logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat Grande Punto 1.3 JTD \'05 - Nie odpala , błąd immo - zakłócenia CAN?

Fazi 01 Lut 2014 13:47 15789 12
REKLAMA
  • #1 13247831
    Fazi
    Poziom 17  
    Witam!

    W silniku statyczny błąd U0426 Elektroniczna blokada odjazdu i po chwili U1706 CAN komunikacja z ABS. Auto już u nas drugi raz, poprzednio postało, pokombinowaliśmy i naraz odpaliło. Jednak po tygodniu po wjechaniu na myjnię znów nie odpaliło.

    Błędy w silniku te same, w BODY komputerze U0426 Minicrypt brak sygnału i jakiś błąd przełącznika oświetlenia wnętrza. Inne sterowniki (Airbag, wspomaganie ) brak błędów. Rozrusznik nie kręci, BODY rozpoznaje poprawnie oba kluczyki, antena raczej sprawna (13 Ohm).

    Słyszałem że te auta są wrażliwe na wodę, jednak staram się zlokalizować gdzie może być zakłócenie. Magistrala CAN wg mojego schematu łączy szeregowo ECU - ABS - wspomaganie - kąt skrętu kier - BODY - OBD, tak że odłączenie któregoś sterownika po drodze przerywa obwód. Obecnie jest poprawne przejście (oporność kabli 1 OHM) na obu liniach CAN między ECU a OBD, między liniami 60 Ohm a po wypięciu ECU 120Ohm - czyli ok. Wypinam ABS - nie ma komunikacji z ECU, ABS (ale też co ciekawe z Airbag)

    Wnioski - jeśli problemem byłoby zakłócenie na magistrali CAN - nie byłoby możliwości skomunikowania z ECU. A tu komunikacja jest a BODY nie może przesłać informacji o immo do ECU? Co jest grane? Pewnie znów postoi, obeschnie i zapali :(

    Fiat Grande Punto 1.3 JTD \'05 - Nie odpala , błąd immo - zakłócenia CAN?
  • REKLAMA
  • #2 13253955
    wloc
    Poziom 34  
    Instalacja do sprawdzenia w komorze silnika tam też masz połączenia can
  • #3 13255128
    Fazi
    Poziom 17  
    Witam!
    Dziękuję za odpowiedź, jednak nie do końca jestem w stanie to sobie wytłumaczyć. Jeśli byłoby uszkodzenie, zakłócenie na magistrali CAN to nie byłoby możliwe się skomunikować diagnoskopem z komputerem silnika. Poza tym, nie ma tu typowej magistrali CAN, gdzie od jednej długiej skrętki są odszczepy do poszczególnych komputerów, nie ma połączeń CAN w wiązkach, natomiast środkowe szeregowo połączone komputery mają po cztery piny do magistrali - jak na schemacie. Więc raczej nie może to być problem z połączeniem linii CAN - no chyba że same piny komputerów. Do tego nie za bardzo to widzę żeby od razu rozpruwać wszystkie wiązki w komorze silnika i szukać czegoś czego nie mogę stwierdzić miernikiem...
  • REKLAMA
  • #5 13256117
    Fazi
    Poziom 17  
    Auto oczywiście dziś rano po tym jak postało w ciepłym od soboty to zapaliło od dotknięcia i brak błędów :/ Dzięki za link, przejrzałem odpływy z podszybia i nie są zatkane, nie widać śladów żeby woda ciekła w wiązce. Skrzynka bezpiecznikowa zdemontowana, wygląda czysto. Zresztą CAN nie idzie tamtędy - pod skrzynką są dwie mniejsze kostki które łączą CAN ECU z ABS itd. ale tam też czysto. Nie wiem czy warto dalej rozpruwać wiązkę, skoro w momencie jak był objaw to linie CAN były w porządku. A pewnie jak auto trafi na myjnię albo będzie deszcz to znów nie zapali :/
    Aha, i ponownie jak postał to się całkiem rozładował akumulator, pomimo że nic nie było włączone. Trzeba było go dziś najpierw naładować. Może ma to związek z usterką - poprzednio było tak samo - na drugi dzień aku 3V, po naładowaniu zapalił...
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #6 13256144
    lukash3
    Poziom 16  
    Informacja do weryfikacji, ale: ponoć skrzynka bezpieczników ma kilka warstw i wygląda okej, ale gdzieś pomiędzy się może zielenić, czego na pierwszy rzut oka nie widać.
  • REKLAMA
  • #7 13257010
    Fazi
    Poziom 17  
    A więc rozebrałem skrzynkę na kawałki i faktycznie były tam niewielkie ślady wody i nieco zielonego. Przeczyszczone, zakonserwowane, zobaczymy jak zapali jutro rano :) Póki co dzięki wszystkim :)
  • #9 16858958
    Fazi
    Poziom 17  
    Niestety, 3,5 roku minęło, nie pamiętam.
  • #10 20888927
    roberthyjek
    Poziom 4  
    Mam ten sam problem co kolega i też nie wiem co się dzieje, objawy te same. Po deszczu nie odpala i brak komunikacji immobilajzer z ECU, silnika. Jak wyschnie ok. Jakieś rozwiązanie?
  • #11 20888979
    tzok
    Moderator Samochody
    Wymiana skrzynki bezpieczników/przekaźników pod maską... to standardowa usterka w tym modelu. Z zewnątrz nic nie widać.
  • #12 20889015
    roberthyjek
    Poziom 4  
    I tak samo rozładowuje się akumulator bo cały czas tyka coś pod maska mimo że zapłon jest wyłączony.
REKLAMA