Witam. Mam problem ze wspomaganiem w mojej c4 wyposażonej w servotronic. Od chwili zakupu wspomaganie strasznie lekko chodziło i o ile na parkingach jest to zaletą to w trasie wiadomo. Myślałem że ten typ tak ma bo nie wiedziałem że posiada coś takiego jak servotronic dopóki nie natknąłem sie na przekaźnik od niego. Sam magiel i zawór w nim działa ok, po wyjęciu przekaźnika utwardza sie lecz niestety maksymalnie :x Także wina leże po stronie sterownika czyli tego przekaźnika numer 357 4a0 907 307 A. Opcje są dwie nie dostaje sygnału prędkości lub go nie przetwarza. I teraz pytanie jak sprawdzić sam przekaźnik? I jak on w ogóle działa? Na zawór podaje napięcie malejące wraz ze wzrostem prędkości? Czyli na postoju dajmy na to +12v a im szybciej tym spada? Jak sprawdzić sam przekaźnik czy działa dobrze, i jak sprawdzić sygnał prędkości który do niego idzie? Mam także tempomat i to działa dobrze, a chyba mają ten sam sygnał czy sie mylę? Czy jeżeli podam przekaźnikowi zasilenie i na pin prędkości podam +12 powinno się pojawić napięcie na wyjściu na zawór?
Niestety nowy kosztuje 520zł w ASO, używke znaleśc ciężo już łatiwej z c5 ale ma inne oznaczenie 605, 4D0 907 307A także może nie pasować.. Pozdrawiam.
Niestety nowy kosztuje 520zł w ASO, używke znaleśc ciężo już łatiwej z c5 ale ma inne oznaczenie 605, 4D0 907 307A także może nie pasować.. Pozdrawiam.