logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Clio I 1,2 monowtr. '96 - niepodpięty wężyk podciśnienia

wertek 13 Lut 2014 19:31 2172 0
REKLAMA
  • #1 13298077
    wertek
    Poziom 11  
    Witam,
    szukałem na forum ale nic podobnego nie znalazłem, jeden wężyk gumowy nie jest wpięty, wisi sobie luźno, czy tak ma być?
    Z bloku wtrysku a może to już z kolektora ssącego wychodzi jeden wężyk i się rozgałęzia, później znowu się rozgałęzia i właśnie jedna "gałązka", która oryginalnie schodzi w dół (jakby gdzieś pod alternator w dół, koniec jest na wysokości wachacza) wisi sobie luźno. Może ktoś wie gdzie należy podpiąć ten wężyk, czy może ma on sobie tak wisieć? Tak na marginesie dodam, że nie pamiętam dokładnie ale kojarzy mi się, ze pierwszy raz zauważyłem to jakiś czas temu, po tym, jak mechanik naprawiał mi alternator, to było latem, wiec nic nie odczułem w pracy silnika. Teraz przy niższych temperaturach miałem (i mam czasem) problem z wolnymi obrotami zaraz po odpaleniu, kilkanaście sekund potrzymam wciśnięty pedał gazu (ok 1500 obr) i sam zaczyna sobie dobierać obroty. Jak nie jest jeszcze dogrzany silnik to potrafi zgasnąć później w czasie jazdy po zwolnieniu pedału gazu - ale to inna bajka, która była już omawiana na forum, ale zastanawia mnie czy to ten wiszący wężyk nie jest powodem takich zachowań silnika jak jest zimny.
    Clio I 1,2 monowtr. '96 - niepodpięty wężyk podciśnienia
    Proszę o pomoc, co z tym wężykiem jest nie tak?

    Problem rozwiązany, temat zamykam, dziekuję za zainteresownie.
  • REKLAMA
REKLAMA