logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW polo 1.0 MPI 98r Za długi czas otwarcia wtryskiwaczy na biegu jałowym

marek1969c 16 Lut 2014 13:42 3225 9
REKLAMA
  • #1 13308960
    marek1969c
    Poziom 2  
    Witam wszystkich.
    Mam problem z vw polo na pełnym wtrysku.
    Na biegu jałowym chodzi nie równo. Po podpięciu vaga nie wyskakują żadne błędy tylko za długi czas otwarcia wtryskiwaczy ponad 3 ms. Dodam że zostały wymienione następujące części przepustnica, sterownik, czujnik temp, czujnik zasysanego powietrza, oczywiście świece, przewody, kopułka i palec.
    Proszę o pilną pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 13309018
    autoas
    Poziom 42  
    A sonda jak pracuje...zrobić analizę spalin...
  • REKLAMA
  • #3 13309083
    jokerro
    Poziom 34  
    Jak na moje oko taki czas wtrysku w vagu niejest jakis straszny.
  • REKLAMA
  • #4 13309124
    marek1969c
    Poziom 2  
    Sonda była podmieniane z innego polo ale nie miało to wpływu na prace silnika. Wyrażnie czuć że silnik jest zalewany paliwem. Dopiero gdy obroty dochodzą do ok 2tyś wszystko się normuje.
  • REKLAMA
  • #5 13309531
    omegolotC30NE
    Poziom 24  
    Nadmierne ciśnienie paliwa ???
  • #6 13309647
    marek1969c
    Poziom 2  
    Ciśnienie w porządku 2.7 bara
  • #7 13310107
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    A kompresje sprawdź, bo ciśnienie paliwa masz dobre, czas wtrysku też nie jest zły.

    Na myśl przychodzi mi jeszcze przestawiony rozrząd.
  • #8 13310133
    marek1969c
    Poziom 2  
    Kompresja b.dobra,rozrząd dobrze ustawiony.
    ale czas działania wtryskiwacza na wolnych obrotach to ponad 3ms a przy 2tyś obrotów to 1.7ms. Więc coś z tym jest nie tak.
  • #9 13310233
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Nie do końca nie tak, rozpędzony silnik, większy moment na kole zamachowym, wiele razy widziałem taki efekt iż na podwyższonych obrotach jest mniej.

    A przepływkę ma? co z katalizatorem?
  • #10 13310511
    omegolotC30NE
    Poziom 24  
    Sprawdź jeszcze kwz i daj go na analizator spalin. Zobaczysz co jest grane dla biegu jałowego (piszesz, że nie pracuje wtedy zadowalająco) i dla podwyższonych obrotów (wtedy gdy jest ok).

    ps. gdzie ma regulator ciśnienia paliwa; ciśnienie w normie, a wężykiem podciśnienia może leje do kolektora ???
REKLAMA