Witajcie,
Po wymianie akumulatora napięcie ładowania na pełnym zakresie obrotów. 13,6 V.
Niestety po włączeniu świateł ogrzewania tylnej szyby dramatycznie spada do 12-11V. tragedia jest jak włączam wentylator.
taki objaw jest na wolnych obrotach. jak podniosę do 2-3 tyś powraca do 13.6V.
Z autopsji na innych samochodach napięcie ładowania na wolnych obrotach miałem stabilne nawet po włączeniu wszystkiego co się dało.
Do sedna czy ten model tak ma?. zamierzam i tak zmienić alternator z 70A na 90A. Czy po prostu padł regulator.
Po wymianie akumulatora napięcie ładowania na pełnym zakresie obrotów. 13,6 V.
Niestety po włączeniu świateł ogrzewania tylnej szyby dramatycznie spada do 12-11V. tragedia jest jak włączam wentylator.
taki objaw jest na wolnych obrotach. jak podniosę do 2-3 tyś powraca do 13.6V.
Z autopsji na innych samochodach napięcie ładowania na wolnych obrotach miałem stabilne nawet po włączeniu wszystkiego co się dało.
Do sedna czy ten model tak ma?. zamierzam i tak zmienić alternator z 70A na 90A. Czy po prostu padł regulator.