logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] VW Polo 9N 1.2 6V - Silnik nie pali na jeden cylinder.

Grzegorz_madera 09 Lut 2014 11:33 23727 14
REKLAMA
  • #1 13279564
    Grzegorz_madera
    Poziom 38  
    Witam.
    Mam problem z w/w samochodem, otóż po odpaleniu kiedy chwilę popracuje na wolnych obrotach przestaje palić jeden cylinder. Jak się jedzie trasą to problem nie występuje. Błąd jaki zgłasza to wypadanie zapłonów na 2 cylindrze. Podczas telepania silnikiem czas wtrysku leci do 14 ms, a ciśnienie w kolektorze do 900 mbar, co by wskazywało na zatkanie katalizatora. Jeszcze jedno pytanie: czy w tych silnikach też często przeskakuje łańcuch jak w 12V? Ciśnienie sprężania wg relacji klienta jest dobre, ale jutro jeszcze wymienię świece i sprawdzę kompresję. Wracając do kata, czy jest to możliwe, żeby zatykał się po paru minutach pracy na biegu jałowym? A podczas jazdy miał jako taki przepływ? Jak wykręciłem sondę i spaliny miały ujście to chodził normalnie. Sterownik silnika był podmieniany cztery razy, podobnie jak cewki zapłonowe w poprzednim warsztacie. Jak stwierdzili, że nie dadzą rady opanować auto trafiło do mnie. Auto ma przebieg 70 kkm, bez LPG.
  • REKLAMA
  • #2 13279615
    Ireneo
    Poziom 42  
    Kat zapchany i wypadanie tylko na jednym cylindrze?Druga sonda pokaże czy jest zapchany.
    Nie patrz co wg klienta i poprzedniego warsztatu,nieraz się na tym przejechałem że uwierzyłem co mówią,nawet w prostej wersji że bezpieczniki dobre...
  • REKLAMA
  • #3 13279651
    Grzegorz_madera
    Poziom 38  
    Tzn. jest błąd wypadania na drugim. A ogólnie ECU rejestruje wypadanie zapłonów na wszystkich. Tylko wywala błąd drugiego. Albo mi Texa bzdury pokazuje.
  • #4 13299931
    Grzegorz_madera
    Poziom 38  
    Problem rozwiązany. Katalizator był przytkany, wymieniłem. Na obrotach nie było już wypadania zapłonów, jednak na wolnych to samo. Przyczyną była słaba kompresja na drugim cylindrze.
  • REKLAMA
  • #5 16935108
    Stiwen1
    Poziom 21  
    Witam a ja mam podobny problem tylko z pierwszym cylindrem wypadanie zapłonu ale tylko jak jest bardzo zimny wystarczy jak się trochę rozgrzeje to już jest ok co może być przyczyną tego wypadania na 1 cylindrze. Jest to polo z 2006 roku 1.2 12v czyli 3 zaworowy. Dodam jeszcze że jak zimny odpala dobrze można 1 km. Przejechać jest dobrze i po chwili wypadanie zapłonu nr. 1 wystarczy go wyłączyć i odpalić i już jest ok i tak samo się dzieje jak zimny i pochodzi jekies 3 minuty na wolnych obrotach. Jak będzie ciepły nie będzie wypadania zapłonu podmienione cewki, wtryski, świece i dalej to samo wypadanie ntylko na pierwszym cylindrze jak jest zimny. Może miał ktoś taki przypadek.
  • #6 16936701
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Zmierz kompresję i daj znać.
  • #8 16956429
    Stiwen1
    Poziom 21  
    Witam kompresję ma ok czy na ciepłym czy na zimnym silniku podmieniłem katalizator i nadal tak samo na zimnym wypadanie zapłonu nr. 1. P0301po 5 minutach pracy silnika i dwa razy gaszenia silnik i już jest ok można jeździć i jest ok jak zimny znów dalej to samo macie jakieś pomysły pozdrawiam.
  • #9 16956471
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Sterowanie cewki lub wtrysku nie zanika?
  • REKLAMA
  • #10 16966107
    Stiwen1
    Poziom 21  
    Witam jak to się zacznie dziać to odłączyłem wtrysk i zero reakcji ale nie odlaczalem cewki ale podejrzewam że tak samo. Co wy na to jeszcze został do wymiany komputer bo już nic innego nie może być. Co wy na to. Pozdrawiam.
  • #11 16966442
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Nie ma co wymieniać bez stwierdzenia co padło zbadaj czy masz impulsy sterujące na wtrysk i cewkę.
  • #12 17868931
    kexmen
    Poziom 2  
    Posiadam taki sam przypadek jak @Stiwen1 Świeca wymieniona, cewka wymieniona(check engine wskazywał na cylinder 1 więc wymieniłem od lewej). Jakieś pomysły? Problem tylko na zimnym potem jest cacy.
  • #13 17869089
    carrot
    Moderator Samochody
    Głowica do roboty, konkretnie wymiana prowadnic zaworowych
  • #14 17869141
    kexmen
    Poziom 2  
    @carrot miałeś tak? Czy to tylko gdybanie? Bo mam auto z komisu i mam jeszcze szansę zwrócić. No ale to nie problem świecy i cewki czyli problem jest większy. Niektórzy mówią że katalizator (Ale przecież potem pracuje wszystko jak należy). Problem jest tylko przez pierwsze minuty gdy jest całkowicie ostudzony. Jakaś inna przyczyna poza głowicą?
REKLAMA