Witam, mam taki problem ponieważ Peugeot 106 jeździł bez żadnych objawów ale nagle w trasie stracił moc i zgasł. Zdiagnozowaliśmy że paliwo przy kręceniu rozrusznikiem nie dochodzi do silnika. Ostatecznie dotarliśmy do przekaźnika pompy paliwa Bitron type 240.104. Stąd moja prośba abyście sprawdzili czy z nim wszystko w porządku. Zaraz dodam jego zdjęcie i napiszę które piny przewodzą prąd, sprawdzone miernikiem uniwersalnym. Piny na zdjęciu oznaczone według mojej kolejności bo nie widzę numeracji PIN.
Piny które przewodzą: Czyli wykazały opór na 0, czyli przewodnictwo jest.
1 - 8
2 - 10
4 - 14
5 - 11, 12, 13
7 - 15
11- 12,13
12- 13
11- 13
Czy jest ktoś wstanie na podstawie tego co dałem sprawdzić czy przekaźnik jest sprawny czy nie?
Z góry dziękuję.
Piny które przewodzą: Czyli wykazały opór na 0, czyli przewodnictwo jest.
1 - 8
2 - 10
4 - 14
5 - 11, 12, 13
7 - 15
11- 12,13
12- 13
11- 13
Czy jest ktoś wstanie na podstawie tego co dałem sprawdzić czy przekaźnik jest sprawny czy nie?
Z góry dziękuję.