę do pracy pokonuje w pół godziny, żadnego problemu. Po pracy odpalam również OK. W momencie ruszania na lekkim gazie zdarzyło mi się go "zadusić" i się zaczęło.
Kręci i nie odpala, zalane świece, iskra jest OK. Pozostawiony na noc w ciepłym garażu udaje się uruchomić. Chwilkę nim potrzęsie, ale zaraz jest OK.
Gaszę go i uruchamiam bez żadnego problemu. Świece nowe, kable nowe.
Jeśli macie jakieś pomysły, nawet może i dziwne to napiszcie, dzięki.

Proszę na początek sprawdzić pompę paliwa i filtr.

Czy masz istalacje lpg

Jak telepotało silnikiem , mogła się jakaś wtyczka odpiąć bądź wężyk.

Wielkie dzięki za zainteresowanie.
Silnik F3P (sterownik Fenix), tylko benzyna. Sprawdziłem wężyki "na oko" są dobre, wtyczki czujników czyste (nie zaśniedziałe), rezystancja czujnika temper. w normie. Miałem mało paliwa blisko rezerwy więc poczęstowałem Lagunkę 0,5L denaturatu, zatankowałem do pełna i znowu denaturat, tym razem 1L, a niech się napije (będzie łatwiejsza). Zapala tak jak zawsze tzn. bez problemu tylko muszę uważać przy ruszaniu, aby nie zadławić i nie zalać silnika.
Nie sprawdzałem pompki ani filtra (zima i nie mam warunków), pomyślałem, że skoro zalewa silnik to raczej pompa OK.
Na listwie wtryskowej jest coś, z którego wychodzi wężyk do czujnika podciśnienia. W tym czymś jest sucho więc membrana jest raczej OK. W serwisie dowiedziałem się niewiele. Komputer nic nie pokazał. W środę znowu na komputer tym razem na oryginalny CLIP do Renault-a, może coś pokaże, a może nic.

Na początek tak jak Ci pisali sprawdź czy pompa daje odpowiednie ciśnienie.

Sprawdzić, ale jak ?
Jak określić, że jest dobrze ?

Dodano po 3 [minuty]:

Ale jak się ma ciśnienie pompy paliwa do tego, że zalewa mi silnik ?