Witam
W akcie desperacji bo nie mogę rozwiązać problemu zwracam się do Was bo trafia mnie już problem w aucie.
Posiadam Audi A6 C5 po lifcie, przy przekręceniu kluczyka i odczekaniu chwili pojawia się czerwony wykrzyknik w nawiasach o 3 piknięcia. To samo jak odpalę samochód - wtedy od razu. Również podczas jazdy w różnym czasie potrafi się pojawić wykrzyknik.
Poszukuję schematu elektrycznego czegoś związanego z tym wykrzyknikiem, np. układ hamulcowy i wspomagania. Ponieważ jest to auto po lifcie to np. schemat z C5 przed już nie pasuje mi.
Odnośnie wykrzyknika:
- czujnik poziomu płynu hamulcowego sprawny (przy rozpiętej wtyczce jest to samo)
- zużycie klocków w po lifcie jest sygnalizowane pomarańczowym wskaźnikiem
- komputer nie pokazuje żadnych błędów, za każdym razem mogę łączyć się z ABS i odczytać prędkości z kół, itp.
- im większy mróz i zimniejszy silnik tym dłużej podczas jazdy wyświetla się wykrzyknik. Np. dziś przy około 8 stopniach na plusie i ciepłym silniku to wykrzyknik miga po odpalniu jakieś 15 sekund, w mrozy po nocce jakąś minute.
- komputer pokazuje prawidłowe napięcie na pompie ABS, nie ma żadnych spadków.
W akcie desperacji bo nie mogę rozwiązać problemu zwracam się do Was bo trafia mnie już problem w aucie.
Posiadam Audi A6 C5 po lifcie, przy przekręceniu kluczyka i odczekaniu chwili pojawia się czerwony wykrzyknik w nawiasach o 3 piknięcia. To samo jak odpalę samochód - wtedy od razu. Również podczas jazdy w różnym czasie potrafi się pojawić wykrzyknik.
Poszukuję schematu elektrycznego czegoś związanego z tym wykrzyknikiem, np. układ hamulcowy i wspomagania. Ponieważ jest to auto po lifcie to np. schemat z C5 przed już nie pasuje mi.
Odnośnie wykrzyknika:
- czujnik poziomu płynu hamulcowego sprawny (przy rozpiętej wtyczce jest to samo)
- zużycie klocków w po lifcie jest sygnalizowane pomarańczowym wskaźnikiem
- komputer nie pokazuje żadnych błędów, za każdym razem mogę łączyć się z ABS i odczytać prędkości z kół, itp.
- im większy mróz i zimniejszy silnik tym dłużej podczas jazdy wyświetla się wykrzyknik. Np. dziś przy około 8 stopniach na plusie i ciepłym silniku to wykrzyknik miga po odpalniu jakieś 15 sekund, w mrozy po nocce jakąś minute.
- komputer pokazuje prawidłowe napięcie na pompie ABS, nie ma żadnych spadków.