logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Sharan VR6 00515 czujnik halla przerwa/zawrcie do plusa

Piotr Cudzich 14 Lut 2014 19:53 5040 12
REKLAMA
  • #1 13302256
    Piotr Cudzich
    Poziom 10  
    Witam !
    Auto to sharan vr 6 2.8 AAA na cewce z modułem jest w nim gaz zamontowany.Otóz tak jak w tytule chodzi o czujnik halla sharan jedzie jakby mial litrowy silnik.
    Wymieniony na nowy oryginalny z serwisu dalej wyrzuca błąd, sprawdzilem instalacje do sterownika napięcie na kostce i jest ok. podmienilem sterownik z dzialającej vr-y i dalej jest błąd czujnik halla, sprawdzilem czujnik halla przy pomocy diody i dziala
    Widzialem juz wiele teamtówna róznych forach ale w zadnym nie ma na ten przypadek rozwiązania, dodam tez ze czasami zaczyna mi falowac na obrotach i jak se namyśli to na 5 tys i powoli na dół schodzi i zas 5 tys i zas na dół tak pare razy a potem zagsnie.:/ Ludzie pomóżcie bo grozi mu prasa a to naprawde złote autko dla mnie .
  • REKLAMA
  • #2 13302494
    opamp
    Użytkownik obserwowany
    Panie kochany wiązka i żarówka H7 i prześwietlić wiązkę.

    Specjalizacje zmień lepiej skoro się mechanikiem nazywasz.
  • REKLAMA
  • #3 13302957
    Piotr Cudzich
    Poziom 10  
    spoko spoko:D zmnienie :D jutro sprawdze i dam znac co i jak. narazie dzieki
  • #4 13303095
    spocona_pacha
    Poziom 21  
    A sprawdzałeś czy gazu nie odcina zasilania czujnika bądź nie gasi przebiegu , jeśli centrala gazu jest podpięta pod ten czujnik?
  • REKLAMA
  • #5 13303387
    Piotr Cudzich
    Poziom 10  
    właśnie czytałem na ten temat na jakims forum ale sygnał do sterownika gazy jest wziety od modułu cewki zaplonowej nie od czujnika, napięcie na kablu sygnałowym jest o jeden volt mniejsze niz zasilanie(12V) do czujnika i nie wiem czy to dobrze bo na niektórych forach było napisane ze ma być od 4 do 5 v wiec tg nie wiem . no i odcięcie jest przy 4,5 tys. raz na 5 a czasami sie krci do anielskich obrotów. osłabia mnie to auto .
  • #6 13304931
    spocona_pacha
    Poziom 21  
    W zależności od numeru sterownika w tym silniku przysługują 2 typy czujników jedne zasilane są 5V a drugie 12V i są niezamienne w obydwie strony.
    Więc skoro u ciebie zasilanie jest 12V to jest brane ze wspólnego przekaźnika z wtryskami i evapem.
  • #7 13305565
    carrot
    Moderator Samochody
    Błąd jest na zgaszonym, czy odpalonym silniku ?
  • #8 13305719
    jarciu_11
    Poziom 21  
    Pewnie na zgaszonym a problem braku mocy jest gdzie indziej.
  • REKLAMA
  • #9 13307304
    Piotr Cudzich
    Poziom 10  
    włąsnie błąd jest na zapalonym silniku , za to co jest dziwne na zagaszonym błąd sie kasuje i zaraz po odpaleniu wskakuje a przewaznie po ponownym odczytaniu bledów na zgaszonym czujnika halla wywala .

    Dodano po 2 [minuty]:

    Apropo sprawdzałem ta kable zarówką i jest tak ze na tym kablu sygnałowym mam 11.4 V ale jak podepne tą zarówke do niego i do minusa na aku i równocześnie miernik to zarówka nie świeci a na mierniku napiecie sie zeruje. na pozostalych dwóch swieci .

    Dodano po 14 [minuty]:

    A no zaomniałem jeszcze jest jeden problem wyrzuca błąd granie sondy lambda odpiąłem sterownik od gazu i jeżdziłem na samej benzynie i falowanie mu przeszło nie gaśnie chodzi równo ale slaby jest dalej po godzince jazdy bląd sondy sie skasowal jak narazie go nie ma i nie wiem czy to wina jakiegoś czujnika czy faktycnie ma takie spalanie ale ekonomizer mi wyswietlil 69l/100km i faktycznie paliwka ubylo dosc tak
  • #10 13307942
    Grzegorz_madera
    Poziom 38  
    Kolego, miałeś prześwietlić wiązki żarówką, a nie obciążać wyjście sygnałowe czujnika. W ogóle nie masz pojęcia o tym co robisz. Sprawdź porządnie masy. Albo lepiej udaj się do elektronika, a on opanuje Ci to w godzinę.
  • #11 13308018
    Piotr Cudzich
    Poziom 10  
    No prześwietliłem wiązkę tak jak to ma być zrobione to co opisałem wczesniej to był eksperyment. nie jestem elektrykiem wiec napisze jak to zrobiłem a ktoś niech poprawi jakby coś zle było.
    Odpiąłem sterownik od silnika i wtyczkę od czujnika halla wziąłem sobie akumulaor i zarówkę jeden kabelek od zarówki do pina wtyczki od czujnika drugi kablelek od zarówki do klemy mojego aku i od drugiej klemy do wtyczki od Sterownika i tak na dwóch pinach plus i sygnał zarówka zaświeciła a na tym 3 masa w wtyczce od sterownika była na paru pinach.i na wszystkich zarówka zaswieciła.
  • #12 13312628
    carrot
    Moderator Samochody
    Sprawdź, czy łańcuch nie przeskoczył
  • #13 13315553
    Piotr Cudzich
    Poziom 10  
    Łancuchy to chyba raczej nie przeskakują .
    Zamykam temat dzieki wszystkim za pomoc Sharik poszedł na złom :(
REKLAMA