logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Wybór pierwszego auta z LPG do 6,5 tys. - VW Passat B5, Volvo V40, Audi A4 B5?

domin2114 11 Lut 2014 20:37 7665 40
REKLAMA
  • #1 13290382
    domin2114
    Poziom 10  
    Witam planuje zakup pierwszego auto do 6,5 tys. jestem studentem i przyszedł czas na zakup czegoś dla siebie. Stawiam na auto z LPG , myślałem nad VW Passat'em b5, Volvo V40, lub Audi a4 b5, silnik minimum 1,8 cmm, roczniki 1997 r. - 1999 r. Co sądzicie o tych modelach ? czy może pchać się w innym kierunku ? Moje piorytety to żeby samochód był w miarę ekonomiczny, niezawodny( trudno mówić o niezawodności pojazdu 16 letniego no ale ;)) , "żeby się prezentował xD ".
  • REKLAMA
  • #2 13290550
    Frogi221
    Poziom 10  
    Wg mnie, najlepszy dla Ciebie był by Opel Vectra w "opakowaniu" B lub C. Sam miałem Opla Vectre B z silnikiem 1.8. Spalanie wynosiło 6-6.5 na 100 KM. Oczywiście benzyna, bez gazu. A tobie polecam go! Bardzo dobry sprzęt. Audi A4 nie polecam. Sąsiad posiada i co kilka lat zawieszenie do wymiany. Bynajmniej na podlasiu, na tych drogach.
  • #3 13290577
    domin2114
    Poziom 10  
    Szczerze myślałem o Vectrze, ale słyszałem, że lubi go rdza i jest paliwo żerny ;/
  • REKLAMA
  • #4 13290607
    Frogi221
    Poziom 10  
    domin2114, u mnie rdzę jedynie było widać między progiem, a drzwiami ale to odrobinę. Bynajmniej w C, u kolegi nie ma póki co. Co do paliwa, jeżeli wszystko jest ok. powinien brać ok. 6-7 litrów na 100 KM. U mnie czujnik położenia wału był rozwalony i samochód brał aż 9 litrów! :O Po wymienieniu czujnika brał 6 litrów.
  • #5 13290631
    domin2114
    Poziom 10  
    Przeglądając oferty to autko dość konkurencyjne cenowo ;) a jak wygląda komfort jazdy ? Bo szczerze się przyznam nie siedziałem nawet w takim xD
  • #6 13290649
    Frogi221
    Poziom 10  
    Jeździłem Oplem Vectrą B i powiem, że nawet komfortowo, wygodnie, i te ruszanie nim, leciutkie ;).
  • REKLAMA
  • #7 13290984
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #8 13291051
    krau
    Poziom 24  
    A może Xantia II gen. Bardzo przyjemne autko, a niedoceniane. A i złodzieje nie chcą tego kraść. :D
  • #9 13291084
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #10 13291137
    cikol
    Poziom 27  
    e30/e36 318is. Silnik na łańcuchu o całkiem przyjemnych osiągach i utrzymaniu
  • #11 13291145
    domin2114
    Poziom 10  
    oczywiscie , że samochód ubezpieczony na tzw. "Babcie " ;) takie czasy, Focus wyglada nade interesująco chodź najbardziej jestem za Volvo, jak na tamte czasy posiada prawie wszystko i wizualnie tez nie wyglada źle. ;)
  • REKLAMA
  • #12 13291175
    bartol84
    Poziom 9  
    Witam
    Polecałbym także Peugeota 406 po lifcie (czym młodszy tym się lepiej prezentował).
    Audi 1.8T :) z lpg. Passaty tez miały te silniki ale w poprzek (passat większy w środku).

    Teraz jeszcze pytanie: 6.5 tys to za samo auto czy łączny koszt z przerejestrowaniem i wstępnymi wymianami podstawowymi jak olej, rozrząd itp ?
  • #13 13291194
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #14 13291245
    bartol84
    Poziom 9  
    my41s napisał:
    a natomiast w tej cenie trzymał bym się z daleka od Audi/VW.


    Owszem. Ale turbo daje frajdę z jazdy kiedy trzeba a kiedy nie trzeba to potrafi spalanie utrzymać w znośnym przedziale.

    Dodałbym jeszcze do rozmyślenia Audi A6 C4 ale z silnikiem 1.8 125KM. Już był to sensowny silnik pod względem konstrukcji i eksploatacji (do jazdy bez szaleństwa) a zawieszenie jeszcze miało jeden wahacz z przodu a nie 4 na koło. No i wyposażenie komfortowe. Tylko wymiary auta no i nie wiem czy cena by była w przedziale :)
  • #15 13292337
    Alfred_92
    Poziom 33  
    bartol84 napisał:
    my41s napisał:

    Dodałbym jeszcze do rozmyślenia Audi A6 C5 ale z silnikiem 1.8 125KM. Już był to sensowny silnik pod względem konstrukcji i eksploatacji (do jazdy bez szaleństwa) a zawieszenie jeszcze miało jeden wahacz z przodu a nie 4 na koło. No i wyposażenie komfortowe. Tylko wymiary auta no i nie wiem czy cena by była w przedziale :)

    W tej cenie to tylko rozklekotane 2.5 tdi i zazwyczaj w automacie.
    Powiem szczerze że stoję przed podobnym wyborem co kolega i w podobnym budżecie, z tą różnicą że samochód dla mnie musi być duży ze względy na mój wzrost (203 cm), natomiast vectry b staram się unikać jak tylko mogę (chociaż początkowo też za nią się rozglądałem) a to ze względu na wszechobecną korozję oraz mizerne prowadzenie, pod tym względem dużo lepiej wypada peugeot 406 którego koszty utrzymania też są stosunkowo niskie.
  • #16 13292824
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #17 13293439
    Alfred_92
    Poziom 33  
    Nie podobają mi się takie autobusy :D

    Dodano po 8 [minuty]:

    Alfred_92 napisał:
    Nie podobają mi się takie autobusy :D

    Auta za którymi ja się rozglądam to Volvo 850/s70/v70, Lancia Kappa, ew Volkswagen Passat b5, Audi A6 c4 oraz e39. Jestem świadom że te auta w tej cenie będą co najwyżej w stanie średnim, dlatego rozmyślam nad tymi dwoma niemcami ze wzgl. na ceny części, bo koszty mechaników mi odchodzą. Ja w sumie za samochodem niespiesznie rozglądałem się już od roku, ale teraz kiedy blacharka w moim aucie jest już w stanie mało zdatnym do użytku pora zacząć szukać auta energiczniej. Najchętniej kupiłbym samochód z uszkodzonym silnikiem za adekwatną cenę, niestety czy to w przypadku Passata czy a6 c4 jest ciężkie.
  • #18 13293916
    domin2114
    Poziom 10  
    Chyba postawię na v40 zagazowanego. Może ma ktoś jakieś doświadczenia co do tego modelu ? jak znosi gaz , rdze ? ;)
    do bartol84 zamierzam kupić do 6,5 tys a o rejestracje i wymianę olei bede się martwił później ;)

    Dodano po 4 [minuty]:

    A może Audi a4 b5 ale sięgnąć po rocznik 96 i szukać zadbanej ?
  • #19 13294455
    Alfred_92
    Poziom 33  
    A4 b5 zadbanej w tych pieniądzach w tym kraju raczej nie znajdziesz, zdatną do jazdy owszem. Co do V40 to sprawdzić czy nie cieknie skrzynia, czy progi i podłoga cała, ale to z resztą norma w przypadku sprawdzania każdego auta. Zapomniałbym staraj się unikać v40/s40 zagazowanego z silnikiem 1.8(to są silniki z bezpośrednim wtryskiem benzyny-silniki mitsubishi i zagazowane sprawiają więcej kłopotu niż to warte).
  • #20 13297441
    wichurewicz
    Poziom 25  
    1.8T lub E39 za 6500 zł. Oto co znaczy życie na krawędzi.
  • #21 13297457
    Alfred_92
    Poziom 33  
    Poza Vectrą B wszystko w tej cenie będzie życiem na krawędzi. Natomiast Vectra już sama w sobie jest życie na krawędzi przez korozję.
  • #22 13297651
    marsi253
    Poziom 10  
    audi a4 w oplu sypie się karoseria:)
  • #23 13297714
    krzysiek1959
    Użytkownik obserwowany
    Witam.Kolego Damianie weż pod uwagę późniejsze naprawy.Jeżdziłem kilkoma zachodnimi markami i wiem jakie drogie są części zamienne.
  • #24 13297823
    Alfred_92
    Poziom 33  
    krzysiek1959 napisał:
    Witam.Kolego Damianie weż pod uwagę późniejsze naprawy.Jeżdziłem kilkoma zachodnimi markami i wiem jakie drogie są części zamienne.

    Z VAGiem raczej nie będzie zbyt drogo poza zawieszeniem (chociaż tutaj też nie jest źle wbrew obiegowej opinii). Ogólnie to trzeba mieć szczęście i tyle (u mnie w samochodzie dla przykładu 90% części mechanicznych jest jeszcze oryginalnych z 1990r (łącznie z termostatem :D ), natomiast karoseria już się poddała.
  • #25 13298027
    wichurewicz
    Poziom 25  
    Jak ma się prezentować, to nie musi jeździć przecież. Chociaż komu można obecnie zaimponować starym Audi albo Volkswagenem to nie wiem, ale boję się pytać.
  • #26 13298059
    Alfred_92
    Poziom 33  
    Nikomu, ale eksploatacja tych samochodów suma sumarum wychodzi najtaniej ze wzgl na ogromny wybór zamienników.
  • #27 13298132
    wichurewicz
    Poziom 25  
    No bez żartów, 1.8T za 6500 zł nie będzie tanie w eksploatacji pod żadnym względem.

    A zamienniki mają też inne marki, więc argument słaby. Może jakby chodziło o kompletną egzotykę w stylu jakichś amerykańskich dziwadeł albo krótkoseryjnych modeli, to jeszcze, ale nic takiego się nie pojawiało tutaj. Fiat ma oryginalne części nieraz śmiesznie tanie, co dopiero zamienniki. Podobnie Opel, Daewoo i wielu innych.
  • #28 13298961
    Alfred_92
    Poziom 33  
    No dobra to od siebie mogę dorzucić Peugeota 406, ceny części zaskakująco tanie w porównaniu z innymi francuzami, ponadto całkiem przyjemne auto.
  • #29 13299243
    bartol84
    Poziom 9  
    Miałem przyjemność prowadzić volvo 850 kombi z silnikiem 2.5. ekstra maszyna, trwały silnik ale gniły trochę. Nie wiem jak z częściami itp ale prowadzenie, komfort jazdy bardzo na plus. Z tego co kolega-pasjonat marki mi opowiadał to już v70 nie były takie dobre jak 850 pod względem trwałości elementów (zorientowali się jak wszyscy że to się nie opłaca). Jak się trafi dobry stan 850 polecam kupić.


    Odnośnie audi a4 b5 1.8T z 95 mam wgląd do samochodu kolegi od 3 lat. Po kupnie wymienił turbo na regenerowane, rozrząd,olej, któreś wahacze (zamiennik), zamontował nowy gaz to do tej pory nie miał z nią drastycznych problemów (sprzęgło jeszcze nie wymieniane a przejechał 60 tys/na liczniku obecnie 260tys). Przez ten czas jeździł po Polsce a potem zagraniczne wypady. Turbo się przydawało na trasie. Realne spalanie na trasie 2000 km mieliśmy 12 litrów gazu (prędkości 130-150) full zapakowane auto. Po mieście 12-15 ale normalna jazda, przy "zabawach" i kręceniu do odcięcia spalanie 25. Po tylu latach mogę spokojnie powiedzieć że 1.8T nie robi dużo większych kosztów niż inne auta, warunkiem było kupienie niezajeżdżonego auta co jest możliwe. Sam rozważam Sharana z 1.8t bo przekonałem się do tego silnika a nie tdi.
  • #30 13299281
    Alfred_92
    Poziom 33  
    Serio 850 gniły ? w v70/s70 tego problemu nie ma. A dwa że takie 2.5 swoje wypije nawet w gazie. Ja osobiście poluję na Lancię Kappę JTD, ale ciężko w mojej okolicy znaleźć z jtd. Jestem świadom że najtaniej nie będzie ale samo auto mnie urzekło i przede wszystkim się w nim wygodnie mieszczę.
REKLAMA