WITAM
Mam problem z obrotami, przy włączonych światłach lub włączonym nawiewie falują obroty, bez świateł i nawiewu obroty normalne.
Moje auto Vw golf 3 1,4 60km AEX
Przepustnica wymieniona na inną używaną wyczyszczona i zrobiona adaptacja, sonda sprawna. Nie wiem w czym jest problem.
Czy problem leży w przepustnica(wymienić na nową)? czy problem leży w alternatorze i w ładowaniu?
Proszę o pomoc i z góry dziękuję za zainteresowanie się tematem
takie są napięcia
11,70 odpalony silnik
11,26 odpalony silnik i włączone światła i nawiew
12 wyłączony silnik
po wymianie alternatora z 70 A na 90A
14,08 odpalony silnik
13,89 odpalony silnik i włączone światła i nawiew
13,40 wyłączony silnik
czyli jest lepiej ale obroty nadal falują, przepustnicę wsadziłem inną wyczyściłem i zrobiłem adaptację,
przepustnica jest taka sama jaka była, numery się zgadzają ale przy adaptacji wychodzi błąd 1087 i 533
obroty przestały falować ale adaptacji nie można dokończyć przez te błędy,
proszę o pomoc
Mam problem z obrotami, przy włączonych światłach lub włączonym nawiewie falują obroty, bez świateł i nawiewu obroty normalne.
Moje auto Vw golf 3 1,4 60km AEX
Przepustnica wymieniona na inną używaną wyczyszczona i zrobiona adaptacja, sonda sprawna. Nie wiem w czym jest problem.
Czy problem leży w przepustnica(wymienić na nową)? czy problem leży w alternatorze i w ładowaniu?
Proszę o pomoc i z góry dziękuję za zainteresowanie się tematem
takie są napięcia
11,70 odpalony silnik
11,26 odpalony silnik i włączone światła i nawiew
12 wyłączony silnik
po wymianie alternatora z 70 A na 90A
14,08 odpalony silnik
13,89 odpalony silnik i włączone światła i nawiew
13,40 wyłączony silnik
czyli jest lepiej ale obroty nadal falują, przepustnicę wsadziłem inną wyczyściłem i zrobiłem adaptację,
przepustnica jest taka sama jaka była, numery się zgadzają ale przy adaptacji wychodzi błąd 1087 i 533
obroty przestały falować ale adaptacji nie można dokończyć przez te błędy,
proszę o pomoc