logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

CDI AMP-8888 - Wzmacniacz nagrzewa się i rozładowuje akumulator w aucie

witus_724 16 Lut 2014 00:17 1929 8
  • #1 13307515
    witus_724
    Poziom 8  
    Witam, dostałem ten wzmacniacz od kolegi do zabawy, okazało się że po podłączeniu wzmacniacza on strasznie się nagrzewa od strony gdzie idą kable zasilające, podłączyłem go w aucie na około 5 min. Wzmacniacz się nagrzał aż akumulator mi padł co może być nie tak ? Nie woziłem go do żadnego elektryka.
  • #2 13307635
    arabzarabi
    Poziom 10  
    Popatrz ilu omowe masz głośniki czy nigdzie nie ma zwarcia i tp , jeśli nie będzie tego typu niedociągnięć to najwidoczniej tak ma i już . Miałem 2 samochody i często w nich zmieniałem audio zawsze wychodziło około 600 do 1000 zł i jaki wzmacniacz bym nie kupił 4 omowy i głośniki też to i tak był gorący .
  • #3 13307649
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #4 13309705
    witus_724
    Poziom 8  
    Świeci się zielonym kolorem , były podłączone głośniki 8Ω i kolega mówił że nagle wszystko poszło, głośniki spalone bo nie reagują, a wzmacniacz świeci się zielonym ale nic nie gra jak podłączę głośniki..
  • #5 13311682
    arabzarabi
    Poziom 10  
    Prawdopodobnie uszkodzone zostały końcówki mocy . Gdy podłączysz zasilanie, i podłączysz głośnik słychać jakieś szumy z niego (gdy podany jest sygnał ) ?
  • #6 13314427
    witus_724
    Poziom 8  
    Słychać szum, przyjmuje 8,11 V nie więcej , aż mi się prostownik gotuje i kable od prostownika się grzeją. Czyli końcówki mocy ?
  • Pomocny post
    #7 13315192
    arabzarabi
    Poziom 10  
    Po tym co napisałeś owszem prawdopodobnie to końcówki mocy .
  • #8 13315233
    witus_724
    Poziom 8  
    To się naprawia ? Wymienia na nowe ? muszą być takie same jak są ? Jak to działa ?
  • Pomocny post
    #9 13323624
    arabzarabi
    Poziom 10  
    Widzę że jesteś zielony , tak to się wymienia . Owszem musza być takie same .Jeśli nigdy tego nie robiłeś może oddaj do serwisu lub jakiegoś elektronika . Skoro padło pytanie jak się to wymienia to Ci odpowiem , odkręcasz tranzystory od radiatora w przypadku wzm samochodowego od obudowy spisujesz nazwę tego tranzystora kupujesz nowe tamte ostrożnie wylutowywujesz i na te samo miejsce wlutuj nowe jesli wszystko jest ok powinien ruszyć od razu . Dla pewności przed włączeniem włóż bezpieczniki "mniejsze" by nie spalić nowych tranzystorów gdy coś zrobisz nie tak .Jeśli masz multimetr to przed zakupem nowych i po wylutowaniu starych tranzystorów sprawdź czy są sprawne .
REKLAMA