logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

kia carnival 2.9 crdi 2002 zapala sie kontrolka check engine

kamyczek1983 03 Lut 2014 11:14 5403 4
REKLAMA
  • #1 13255950
    kamyczek1983
    Poziom 9  
    Witam wszystkich temat pewnie sie powtarza ale w moim przypadku jest troszke inaczej.
    Kontrolka zapalasie dopiero na rozgrzanym silniku i to przy roznych obrotach raz zapala sie przy 3000 tys raz przy 2500 innym razem przy 2800 a nawet powyzej 3000 tys auto wtedy traci na mocy ale powolutku rosna obroty, a po sprawdzeniu na biegu jalowym wszystko jest ok nic sie nie zapala do samego odciecia.
    Prosze o pomoc
  • REKLAMA
  • #2 13256016
    zeimp
    Moderator na urlopie...
    Nikt zgadywał tutaj nie będzie! Porada prosta:
    1. podłączyć tester diagnostyczny i wykasować wszystkie usterki
    2. doprowadzić do stanu, kiedy to znów owa kontrolka się pojawi
    3. znów podłączyć tester i odpytać sterownik silnika na zawartość zapisanego/ych kodu/ów usterki.
    Ot cała filozofia! Inaczej się nie da, no chyba że dla bardziej zaawansowanych mechaników można by szukać "na piechotę", czyli każdy element/podzespół sprawdzać manualnie. To jednak żmudna praca i jej nie polecam Tobie...
  • REKLAMA
  • #3 13256120
    kamyczek1983
    Poziom 9  
    Dzieki za wskazowke
    Najpierw wymienie filtr paliwa bo jak 5000 tysiecy km temu wymienialem rozrzad olej itp to jakos umknol mi fitr paliwa a przypominam sobie ze jak mialelem 124 2,5 d to mialem podobne oznaki i po wymianie bylo ok
    Jak co to chyba najlepiej podjechac do ASO KIA na komputer?
  • REKLAMA
  • #4 13256142
    zeimp
    Moderator na urlopie...
    kamyczek1983 napisał:
    Jak co to chyba najlepiej podjechac do ASO KIA na komputer?

    Nie koniecznie do ASO od razu musisz jechać. Każdy "kumaty" mechanik wyposażony w jakiś dedykowany diagnoskop Ci ogarnie temat i pewnie taniej...
  • #5 13328575
    kamyczek1983
    Poziom 9  
    Rozwiazalem problem
    Porozmawialem z fachowcem i powiedzial ze moga byc 2 przyczyny pierwsza to moze byc intercooler a druga to niski poziom cieczy chlodzacej ale nie sugerowac sie zbiorniczkiem wyrownawczym tylko odkrecic korek i tam sprawdzic i tak zrobilem dolalem plynu i po klopocie
REKLAMA