logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Sterownik silnika 48V - Przepięcia na bramce tranzystora

sharky13 09 Lut 2014 20:35 3015 7
REKLAMA
  • #1 13281989
    sharky13
    Poziom 12  
    Posty: 58
    Pomógł: 1
    Ocena: 10
    Witam,
    Zbudowałem sterownik silnika prądu stałego 48V/12kW (choppera) silnik jest zasilany z baterii akumulatorów 48V 240Ah. Silnik jest kluczowany przez 400A tranzystor IGBT. Równolegle do baterii podłączone są dwa kondensatory 1100uF/450V (podłączone pod zaciski tranzystora). Tranzystor jest sterowany poprzez driver TLP250 wzbogacony o dwa tranzystory BC337 BC327 dla zwiększenia obciążalności (sterowanie +-12V). Gdy układ jest odłączony od napięcia i driver przeładowuje bramkę, przebieg na bramce jest bardzo ładny. Jednak gdy załączę napięcie i silnik zaczyna pracować powstają okropne przepięcie na bramce (dosłownie w chwili załączenia tranzystora), które działają zabójczo na tranzystor, bramka jest zabezpieczona zenerkami ale one nie wytrzymują. Nie wiem co się stało ale wcześniej wszystko było ok. Gdy raz dałem w "palnik" popłynął za duży prąd i przepięcie było na tyle silne że spaliły się zenerki i tranzystor- (przynajmniej tak mi się wydaje). Zastanawia mnie co jest powodem takich anomalii. Czy przypadkiem nie padły mi kondensatory, wyglądają na solidne wyprowadzenie śrubowe, kupiłem je dość tanio na alle... były nowe, miernik wskazuje 90uF(nie wiem czy pomiar jest miarodajny bo zakres miernika wynosi 100uF), ale gdy mierzę stałą czasową wychodzi że powinny być ok. Niestety nie mogę dzisiaj wrzucić zdjęć przebiegów z oscyloskopu. Może ktoś z kolegów spotkał się z takim problemem i podzieli się jakimiś wnioskami Sterownik silnika 48V - Przepięcia na bramce tranzystora
    Pozdrawiam Łukasz
  • REKLAMA
  • #2 13282048
    fuutro
    Poziom 43  
    Posty: 9921
    Pomógł: 1450
    Ocena: 837
    A jak byś użył pary BD139/140 i zamiast Zenerek użył transila AC :?: Jak są poprowadzone przewody/ścieżki? Impulsy prądowe są bardzo duże więc mogą generować w przewodach spore napięcia. Może obwód sterujący podłącz skrętką/skrętką w ekranie idącą możliwie z dala od przewodów zasilających?
  • REKLAMA
  • #3 13282117
    sharky13
    Poziom 12  
    Posty: 58
    Pomógł: 1
    Ocena: 10
    próbowałem z BD139/140, nic nie pomogło. Zamieszczam przebieg napięcia na bramce. Dodatkowo dodam, że płytka sterująca jest obecnie zasilana z zasilacza podłączonego do sieci, myślałem że przepięcia biorą się z baterii, ale nic nie pomogło Sterownik silnika 48V - Przepięcia na bramce tranzystora
  • #4 13282201
    herminator
    Poziom 14  
    Posty: 92
    Pomógł: 2
    Ocena: 16
    Dodaj transile równolegle do tranzystora, zwiększ pojemność kondensatorów na zasilaniu silnika.
  • REKLAMA
  • #5 13282958
    jarek_lnx
    Poziom 43  
    Posty: 22729
    Pomógł: 4197
    Ocena: 6123
    Ciekaw jestem sposobu połączenia, czy wziąłeś pod uwagę indukcyjności i rezystancje przewodów, niby niewielkie, ale w układach szybko przełączających, na duże prądy, mogą się odłożyć znaczące napięcia, na schemacie rysujesz symbol masy i myślisz sobie że masz wspólny potencjał, nic bardziej mylnego, każdy punkt masy ma inny potencjał i to gdzie podłączysz masę driver'a z emiterem IGBT ma duże znaczenie.
  • REKLAMA
  • #6 13283112
    sharky13
    Poziom 12  
    Posty: 58
    Pomógł: 1
    Ocena: 10
    jarek_lnx o rezystancję i indukcyjność których przewodów Ci chodzi ?
    Może później wrzucę widok płytki i będzie można ocenić czy "masa to masa"
    Najlepsze jest to, że ten układ wcześniej działał dobrze (przy zasilaniu z prostownika 48V). Płytka sterująca nie uległa modyfikacji, jedynie wydłużyły się przewody zasilające płytkę są dość długie (ok. 1,5m) :idea: dzisiaj je skrócę i zobaczę czy coś się zmieni.
  • #7 13286947
    sharky13
    Poziom 12  
    Posty: 58
    Pomógł: 1
    Ocena: 10
    Cześć
    Dzisiaj udało mi się kupić transile 17,1V skróciłem przewody zasilające i nic.
    Najlepsze jest to, że jak odłączyłem kondensatory z szyny DC szpile zniknęły. Trochę mnie to zdziwiło, więc pożyczyłem oscyloskop cyfrowy od kolegi i mam teraz niezłą zagwozdkę. Nie wiem czy mój oscyloskop jest zły czy co, ale jak widać na fotografii przebieg napięcia na bramce jest akceptowalny a w sumie podłączyłem dwa transile jeden przed rezystorem bramkowym, drugi przy zaciskach sterujących tranzystora.
    Czy przepięcia na bramce, które zniszczyły mi poprzedni moduł mogły powstać na skutek zbyt małego ograniczenia prądowego? Bo ograniczenie było ustawione chyba na 500A
    Czy po prostu diody zenera miały za małą moc i one były powodem usterki ?
    Sterownik silnika 48V - Przepięcia na bramce tranzystora Sterownik silnika 48V - Przepięcia na bramce tranzystora
  • #8 15926704
    SherokY
    Poziom 2  
    Posty: 2
    Ostatnio chciałem zobaczyć oscyloskopem napięcie na bramce w układzie z driverem i jak się domyślam sonda była dla drivera dodatkowym obciążeniem, bo falownik nie działał prawidłowo.
    Dodanie rezystora o dużej R szeregowo z sondą naprawiło problem.
    Stary kotlet, ale może komuś pomoże :)

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Użytkownik zbudował sterownik silnika prądu stałego 48V/12kW, który napotyka problemy z przepięciami na bramce tranzystora IGBT przy załączaniu silnika. Pomimo zastosowania kondensatorów 1100uF/450V oraz drivera TLP250, występują szpilki napięciowe, które uszkadzają tranzystor. Użytkownik próbował różnych rozwiązań, w tym zastosowania tranzystorów BD139/140 oraz transili, jednak problemy nadal występują. Zauważono, że wydłużone przewody zasilające mogą wpływać na indukcyjności i rezystancje, co prowadzi do niepożądanych napięć. Po odłączeniu kondensatorów z szyny DC, szpilki zniknęły, co sugeruje, że ich obecność mogła być przyczyną problemów. Użytkownik zastanawia się nad odpowiednim ograniczeniem prądowym oraz mocą diod Zenera.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA