logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot 406 2,0hdi 2003 dymi śmierdzącym niebieskim dymem

orzech9995 13 Lut 2014 19:37 6399 11
REKLAMA
  • #1 13298102
    orzech9995
    Poziom 11  
    Witam wszystkich mam mały problem kupiłem autko wyżej opisane i sprawa ma się następująco: kiedy jadę jak emeryt lub członek kółka szachowego po dodaniu gazu na luzie powyżej 3000 obrotów jest niebieska chmura dymu z rury wydechowej. Lecz gdy autko przegonie tak z całej epy z rury nie wydobywa się prawie żaden dym. Dodam iż auto posiadam od 2 dni. Pan od którego kupiłem go mówił iż zapłacił 1200zł za ominięcie filtra cząstek stałych. Czy ten filtr to dobry trop? Ja uważam że niebieski dym to olej ale go nie ubywa. Może ktoś podpowie o co tu może chodzić lub ktoś miał podobny dylemat. Dziękuje z góry za szybką podpowiedż w temacie. I korzystając z okazji chciałbym pozdrowić Władimira Putina. ;)
  • REKLAMA
  • #2 13298174
    pepe150
    Poziom 36  
    Niebieski dym to płyn chłodniczy, biały olej a czarny to za dużo ropy.
    Sprawdź korek od oleju czy nie ma masła i jak płyn chłodniczy. Czy spaliny się do niego nie dostają.

    Moderowany przez zeimp:


    Nie no, to już jest przesada, żeby takie "nowinki" na naszym forum wypisywać! Nie wiesz, nie znasz się, więc i się nie wypowiadaj! Dziś nakładam na Twoje konto ostrzeżenie, ale nie omieszkam poinformować, że jeżeli nadal będziesz takie bzury wypisywał, to zablokuję Ci dostęp do tego forum!

  • #3 13298255
    orzech9995
    Poziom 11  
    Zły trop sprawdziłem przed minutą płyny nie mieszają się. Myślę że to może do turbiny olej się dostaje. Ponieważ do 2000obrotów jest ok no i jak pisałem wyżej jak go przegonie też ustaje kopcenie. Auto ma super kopa pali od strzała tylko te niepokojące kopcenie. W dalszym ciągu myślę że to olej.
  • #4 13298884
    kortyleski
    Poziom 43  
    pepe150 napisał:
    Niebieski dym to płyn chłodniczy, biały olej a czarny to za dużo ropy.


    Po co tu piszesz jak pojęcia nie masz? Niebieski to czasem jest płyn chłodzący, czasem różowy. Ale w dieslu to po nim dym jest jak dziura w głowicy na palec. I dym nie jest niebieski.

    orzech9995 napisał:
    Myślę że to może do turbiny olej się dostaje

    I pewnie dobrze myślisz. Warto zajrzeć do dolotu.
  • REKLAMA
  • #5 13298946
    orzech9995
    Poziom 11  
    ok jutro rozkręce i będe pisał gdyby coś było na rzeczy. A na marginesie sprawdzałem poziom oleju jest ponad stan, Jutro spuszcze jego trochę aby było go w połowie stanu. Życzę miłej nocki i sukcesów.
  • REKLAMA
  • #6 13299654
    orzech9995
    Poziom 11  
    Chciałbym podziękować Moderatorowi Zeimp za zwrócenie uwagi na moją pisownię ortograficzną strzeliłem dwa byki ortograficzne za co jest mi bardzo przykro i niemogłem zasnąć dzisiejszej nocy. Ale silna =3 się należy.

    Dodano po 5 [godziny] 46 [minuty]:

    Sprawa wyjaśniona autem jeżdziła kobieta i go nigdy nie przepędziła teraz ja muszę nadrobić te braki. Jadę niebawem w trasę do Belgi pewnie wszystko wydmucham po drodzę
  • #7 13303576
    carot
    Poziom 26  
    Zbieranie oleju w dolocie nie ma nic do "przegonienia auta"
    Jak auto jest jeżdżone okazyjnie, to jdedynie jest troche sadzy w wydechu. Silnik pali olej i możesz nie dojechać do Belgii. I przy okazji wrócić na lawecie.
  • #8 13600113
    orzech9995
    Poziom 11  
    Witam wszystkich zainteresowanych okazało się że jeden wtrysk lał. Jednak zamiast regenerować za 450zł kupiłem komplet za 400zł tak więc jeszcze 3 mam w zapasie pozdrawiam
  • #9 13630638
    orzech9995
    Poziom 11  
    Witam Ponownie zmieniłem wtryskiwacze komplet (miałem możliwość sprawdzenia w poprzednim silniku i nawet grama dymu nie puścił) no i historia się powtarza dymi na niebiesko ale moc została ta sama. Rano odpala bez zarzutu lepiej niż żony 407 a spalanie oscyluje około 6litrów
  • REKLAMA
  • #10 13632898
    kortyleski
    Poziom 43  
    Tak więc wracamy do podstaw. Proszę podaj mi ciśnienia; turbo, CR, oraz kompresja na garkach. Umiesz to pomierzyć?
  • #11 13633429
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    orzech9995 napisał:
    Myślę że to może do turbiny olej się dostaje


    Nie do, tylko z.

    Olej puszcze turbina, po gorącej stronie, przegonienie auta powoduje wypalenie tego oleju i chwilowe ustąpienie objawu do kolejnego cyklu pracy auta na wolnych obrotach.
  • #12 14386495
    orzech9995
    Poziom 11  
    Witam okazało się iż jeden wtryskiwacz był uszkodzony po regeneracji jest już ok koszt 300zł. Jak sprawdzić który wtrysk leje bez demontażu? Proponuje zdobyć 5ty wtryskiwacz i w kolejności odłączać najpierw 1 wtrysk i podłączyć elektryke pod 5ty, odpalić auto i kontrolować wydech. Resztę można samemu się domyślić.
REKLAMA