logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Polo 9N 1.9 TDI 2003 - Błędy airbag i oporność przełączników pasów

Łysoldrift 06 Lut 2014 08:41 2838 7
REKLAMA
  • #1 13267779
    Łysoldrift
    Poziom 15  
    Witam.
    polo 2003 rok 1.9 tdi 74 kw.
    numer sterownika 1c0 909 601c
    Auto było na pewno po wypadkowe ,świeci sie lampka air bag.
    Błędy które odczytalismy.
    00591- przełącznik pasa bezpieczeństwa strona kierowcy - za duża oporność
    ,00592-przełącznik pasa bezpieczeństwa strona pasazera - oporność za duża
    ,01228-przełącznik odcięcia poduszki powietrznej strona przedniego pasazera e224 - otwarty obwód
    ,00588- poduszka powietrzna kierowcy - n95 zapłonnik -opór za mały
    ,01025- aktywacja lampki błedu-uszkodzona
    ,01578- lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej na OFF po stronie pasażera - obwód otwarty.
    2 pierwsze dotyczą przełącznika pasa bezpieczeństwa e24 i e25 - chodzi tutaj o zapinke pasa czy napinacz na słupku ?
  • REKLAMA
  • #2 13268021
    LoLek85
    Poziom 28  
    Po skasowaniu wszystkie te błędy wracają?
  • REKLAMA
  • #3 13268060
    Elektronik223
    Poziom 19  
    przypadkiem nie dołączaj rozłączonych kostek/kabli przy załączonym akumulatorem.
    pamiętać o odłączeniu akumulatora przy sprawdzaniu poduszek.
    możliwe, że błąd przy czujniku napinacza, jest w wynikudługiego postoju na "powietrzu", niezabezpieczone.
  • #4 13268066
    LoLek85
    Poziom 28  
    Elektronik223 napisał:
    pamiętać o odłączeniu akumulatora przy sprawdzaniu poduszek.


    Kolego a jak się wg. Ciebie sprawdza poduszki??
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #6 13268118
    Elektronik223
    Poziom 19  
    Niestety komputer często sprawdza poduszki właśnie na zasadzie oporu i zamontowany rezystor, po dzwonie skutecznie go oszukuje.
    Jeśli kupować używane auto to oprócz diagnostyki komputerowej odkręcić plastiki i sprawdzić czy rzeczywiście poduszki są.
    To chyba najpewniejsze rozwiązanie
  • #7 13268125
    LoLek85
    Poziom 28  
    No a co ma do tego odłączanie akumulatora?
  • #8 13268126
    Elektronik223
    Poziom 19  
    zapinki pasów e24 i e25

    Dodano po 3 [minuty]:

    LoLek85 napisał:
    No a co ma do tego odłączanie akumulatora?

    ma się tak samo jak ma się deptanie stopami po rozgrzanych igłach.

    majstrowanie przy czujnikach AirBag przy włączonym zasilaniu powoduje jedno.
    działanie elementów wykonawczych.

    A jak kosztowna taka zabawa jest?
REKLAMA