Witam zainteresowanych pomocą. Problem jest następujący: po zastąpieniu dwóch przewodów, 1 od czujnika temperatury powietrza do ecu, 2 od przepływomierza do ecu, (brak przejścia), silnik przestał pracować w trybie awaryjnym. Błędy dało się skasować. W trakcie odczytu VAG-iem temperatur w okienkach wyświetliły się takie wskazania, temperatura paliwa około -40, temperatura powietrza około -40, temperatura cieczy około -28. Temperatura na wskaźniku około 78*C. Po zdjęciu wtyczki z czujnika temp. cieczy wskazania były o kilka stopni wyższe, podobnie z temp. powietrza. Ale pojawiły się na VAG-u błędy odpinanych czujników. Temperatura otoczenia około +10*C.