logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A6 C5 2001r - Wymiana licznika Jeager -> VDO

Pati 08 Lut 2014 10:52 4308 10
REKLAMA
  • #1 13275603
    Pati
    Poziom 27  
    Witam! Akcja jak w temacie, licznik wymieniam z uwagi na uszkodzone wskaźniki i zmiana na duży fis. Z jeagera i z auta pin jest z nowego licznika nie mogę wyuskać. W VagTach'u jest opcja VDO C5 ale nie czyta, mam bina z 93c86 ale jest tam taki bałagan, że wydaje mi się jakby to był Crypto ale czy to możliwe w tym roczniku? Wiecie czym i jak to ugryźć?

    Pozdrawiam!!! I z góry dzięki za jakiekolwiek sugestie!
  • REKLAMA
  • #2 13284431
    Pati
    Poziom 27  
    JEst ponoć jakiś program "Audi VDO Crypto" ma ktoś może takie cuś? ;)
  • REKLAMA
  • #3 13285041
    sashxxx
    Poziom 17  
    daj wsad z tego zegara vdo i podaj symbol
  • REKLAMA
  • #4 13287510
    Pati
    Poziom 27  
    sashxxx napisał:
    daj wsad z tego zegara vdo i podaj symbol


    Juz jeden kolega mi wysłał ten program za co b dziękuję i bez trudu udało się go przysposobić. Jedyne co teraz to pokazuje "bremse light" i niski poziom płynu. Z płynem to pewnie prawda ale jeszcze nie patrzałem jakieś popalone żarówki, ktoś wie jaki moduł w C5 odpowiada za kontrolę tych żarówek? 09 adres się nie diagnozuje. Płakał jeszcze o urządzenia magistrali info io skrzynię biegów ale to dało mu sięwyadoptować. Ogólnie te zegary mają b.duzo mozliwości konfiguracyjnych z poziomu VCDS. To co trzeba robić na wsadach np. podśw. wskazówki w Passacie B5 z tego samego roku i też w zegarach VDO to tu jest dostępne jako opcje w VCDS.

    Pozdrawiam!
  • Pomocny post
    #5 13287853
    LoLek85
    Poziom 28  
    Cieszę się że mogłem pomóc.
  • #6 13288951
    Pati
    Poziom 27  
    A ma ktoś może schemat 2001/2002, bo auto nie ma przekaźnika kontroli żarówek i pokazuje upalone żarówki, a z tego, co ktoś mi podpowiedział, trzeba by jakieś piny licznika zewrzeć do masy na amen, aby był z tym spokój. Pozdro!!!
  • REKLAMA
  • #7 13288976
    sashxxx
    Poziom 17  
    A może idzie zmienić kodowanie licznika aby pozbyć sie kontroli przepalonycj żarówek. W superb jest taka opcja
  • #8 13289213
    polonez15
    Poziom 33  
    W C5 to przekaźnik 393, kodowaniem wg. Rosstecha nie wyłączysz. 2 piny do masy, 14 i 16 w kostce E.
  • #9 13289686
    Pati
    Poziom 27  
    Aha bo ja ze schematu wymyśliłem (2000rok), że 16y i 19y (czerwony i szary/fioletowy), ale nie poszło oba komunikaty zostały. Teraz już nie mam auta. Kostka E to ta niebieska rozumiem od zegara? Pewny jesteś tego, że 14ka a nie 19ka?

    A montował ktoś kiedyś przekaźnik? Dużo jest z tym zachodu?

    Pozdrawiam!

    Dodano po 8 [minuty]:

    Tutaj ze schematu korzystałem teraz widzę, że rzeczywiście 14 i 16 może to być ale dziwna sprawa bo są dwie kostki a wg mnie to strona 57 i 58 w tym pdfie sie wykluczają.

    Schemat Audi A6 2000r.
  • #10 13289913
    polonez15
    Poziom 33  
    Kostka E to szara, środkowa, ani lewa ani prawa. Patrzyłem w AutoDacie. Przekaźnik dokładałem w Pasku B5 3B, poza cięciem przewodów nie ma nic poważniejszego...
  • #11 13289944
    Pati
    Poziom 27  
    Haha aha to ja wogóle nie widziałem tej kostki ani miejsca na nią ale ok wróci do mnie to zobacze bo pewnie tam jest, tyle, że auto nie ma ani obsługi fisa, ani tej kontroli żarówek dlatego nie było to wykorzystane nawet w jednym pinie.
REKLAMA