logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Honda CRX Del Sol 95r. D16Z6 - Brak iskry, możliwa usterka ECU?

h3c4 30 Sty 2014 12:44 2028 0
REKLAMA
  • #1 13239050
    h3c4
    Poziom 14  
    Witam...

    Mam problem (być może z ECU) w Hondzie Del SOL 95r. D16Z6 a więc:
    - ostatnim czasy Honda zaczęła mi przerywać w większości na nagrzanym silniku, chociaż nie zawsze czasem i na zimny zaczęła prychać tak jak by nie paliła na 2 gary itd. raz przejechała z 15km i elegancko szła, a nagle zaczęła przerywać coraz bardziej ze trzeba było trzymać ją na gazie bo by zgasła,
    - pewnego dnia jadąc nagle stanęła w miejscu i zgasła, i nie dało się odpalić po szybkiej diagnostyce - wyszło brak iskry..
    - zacząłem diagnostykę od cewki po pomiarach na uzwojeniu pierwotnym 0.8Ω - 1Ω , na wtórnym 16kΩ czyli niby OK według manuala się zgadza,
    - cewki CRANK/TDC/Cyl mają po ok 360Ω czyli są OK,
    - został moduł Hitach e12-303 a ze był dość drogi postanowiłem zakupić prawie w tej cenie zregenerowany cały aparat zapłonowy, niestety po podłączeniu tez brak iskry,
    - i kurcze mowie drugi aparat i nic.. wiec zainteresowałem się ECU, co zauważyłem:
    - po odpięciu sony lambda czy tam wtyczki z CRANK/TDC/CYL po przekręceniu kluczyka CHECK ENGINE gaśnie - czy tak powinno być ? czy nie powinien świecić się cały czas? tzn wywalić błąd?
    - no nic zezworkowałem ECU po przekręceniu kluczyka CHECK ENGINE świeci się cały czas i nie pokazuje żadnego błędu.. mimo że CRANK/TDC/Cyl są odpięte..
    - czyżby jest to padnięty ECU?
    - ECU resetowałem parę razy..

    Pozdrawiam..
  • REKLAMA
REKLAMA