logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A4 B5 1.8T - Okopcona rura i świece, wysokie spalanie. Ocena logów.

succub 07 Lut 2014 12:26 9990 7
REKLAMA
  • #1 13272293
    succub
    Poziom 12  
    Witam, jako iż wciąż nie mogę się do końca pogodzić ze sporym spalaniem mego auta (14-15l lpg po mieście przy spokojnej jeździe) to zdecydowałem się zatankować mu do pełna benzyny i przejeździć na niej kilkaset kilometrów w celu sprawdzenia ile jej spali w stosunku do gazu.
    Tutaj powiem, że miałem mocno okopconą rurę wydechową którą wyczyściłem ile mogłem (chromowana jakaś) obserwując jej dalsze okopcanie. Zauważyłem, że mimo wyczyszczenia i tak rura dalej się okopca, ale nie jest to raczej osad oleju a paliwa - lekki i suchy do starcia palcem, bardziej przypominający proszek. Jeżdżąc na LPG okopcało się wolno, ale na benzynie rura czernieje w mgnieniu oka.
    Teraz świece, jak jeździłem na LPG to wyglądały tak
    Audi A4 B5 1.8T - Okopcona rura i świece, wysokie spalanie. Ocena logów.
    - bielutkie i suchutkie na górze
    (Pomijam mokre gwinty, bo to zdaje się leci spod pokrywy zaworów trochę.)
    Audi A4 B5 1.8T - Okopcona rura i świece, wysokie spalanie. Ocena logów. Audi A4 B5 1.8T - Okopcona rura i świece, wysokie spalanie. Ocena logów. Audi A4 B5 1.8T - Okopcona rura i świece, wysokie spalanie. Ocena logów.

    Na benzynie po 60km są już okopcone...


    Co sprawdzić co może być nie tak?
    Świece nie wyglądają na jakieś zniszczone... elektrody całe i porcelanka nie jest popękana. Jest trochę żółta jak widać, ale nie wiem co to znaczy. Nie mam pojęcia jaki mają przebieg, ale na ślepo wymieniać ich nie chcę. Na VAGu nie ma błędów.

    Porobiłem trochę tych logów dynamicznych... chciałem też zrobić dla turba, ale nie wiedziałem który blok i chyba mi się nie udało.
    Ciężko to zrobić idealnie jak się w mieście mieszka, bo za dużych prędkości to wymaga...

    Pierwsze pomiary robione na benzynie, drugie na gazie - na gazie tylko dwa razy zdążyłem przed wyładowaniem się lapka :P

    VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
    VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
    VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

    Czy ktoś jest w stanie na to zerknąć i powiedzieć co i jak? Czy da się po nich też ocenić stan lambdy, przepływki czy może wtrysków?
  • REKLAMA
  • #2 13272768
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Po pierwszym zdjęciu świecy widać że jest zdecydowanie zbyt ubogo. Jeżdżąc tak dalej zniszczysz silnik, a może nawet już jest na wykończeniu.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #4 13273065
    succub
    Poziom 12  
    Spokojnie, zdjęcie pierwsze jest sprzed miesiąca przed regulacją LPG, teraz nie jest już za ubogo.
    Jakie statyczne zrobić i czym jest BS?
    Z tych co zrobiłem już coś wynika?
  • REKLAMA
  • #5 13273086
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Regulacją? Jak silnik nie pracuje poprawnie na benzynie to nie ma nawet mowy o poprawnej regulacji gazu.
  • #6 13273341
    succub
    Poziom 12  
    No właśnie nie wiem czy pracuje dobrze czy nie, po to tu jestem aby się dowiedzieć. Do samej pracy silnika nie mam wielkich zastrzeżeń. Nie dusi się, moc ma. Tyle, że pali za dużo moim zdaniem no i to okopcenie. Czasem trochę drga i to tyle. Gazownik wyregulował dość dobrze, nie jest ubogo, a było strasznie.
  • #7 13279730
    wiesiek3d
    Poziom 29  
    succub napisał:

    Jakie statyczne zrobić i czym jest BS?


    Zawieź to komuś kto się zna.
  • #8 13962119
    succub
    Poziom 12  
    Temat zamykam. Spalanie LPG stoi na poziomie około 13l w mieście przy obecnej pogodzie i 9-10l w trasie i pozostaje mi je tylko zaakceptować.
REKLAMA