logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

BMW E60 2,5 B 2003 - Jak zsynchronizować nowy sterownik silnika z immo?

decybelgrzela 01 Lut 2014 10:53 4788 3
REKLAMA
  • #1 13247148
    decybelgrzela
    Poziom 16  
    Witam
    Panowie chciałem zasięgnąć porady. Pacjent to BMW E60 2003r. 2,5 Benzyna. Zawilgocony mocno sterownik az zebrała się siarka na układach scalonych w skutek czego auto rozładowywało akumulator. Kupiłem nowy sterownik i chciałbym przeprowadzić synchronizację immo ( nie mylić z immo off) tak aby było jak fabryka i tu moje pytanie czy wystarczy podmienić sterownik i dokonać synchronizacji immo inpą lub disem czy trzeba przelutować eeprom 95320 i dokonać synchro.
    Sterownik taki:
    BMW E60 2,5 B 2003 - Jak zsynchronizować nowy sterownik silnika z immo?
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 13254122
    wloc
    Poziom 34  
    Jak wymienisz eeproma to nie musisz robić synchro
  • REKLAMA
  • #3 13254697
    ediagauto
    Poziom 10  
    sama wymiana eeproma ,możliwe że nawet flescha, i wystarczy
  • #4 13254893
    decybelgrzela
    Poziom 16  
    wloc napisał:
    Jak wymienisz eeproma to nie musisz robić synchro


    Przelutowałem eeprom do nowego sterownika i nie odpala równiez nie mozna zrobić synchro.

    Dodano po 1 [minuty]:

    ediagauto napisał:
    sama wymiana eeproma ,możliwe że nawet flescha, i wystarczy

    Flesch, chodzi o układ 29BL802CB??


    P.S.
    Problem rozwiązany podmiana flescha i eeproma załatwiła sprawe.
    Temat uwazam za zamknięty.
    Pozdrawiam
REKLAMA