Przyjechał do mnie touran po wymianie sprzęgła w zaprzyjaźnionym warsztacie.Aku był odpięty ok.2dni.Po tej naprawie znajomy próbował skalibrować czujnik skrętu CDIF-em ale nie poszło.Podłączyłem VCDSa we wspomaganiu kiery widzi:
Adres 44: Wsp.kierownicy Plik etykiet: 1KX-909-14X-44.CLB
Oznaczenie elementu: 1K1 909 144 G
Komponent i/lub wersja: EPS_ZFLS Kl.6 1401
Kodowanie:
Kod serwisu: WSC 00000 000 00000
VCID: 2F661573BE920B60891
2 - ilość znalezionych błędów. Oto one:
02546 - Położenie krańcowe układu kierowniczego
005 - Brak lub niepoprawne nastawy podstawowe / adaptacja
Ramka zamrożona:
Przebieg: 400 km
Temperatura: 26.0*C
Napięcie: 12.50 V
Napięcie: 12.30 V
00778 - Czujnik kąta skrętu kierownicy (G85)
000 - -
Ramka zamrożona:
Nie da się ich wykasować, świeci się koło kier.na żółto i esp.Niby standard ale po zalogowaniu 40168 i nastawach 060 pokazuje OK w pierwszym oknie ale ESP nie znika i oczywiście wartości kąta cały czas 0°. Nastawy robiłem też w 03/ABS i to samo okno 2 pokazuje OK i nic.Błąd w ABSie odnośnie G85 po kalibracji znika.Po jeździe pojawia się tylko czujnik abs tył prawy.Po kalibracji G85 w 44/Wsp.kier. błędy nie znikają i nie da sie ich wykasować.
Podejrzewam uszkodzenie G85 gdyz 00778 to brak nastaw jak i padnięty G85.
Co o tym sądzicie?
Adres 44: Wsp.kierownicy Plik etykiet: 1KX-909-14X-44.CLB
Oznaczenie elementu: 1K1 909 144 G
Komponent i/lub wersja: EPS_ZFLS Kl.6 1401
Kodowanie:
Kod serwisu: WSC 00000 000 00000
VCID: 2F661573BE920B60891
2 - ilość znalezionych błędów. Oto one:
02546 - Położenie krańcowe układu kierowniczego
005 - Brak lub niepoprawne nastawy podstawowe / adaptacja
Ramka zamrożona:
Przebieg: 400 km
Temperatura: 26.0*C
Napięcie: 12.50 V
Napięcie: 12.30 V
00778 - Czujnik kąta skrętu kierownicy (G85)
000 - -
Ramka zamrożona:
Nie da się ich wykasować, świeci się koło kier.na żółto i esp.Niby standard ale po zalogowaniu 40168 i nastawach 060 pokazuje OK w pierwszym oknie ale ESP nie znika i oczywiście wartości kąta cały czas 0°. Nastawy robiłem też w 03/ABS i to samo okno 2 pokazuje OK i nic.Błąd w ABSie odnośnie G85 po kalibracji znika.Po jeździe pojawia się tylko czujnik abs tył prawy.Po kalibracji G85 w 44/Wsp.kier. błędy nie znikają i nie da sie ich wykasować.
Podejrzewam uszkodzenie G85 gdyz 00778 to brak nastaw jak i padnięty G85.
Co o tym sądzicie?