ide do roboty jak dostane sie do klapy i zamienie to dam znac jakie efekty:)
Dodano po 43 [minuty]:
zamieniłem te dwa druciki miejscami ale niestety wycieraczka nadal kreci sie w ta sama strone:/
Dodano po 12 [minuty]:
nawet gdybym spróbował ustawic wycieraczke w pozycje startowej pionowej i miała by pracowac od prawej do lewej tak jak teraz działa ten silniczek to coś trze i wycieraczka wyrysowała mi kołko w lakierze na klapie? tak jak by trzpień był za krótki czy co/? sam juz nie wiem,..
Dodano po 1 [godziny] 31 [minuty]:
a więc tak jak kolega pisał silniczek pochodzi od wersji z dzwiami choc wygląda identycznie jak mój z wersji z klapą... chodzi odwrotnie nawet nie pomogła zamiana kabelków jak w poście powyżej. sprawe zakonczyłem tak ze zamontowałem wycieraczke w wersji pionowej i chodzi ona od prawej do lewej i aby nie tarła ona o lakier trzeba było wycieraczke troche podszlifowac od wewnetrznej strony szlifierką a tarła dlatego gdyz tak jak pisałem trzpień jest krótszy o jakies prawie 2 centymetry a i aby troche go wydłuzyć zlikwidowałem 3 podkładki od strony klapy . dziekuje za pomoc i zamykam temat:)