logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot 106 1.0 - Wymiana pierścieni tłokowych Goetze 08-154200-00, brak sprężynki?

apae 15 Lut 2014 15:36 3852 11
REKLAMA
  • #1 13305246
    apae
    Poziom 9  
    Witam
    Zabrałem się dziś za wymianę pierścieni w swoim pugu, wczoraj doszły do mnie części i mam małą zagwozdkę.
    W orginalnie zapakowanym pudełku dedykowanym do tego modelu (Goetze Engine 08-154200-00) znjduje się 5 pierścieni:
    1 szt. olejowy
    2 szt. kompresyjno olejowe
    2 szt. kompresyjny
    W olejowym brakuje sprenżynki (mimo że na obrazku jest namalowana). Sprawdzałem w innym pudełku jest to samo. Może tak ma być?
    Kompresyjno olejowy jest bardzo cienki. Po złączeniu dwóch ich grubość ledwo przekracza 1 mm, także jest luz w tłoku.
    Kompresyjny jest ok.
    I teraz pytanie. Czy mogę założyć na tłok dwa pierścienie kompresyjno olejowe lub dwa pieścienie kompresyjne?.

    Stary pierścień olejowy też nie ma sprężynki, kompresyjno olejowy i olejowe są identyczne?
    I jeszcze jedno pytanie. Jaka powinna być przerwa między jednym i drugim końcem pieścienia bo nigdzie nie mogę znaleźć takiej informacji.
  • REKLAMA
  • #2 13305269
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Zdjęcia tych pierścieni daj.
  • REKLAMA
  • #3 13305360
    apae
    Poziom 9  
    Witam
    Teraz zauważyłem że jeden z tych grubszych piescieni ma ząbek na górze i na dole krawędzi. Rozumiem że jest to pierśnień kompresyjno olejowy?

    Peugeot 106 1.0 - Wymiana pierścieni tłokowych Goetze 08-154200-00, brak sprężynki? Peugeot 106 1.0 - Wymiana pierścieni tłokowych Goetze 08-154200-00, brak sprężynki? Peugeot 106 1.0 - Wymiana pierścieni tłokowych Goetze 08-154200-00, brak sprężynki?
  • REKLAMA
  • #4 13305383
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    A o co ci chodzi z tymi cienkimi pierścieniami?
    Jak sobie wpiszesz w google "pierścienie tłokowe" i przełączysz na grafikę, to zobaczysz jakie są rodzaje pierścieni, jak i w jaki sposób się je montuje.
  • #5 13305405
    apae
    Poziom 9  
    No właśnie nie wiem po co one są :)
    Opakowanie podzielone jest na komory 1 2 3 kolejność zakładania piescieni od dołu.
    W pierwszej był olejowy, w drugiej te dwa cienie (kompresyjno olejowe), w trzeciej dwa grube (kompresyjne).
    Stąd moje pytanie.
  • REKLAMA
  • #6 13305551
    carrot
    Moderator Samochody
    Link
    O to chodzi ?
  • #7 13305560
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    No właśnie z opisu też mi wychodzi, że to "żyletki". Ale zdjęć tego chyba autor nie zamieścił...
  • #9 13305655
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    No tak powinien wyglądać. Pierścień olejowy jest trzyczęściowy. Więc nie wiem, skąd w opisie pierścieni według autora
    apae napisał:
    1 szt. olejowy.
    2 szt. kompresyjno olejowe
    2 szt. kompresyjny
  • #10 13305724
    apae
    Poziom 9  
    Panowie bo już zgłupiałem.
    Zestaw jest dokładnie taki jak na zdjęciu powyżej.
    Co do kolejności raz piszą że pierścień prostokątny jest to pierścień kompresyjny a raz piszą że pierścień z bokiem pochromowanym też jest kompresyjny.
    To jak to jest ? W moim zestawie pierścień bez frezów ma bok czarny, natomiast z frezami na górze i dole ma bok pochromowany ?
    O co chodzi z pierścieniem olejowym trzy częściowym? Mam te cienkie pierścienie włożyć do tej metalowej falbanki :)?
  • #11 13305747
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Peugeot 106 1.0 - Wymiana pierścieni tłokowych Goetze 08-154200-00, brak sprężynki?
    Od lewej:
    - uszczelniający,
    - uszczelniająco zgarniający,
    - zgarniający (olejowy) trzyczęściowy.
    Tak się go składa w tłoku
    Peugeot 106 1.0 - Wymiana pierścieni tłokowych Goetze 08-154200-00, brak sprężynki?

    Ps. Zostaw wymianę tych pierścieni. Marne szanse, że sobie poradzisz...
  • #12 13306835
    apae
    Poziom 9  
    a jednak udało się bez żadnych problemów :)
    Dzięki za pomoc
REKLAMA