logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault Laguna 1996 2.2dt - problem z odpalaniem i sterownikiem świec żarowych

gzyga51 17 Lut 2014 13:19 2424 12
REKLAMA
  • #1 13313023
    gzyga51
    Poziom 10  
    problem dotyczy renault laguna1 1996r silnik 2,2dt G8T.Gdy jest zimny nie mogę zapalić ,łapie i gaśnie po kilku kręceniach zapali puszczając kłąb czarnego dymu.potem mogę zgasić i zapala od strzała .Zaczęło się od tego że pewnego styczniowego ranka nie odpaliła,brak grzania świec żarowych kontrolka grzania cały czas migała i gasła po około 2 min,więc podgrzałem na krótko odpaliła . Elektronik stwierdził że padł sterownik świec żarowych i trzeba go wymienić,koszt używanego 300zł .Z powodu braku kasy grzejąc na krótko jeżdziłem tak 2 tygodnie. W końcu pojechałem do innego elektryka i stwierdził że padnięte sa 2 świece i zawór egr.Wracając od niego kontrolka świec świeciła około 5 s i zgasła tak jak powinno być .Wymieniłem wszystkie świece ale sterownik grzeje tylko dwie.Co może być że tak jest
  • REKLAMA
  • #2 13313080
    nikusert
    Poziom 41  
    Witam
    Może tak być ,wszystko zależy jaki sterownik jest zastosowany.Elektroniczny sterownik (Reno Kango)ma przykładowo wyjście na świece dzielone 1-2,3-4 przykładowo .Jeżeli świeca będzie miała zwarcie (przykładowo nr1),to sterownik nie załączy świec 1-2.Sprawdź mimo wszystko jeszcze raz świece lub sterownik.
  • REKLAMA
  • #3 13313229
    gzyga51
    Poziom 10  
    masz kolego rację właśnie tak jest jedno wyjście na1i3 drugie 2i4( te grzeją) ale świece są sprawdzone i na pewno są dobre( tak stwierdził elektryk).Sterownik sagem 2 wyjścia 12 pin ,1 na świece 2 pin i dojscie plus. z mechaniką nie mam problemu ale elektronika mi nie podchodzi a na ten problem ""fachowcy""wyciągneli już 480zł dlatego proszę o pomoc na tym forum lub namiary na porządnego elektronika w sosnowcu lub okolicach
  • #4 13314728
    nikusert
    Poziom 41  
    Miałem przypadek że sterownik robił mnie w konia ,z powodu zwarcia świecy.Sprawdzałem je kontrolką z żarówki ,a nie sprawdziłem jaki prąd pobiera .Kontrolka którą sprawdzałem świeciła lecz świeca miała zwarcie.Sprawdź jeszcze raz sam osobiście kawałkiem przewodu (dobrze byłoby mieć wpięty amperomierz ,lub kleszcze Ditza)podpiętym do plusa akumulatora,a drugi koniec przykładaj do danej świecy.Możesz jeszcze zamienić miejscami przewody wyjściowe z sterownika ,lecz może być to dość trudne.Elementy wykonawcze (podające prąd na świece)to są elektroniczne (ja tak miałem).
  • #5 13322258
    gzyga51
    Poziom 10  
    kurcze pojechałem za kolegę zrobić kursik do stolicy a zjeżdziłem pół kraju ale jutro pomierzę i zobaczę czy to jest to narazię dziękuję każda rada jest na wagę złota
  • #6 13324741
    gzyga51
    Poziom 10  
    witam ponownie. Przy wyłączonym zapłonie wszystkie mają po 16,66 A,podczas grzania 2 i 4 grzejące mają po 0,12A.Przełożyłem wtyki przez przedłużki i 1 i 3 podczas grzania mają po 0,12A pożyczyłem od znajomego sterownik taki sam tylko o innych numerach i to samo grzeją tylko 2 świece 1i2 ale nie chodzi obrotomierz i podczas kręcenia obrotomierz wariuje. Zostaje oddać ją na szrot.Tematu jeszczę nie zamykam może do końca lutego znajdzie się lekarstwo.
  • REKLAMA
  • #7 13325494
    nikusert
    Poziom 41  
    Czym to sprawdzałeś ,bo każda świeca powinna pobierać około15-20A.
  • #8 13325619
    gzyga51
    Poziom 10  
    multimetrem digital DT9205M . Świece Bosch .Jak wcześniej pisałem mają po 16,66A gdy zapłon jest wyłączony.Wcześniej były iskry. Po wymontowaniu okazały się dobre.Dzisiaj jak ją odpaliłem to zrobiło się ciemno tak kopciła po chwili nawet przy nagłym dodaniu gazu ni puściła dymku.
  • REKLAMA
  • #9 13325683
    trans-serwis
    Poziom 39  
    gzyga51 napisał:
    Jak wcześniej pisałem mają po 16,66A
    Gdzie wpinasz ten amperomierz?
  • #10 13325826
    gzyga51
    Poziom 10  
    między plusa akumulatora a świecę do każdej z osobna i tak mi pokazuje
  • Pomocny post
    #11 13326693
    nikusert
    Poziom 41  
    Źle Ciebie zrozumiałem,myślałem że w sumie tyle biorą prądu.To sprawdzałeś na wykręconych czy jak są w silniku .Dziwne że na drugim sterowniku też ten objaw.Ja k zamieniałeś miejscami przewody 1-3 z 2-4 ,to nadal nie grzeją 1-3?,czy wtedy 2-4.
  • #12 13328047
    gzyga51
    Poziom 10  
    badając amperomierzem odłączyłem tylko kabelki bo są parami świec nie wykręcałem gdy wtyczka jest włożona w sterownik grzeją 2i4 gdy przełożyłem piny kabelkami grzały 1i3.Przed wpisaniem tematu do tego forum przejżałem chyba wszystkie 1500 stron z forum elektronika sam.Wczoraj sprawdzając wtyczki do czujników okazało się że wtyczka czujnika temperatury w silniku taka brązowa rozleciała mi się w palcach tak była spieczona.Pomijając fakt że!! dziad!!elektronik twierdził że wszystko sprawdzał jest nie możliwe że nie wiedział o tej wtyczce.Podpiąłem ten czujnik tak bez wtyczki i sterownik podaje napięcie na oba wyjścia z tym że na świece 1i3 pulsacyjnie i kontrolka świec świeci grzanie gaśnie i zaczyna migać.Nie wiem co ma'' piernik do wiatraka''ale tak jest .Byłem z nią wczoraj na szrocie ale 1000zł za auto bez deka rdzy to niech gnije pod blokiem. Co za głupek wymyślił tą elektronikę.Czekam na rady
  • #13 13329274
    gzyga51
    Poziom 10  
    witam .Znajomy dał mi namiary na fachowca który stwierdził że to wina tylko sterownika dał również numer do gościa co takowy sterownik posiada koszt 70zł ..20 wziął fachowiec i maszyna hula aż miło patrzeć. Wielkie dzięki za rady Temat zamknięty.
REKLAMA