logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Calibra - trudności z odpalaniem na zimnym silniku, pompa paliwa, wtryski?

konard1 30 Sty 2014 20:30 1461 8
  • #1 13241024
    konard1
    Poziom 9  
    Witam mam problem z moją Calibrą. Otóż borykam sie z problemem odpalania na zimnym silniku .Sprawa wyglada tak ze pompka nie chodzi od zaplonu a zaledwie od startu rozrusznika .Zapala za 3-4 razem jak jest w miare cieplo bo jak zimno duzo na minusie to nie ma mowy bez pomocy Wstrzykujac paliwo bezposrednio do przepustnicy pali jak rakieta za pierwszym razem. Niby sytuacja wydaje sie oczywista ale nie do konca. Jak dolewam benzyny bo zwykle nie ma za duzo chodz na odpalenie powinno wystarczac to gdy doleje paliwa ze 6-7 litrow problem znika prawie do konca ze pali za 2-3 razem . Czy to moze byc lejący wtrysk czy pompka przytarta i nie chodz za dobrze czy jeszcze cos innego pomożcie bo troche sie znam ale w takim czyms nie kazdy wie pozdrawiam :)
  • #2 13241093
    decybel91
    Poziom 42  
    Silnik?
  • #3 13241118
    konard1
    Poziom 9  
    2.0 8v 115km C20NE i przy malej ilosci benzyny troche ciezko na benzynie chodzi na niskich obrotach jak doleje paliwa to ten problem znika calkowicie
  • #4 13241154
    Karaczan
    Poziom 41  
    Prawdopodobnie słaby wydatek pompy, lub na tyle mało paliwa że pompa ma problem je zassać.
    Warto by też sprawdzić filtr, no i nie jeździ się na oparach.
    Możliwe też że zwyczajnie cofa ci się paliwo, i nim pompa napompuje to będą te 2-3kręcenia. Jeśli słychać pompę po zapłonie to nabij ciśnienia nie uruchamiając silnika. Wł/wył stacyjkę parę razy i spróbuj odpalić. Zobacz czy pomoże.
  • #5 13241160
    konard1
    Poziom 9  
    filtr paliwa zmienilem no troche lepiej odpalal niz wczesniej moze ipompka tez cos pomoze ale taka 3 barowa czy 4 barowa byla by lepsza jak myslicie
  • #6 13241188
    Karaczan
    Poziom 41  
    Do mechanika, niech zmierzy ciśnienie paliwa. Pompka taka jaką przewidział producent. Najlepiej oryginalna, chyba że za niedługo znów chcesz wymieniać pompę.
  • #7 13241212
    konard1
    Poziom 9  
    mowil zeby zmienic pompke bo to dziwne ze nie chodzi od zaplonu i moze byc przytarta kupie jakas nowa i zmienie i tu napisze efekt
  • #8 13241288
    Karaczan
    Poziom 41  
    Pomiar ciśnienia paliwa nie kosztuje majątku, ale ok, wymieniaj.
  • #9 13243435
    cursor
    Poziom 30  
    konard1 napisał:
    mowil zeby zmienic pompke bo to dziwne ze nie chodzi od zaplonu i moze byc przytarta kupie jakas nowa i zmienie i tu napisze efekt

    Zmień mechanika.
    W Motronicu w oplu pompka nie pracuje po zapłonie tak jak w Multecu i Siemensie.
    U Ciebie pompa załącza się prawidłowo. Dopiero po wykryciu obrotów silnika, sterownik załącza pompę paliwa.

    Skoro po dotankowaniu paliwa problem znika, to nalej ok. 20l benzyny i sprawdź czy ustąpi całkowicie. Jeśli tak to po prostu za niski poziom paliwa dla pompy i nie potrafi zabrać.
REKLAMA