logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Golf 3 lpg 1.6 - Auto gaśnie, nie odpala na ciepłym silniku. Znika iskra.

adamldz 10 Lut 2014 22:20 5511 5
REKLAMA
  • #1 13286801
    adamldz
    Poziom 10  
    Witam!
    Golf 3 rocznik 94 lpg 1.6.
    Problem zaczął się jakieś 2 miesiące temu. Auto po wyłączeniu gorącego silnika nie chciało zapalać. Następnie doszło gaśnięcie w trakcie jazdy - również na gorącym silniku. Któregoś razu jak sprawdzałem różne potencjalne przyczyny zauważyłem, że auto nie ma iskry do momentu kiedy zdejmie się i ponownie założy wtyczkę z aparatu zapłonowego. Takie zsunięcie i założenie ponowne wtyczki zawsze skutkowało, że auto odpalało bez problemu i jakiś czas można było jechać. Mechanik poradził mi zakupić aparat zapłonowy co też uczyniłem ale... nim przyszedł auto się przestało psuć. Odpuściłem zatem wymianę aparatu do czasu kiedy problem po około miesiącu wrócił. Wymiana aparatu nie pomogła - mało tego jak sie zagrzał to od razu się zatrzymywał i mechanik wrócił do starego aparatu. Na dzisiaj dzień to jest tak, że auto jak się zagrzeje to czasami szarpie silnikiem, obroty na jałowym skaczą od prawie zera do 2000 czasami auto gaśnie całkowicie i wówczas akcja z wtyczką na aparacie pomaga. Podłaczany był pod kompa i ponoć jest ok. Wymienione są przewody i świece w międzyczasie. Dzieje się tak zarówno na gazie jak i benzynie tylko jakby gaz bardziej był czuły na te problemy i np bardziej szarpie na nim. Cewka była wymieniana pół roku temu bo stara dostała przebicie. Mechanik jest troszkę bezradny i mówi mi, że może to sterownik silnika... Gdybym był pewien, że jego wymiana mi pomoże o już bym kupil ale obawiam się, że będzie podobnie jak z aparatem zapłonowym. Szanowni koledzy mają jakies pomysły?
  • REKLAMA
  • #2 13287084
    tomekmazepa

    Poziom 15  
    Witaj,
    czujnik hala nie wiem jak go się dokładnie piszę miałem tak nie dawno w golfie i polo objawy były bardzo zbliżone do twoich auto gasło szarpało nie dało się jechać po wymianie wszystko ustało.
    Kolego dam ci jeszcze taką jedną radę przed pójściem do sklepu zobacz jaki masz typ tego czujnika tzn. jak wygląda bo jest ich parę rodzajów i znając życie w sklepie nie będzie tego, którego akurat będziesz potrzebował.
  • REKLAMA
  • #3 13287171
    Blicek
    Poziom 26  
    Czy wtryskiwacz pracuje w momencie jak nie ma iskry? Co rozumiesz jako "wymiana aparatu zapłonowego"? - czujnik Halla był wymieniany?
  • REKLAMA
  • #4 13287478
    adamldz
    Poziom 10  
    Mam na myśli cały aparat zapłonowy począwszy od obudowy z czujnikiem halla a skończywszy na kopułce. Udało mi się trafić nowy komplet na allegro. Nie byłem podczas jego wymiany ale z tego co mi mówiono to wszystko było ok do czasu zagrzania się silnika.

    Co do wtrysku to nie mam pojęcia przyznam szczerze i jak mi zgaśnie teraz w jakimś rozsądnym miejscu to postaram się zerknąć.
  • REKLAMA
  • #5 13287489
    bysiek1979
    Poziom 10  
    Moim zdaniem cewka WN kończy żywot, i ona jest powodem niedomagań.
  • #6 13287503
    adamldz
    Poziom 10  
    Zasugeruję to dzisiaj magikom chociaż jak wspomniałem wymieniłem cewkę jakieś 10000 km temu na jakiś zamiennik. Ponadto za pierwszym razem jak oddałem auto na sprawdzenie ponoć cewka była sprawdzana przy użyciu oscylatora który nie pokazał żadnych patologii. Zawsze jest jednak możliwość, że akurat im się nie spitoliło wówczas.
REKLAMA