Witam, utrata mocy po kilku minutach jazdy, po wyłączeniu i odpaleniu znowu jest kilka minut dobrze( idzie do 4500 obr/min), później samochód nie wkręca się wyżej niż 3500 obr/min , wymienione następujące części: EGR (EGR z czujnikiem położenia), zawór podciśnienia EGR (N18), czujnik MAP ( ciśnienie i temperatura zamontowany w intercoolerze), ślizgi na rozrządzie ( były popękane, łańcuch sprawdzony ), sprawdzone wtryskiwacze, wymieniona pompa wtryskowa (padł sterownik, przy czym wcześniej objawy były takie same jak wyżej opisane),co mogę dodać to brak błędów na kompie, turbina bez geometrii łopatek, model silnika bez przepływki, co może być przyczyną powyższej usterki Drodzy Koledzy
Dodano po 12 [minuty]:
zapomniałem dopisać że przed tymi zabiegami objawy były takie same, zaczęło się od uszkodzonego sterownika pompy w opisie j.w.
Dodano po 4 [minuty]:
gorąco proszę o poradę nie był to zbyt tani zabieg po właśnie kupionym aucie , które musi non stop na serwisie pracować
Dodano po 2 [minuty]:
moje pytanie , co jeszcze może być przyczyną

Dodano po 12 [minuty]:
zapomniałem dopisać że przed tymi zabiegami objawy były takie same, zaczęło się od uszkodzonego sterownika pompy w opisie j.w.
Dodano po 4 [minuty]:
gorąco proszę o poradę nie był to zbyt tani zabieg po właśnie kupionym aucie , które musi non stop na serwisie pracować
Dodano po 2 [minuty]:
moje pytanie , co jeszcze może być przyczyną