logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Golf VI 2.0 TDI 81 kW - Usunięcie DPF, problemy z turbo i elektroniką

dievelen 16 Lut 2014 10:36 4050 17
REKLAMA
  • #1 13308097
    dievelen
    Poziom 9  
    Witam. Mój problem to zatkany filtr dpf w golfie 6 2.0 tdi 81 kw. Usunołem wnętrze filtra i nie działa turbo. Świecą sie kontrolki ; filtr, sprężynka i silniczek. Robili to jakims komputerem KTS. Turbo wygląda na sprawne. Mieszkam w Szweci i ciężka sprawa z mechanikami od komputerów tutaj nie zabardzo wiedzą jak to zrobic. narazie narobili mi ze nie dziala tempomat i drzwi od pasażera musze otwierac pilotem 3 x naciskając. Proszę o jakąs podpowiedz jak to zrobic żebym mógł wytłumaczyc w jakimś warsztacie. pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 13308142
    opamp
    Użytkownik obserwowany
    Usuwanie programowe DPF to wyższa szkoła jazdy.
    Trzeba mieć softy wiedzę i sprzęt.
  • REKLAMA
  • #3 13308170
    wiesiek3d
    Poziom 29  
    Będziesz musiał przytargać autko do PL i tu to zrobić, korzystając z usług firmy wyspecjalizowanej.
    Jak na razie to więcej popsuli niż naprawili.
  • #4 13308672
    jokerro
    Poziom 34  
    Powiedz ze poprostu w szwecji sa takie ceny ze za wymiane filtra powietrza biora tyle co tutaj za wymiane silnika.Takie sa fakty bo mam znajomych w szwecji i znaja tamtejsze obyczaje.
    Niepotrzebnie grzebałes i usuwałes wnetrze filtra,wystarczylo go na wstepie wypalic i byloby raczej wszystko ok.Teraz to tylko usunicie w sofcie i bedzie jezdziło i zrobienie reszty,ale przygotowac musisz na wszystko troche gotowki.
  • #5 13308785
    dievelen
    Poziom 9  
    Dokładnie przewierciłem go od dołu 16 wiertlem 2 otwory. Myslalem że to pomoże, ale nie pomogło auto nie ma mocy nie peacuje turbo. Czy wystarczy teraz wyłączyć FAB w aucie. Czy co trzeba by zrobić. Prubowałem go przepalić ale nie dało rady.
  • REKLAMA
  • #6 13309075
    jokerro
    Poziom 34  
    Jak to wypalałes?
  • #7 13309113
    opamp
    Użytkownik obserwowany
    Palnikiem :P
  • #8 13309135
    jokerro
    Poziom 34  
    Aha,czyli nie do konca wiesz co to jest procedura wypalania filtra.
    Teraz nie pomoze mu swiecona woda.
    Trzeba to zrobic w ww sposob.niema innej opcji.A dojechac takim mułem do PL to katastrofa.
    Wczoraj robilem wypalanie w podobnym aucie i wiem jak jechało przed a jak teraz rwie.
  • #9 13309138
    ladamaniac
    Poziom 40  
    Szwed prędzej sobie wątrobę wytnie, niż DPFa. Jak masz tego Golfa na szwedzkich blachach, to na przeglądzie skasują ci dowód. Robiłeś jakąś diagnozę? Jak masz choinkę na desce to podaj błędy. Po wywierceniu otworów robiłeś jakieś dopasowanie?
  • #10 13309192
    jokerro
    Poziom 34  
    Panowie podarujcie sobie,z tego niebedzie nic i kolega sam niezrobi.A szwedom moze tlumaczyc co wyczytał na pl forum,oni jak kolega pisze predzej wydłubia sobie watrobe.
    Kolega niedysponuje zadnym chyba sprzetem diag.i tym bardziej z tego nic nie bedzie.
    Ten samochod to juz nie bajka,byle czym z allegro nienawojuje.
    Jest powazny problem w aucie i powazny czlowiek musi sie tym zajac.
  • #11 13309397
    autoas
    Poziom 42  
    Panowie to w miarę nowe auto i kraj też inny, powinno się to naprawić normalnie...A to co autorowi zrobili z autem, nie wygląda na normalny warsztat......sam wlazł na minę...
    Bez fachowego opisu problemu pomoc bez sensu...
  • REKLAMA
  • #12 13309414
    spocona_pacha
    Poziom 21  
    dievelen napisał:
    Mieszkam w Szweci i ciężka sprawa z mechanikami od komputerów tutaj nie zabardzo wiedzą jak to zrobic
    Znam kilku elektryków co są obcykani w okolicy malme zrobią ci to .

    Ale i tak najtaniej będzie kupić filtr sprawny i zaaplikować.
  • #13 13309507
    dievelen
    Poziom 9  
    mieszkam niedaleko malmo mozna prosic o jakis kontakt z mądrym człowiekiem z malmo ktury poradzi sobie z tym
  • #14 13312167
    fjodek
    Użytkownik obserwowany
    zastanów sie ch chcesz zrobic , naprawic auto czy wyciąc dpfa ? Jak masz auto na polskich blachach to możesz wyciąc Ale j ak na szwedzkich to trzeba byc ostrożnym bo skasuja ci nie tylko dowód ale i samochód
  • #15 13312255
    dievelen
    Poziom 9  
    auto mam na polskich tablicach i chcę pozbyc sie tego problemu z DPF i wyciąć go
  • #16 13312428
    andrzej20001
    Poziom 43  
    To jak wyciąłeś wyślij |ECU do Polski na remap
  • #17 13312680
    dievelen
    Poziom 9  
    nie mam drugiego auta. i szukak kogos w szweci w okolicach malme zeby zrobil mi to od ręki
  • #18 13312741
    zeimp
    Moderator na urlopie...
    Brak możliwości pomocy ze względu na wiedzę posiadaną przez autora = brak możliwości pomocy. Auto na warsztat/do prawdziwego mechanika i tyle! Zamykam, gdyż dalsza dyskusja odbiegnie (już zaczyna) od tematyki technicznej...
REKLAMA