logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mazda 626 1.8 1995 LPG nie odpala po wymianie uszczelki pod głowicą

komandos164 09 Lut 2014 22:02 4320 9
REKLAMA
  • #1 13282469
    komandos164
    Poziom 9  
    witam mam taki mały problem z moją mazdą 626 1.8 95 rok 105KM LPG nie odpala :) auto kupiłem nie dawno była do roboty uszczelka pod głowicą wszystko łapdnie pięknie głowicę oddałem do roboty części kupiłem wszystko złożyłem tak jak być powinno rozrząd itp i stara jędza nie chce nawet zagadać dodam że nie robię tego pierwszy raz . Iskra ładna paliwo dochodzi kompresja po 13 barów na każdym gaże. nie raz przy odpalaniu strzela raz ale to bardzo mocno nawet z liny nie chciała zagadać i z plaka wcześniej nie było żadnego problemu z odpalaniem tylko ta uszczelka . Może ktoś miał podobny problem bo ja już osiwiałem nawet już wyjmowałem aku żeby zresetować kompa i złączałem bieguny aby rozładować napięcie w aucie dodam że wszystko jest na pewno podłączone kostki podciśnienia ii inne pierdoły
  • REKLAMA
  • #2 13282565
    majsster
    Poziom 23  
    a nie pomyliłeś wałków rozrządu ? lub samych kół ?
  • REKLAMA
  • #3 13286799
    komandos164
    Poziom 9  
    nie bo wałki ściągałem całe z kołami i na prawym są tryby na aparat zapłonowy a na lewym nie więc to jest na pewno ok

    Dodano po 6 [minuty]:

    nie wiem co to może być iskra ok paliwo ok ciśnienie ok no to o co jej kaman ach te japońce
  • REKLAMA
  • #4 13286837
    spocona_pacha
    Poziom 21  
    Sprawdz strobolampą jakie masz wyprzedzenie zapłonu i czy NA PEWNO dobrze założyłeś kable zapłonowe.
  • REKLAMA
  • #5 13290951
    komandos164
    Poziom 9  
    zdejmowałem kopułkę w tym celu i palec ustawiałem na pierwszy tłok więc powinno być ok przynajmniej by coś zagadała nie równą pracą itp a tu nic
  • #6 13294872
    komandos164
    Poziom 9  
    dziś po 2 dniach nie odpalania samochodu podszedłem i spróbowałem go odpalić i ta bum odpalił ale tylko przez jakieś 10s i zgasł potem już nic tak jak by paliwa nie było ale słychać jak pompa pracuje dodatkowo waliłem go z plaka a także sprawdzałem czy paliwo dochodzi do wtrysków i jest ok
  • #7 13299278
    komandos164
    Poziom 9  
    auto w końcu odpaliło :) 1 rurka podciśnieniowa była źle podłączona i trzeba było jeszcze z aparatem zapłonowym się pobawić no ale się udało mazda bardzo czułe auto na takie pierdoły uważajcie dzięki za wszystkie odpowiedzi
  • #8 13300010
    marseluss_2009
    Poziom 24  
    Poczytaj tu
    www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=429&t=11017
  • #9 13311406
    komandos164
    Poziom 9  
    Chyba moja praca i pieniądze poszły na marne auto pali od cyknięcia ale bierze litr oleju na 100km kopci jak diabli wlewałem naftę na tłoki ale jest ok nic nie ucieka głowica była bardzo mocno pokrzywiona więc może i blok jest krzywy bo miesza olej z płynem bo głowicę jak mi oddawali to powiedzieli że jest ok chyba że jest pęknięta a po prostu nie sprawdzili lub coś z uszczelką . Jaka powinna być siła dokręcenia końcowa mi wyszło 100Nm za 1 razem 20Nm potem 2*90stopni może ją jeszcze spróbować docisnąć ?
  • #10 13311707
    spocona_pacha
    Poziom 21  
    komandos164 napisał:
    100Nm za 1 razem 20Nm potem 2*90stopni może ją jeszcze spróbować docisnąć ?

    Tak pisało na uszczelce?
REKLAMA